文/廣州威爾森信息科技有限公司
“***克時艱?專業不止”威爾森直播分享周準備了7場專題直播分享，7份車市戰疫策略分析報告，帶您從區域市場、細分市場、應對策略、保值金融、新能源、渠道、車型配置方面修煉戰疫“內功秘籍”。
以下是專題四《汽車保值金融研究》的精彩內容分享：
疫情背景下，報告重點圍繞汽車保值金融產品的業務理念、產品賣點、回購流程及標準等產品現狀進行深入研究，結合經銷商市場調研追蹤產品目前的市場真實狀況，並提出相關策略建議。
疫情下的汽車保值金融研究
為打贏疫情防控保衛戰，以央行為首帶領各金融部門制定對策
疫情期間中國人民銀行為應對和防範疫情對金融、經濟帶來的影響，近期連續發布多條相關通知和指示；中國人民銀行要求各金融部門需采取壹系列措施保證疫情期間市場流動性，保障民生和支持社會經濟的穩定發展。
主機廠商紛紛出臺金融政策緩解經銷商短期流通性風險
汽車保值金融方案解決殘值痛點，迎合客戶換車周期縮短的需求，打消首購客戶用車升級顧慮
新車價格壹再探底，車市進入存量競爭，截至2019年底，全國汽車保有量達2.6億輛，與2018年底相比小幅增長8.83%，而汽車轉移登記業務量持續增長，顯示了二手車交易市場日益活躍，新車換購或成車市突破點。
同時國家和地方大力扶持二手車，近年來推出系列鼓勵政策釋放消費潛力，***同盤活存量市場，為促進新車換購增添助力。
但二手車齡漸“低齡化”，換車周期縮短，新車早期殘值逐漸引起消費者重視。
另外，疫情下首購用戶增加，因健康而被動，或提前購車。這部分用戶首次支出資金不多，不能壹步到位理想車型，短期存在升級用車需求，存在二手車過度貶值顧慮。
近幾年汽車金融市場融資租賃模式盛行，其中車輛殘值評估是作為評價汽車保值率的壹個重要指標。由於新車不同品牌、車型的折舊率差別巨大，消費者往往把殘值率看做購車的重要考慮要素。
汽車保值金融產品現狀
廠商汽車保值金融產品可覆蓋客戶全生命周期
上汽通用
鼓勵經銷商結合二手車托底業務開展帶殘值的相關金融業務，打通新車與二手車業務，形成以整車銷售為載體、金融業務為紐帶、殘值體系為核心、結合衍生服務、覆蓋客戶全生命周期的業務體系。
部分廠商汽車保值金融產品詳情對比
新能源汽車保值金融方案相對更吸引，利於新車銷售
從部分廠商汽車保值金融方案來看，新能源金融方案首付低、期數長、利率低更具吸引力助力新車銷售；燃油車方案則保值率較高，方案暫無太多明顯亮點，僅作為普通金融方案的補充。
部分廠商汽車保值金融產品回購流程總覽
目前市場上大部分廠商推出的保值回購流程與廠商自身推出的普通貸款流程基本相似，主要區別在於發起回購要求方、車輛檢測方和退車時剩余款項的處理。
東風日產
汽車保值金融產品回購流程
部分廠商汽車保值金融產品回購標準差異對比
各汽車保值金融產品除了保值回購流程各異，回購標準也各不同，分別在車輛性質、車輛保全、車輛裏程、車輛手續、維修保養等方面作出了詳細的要求。
產品市場反饋與發展建議
經銷商主推意願區域存差異，滲透率普遍不高
據威爾森經銷商調研，汽車保值金融產品暫時大多僅作為普通金融方案的補充，在市場上的滲透率水平並不高，由於大多保值金融類產品並不作為主推產品，經銷商普遍推廣意願較低。
消費者方面，大部分由於手續流程復雜、對客戶資質有要求、利率吸引力低、存在保值服務費等原因，暫時對汽車保值金融產品的意向相對較低。
汽車保值金融產品存在較大的提升空間
充分發揮汽車保值金融產品助力汽車銷售的作用
（註：本文為廣州威爾森信息科技有限公司原創，如需轉載/引用請註明出處；如需進壹步深入采訪，了解更多汽車保值金融研究，歡迎與我們聯系，謝謝）
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