終終終於度過了疫情，在家可憋壞了，整整兩個月時間除了超市幾乎沒出過門。?心中的壹顆小宇宙早已按捺不住，這兩個月時間想了很多，還沒有去感受生活，還有很多事兒沒去做，換個車是勢在必行。?二十號疫情等級下降，能隨便的出門上街，個人也覺得外面比較安全了。?除了去公園放放風就是去4S店看車了，之前開的是輛老款的瑞虎5X，買回來開了也有好幾年了。這兩個月沒怎麽開，電沒了，胎壓也快幹沒了。?開了三四年，就想換個大點的SUV，畢竟家裏人多了，SUV比較舒服，更重要的是以後自駕遊方便。?預算十萬塊錢上路，想買個差不多的車型就得分期了。?看了幾個品牌，逛了幾個4S店。符合的車型也很多，比較中意的是幾個國產品牌，畢竟這個價位想買性價比高的只能在國產車裏選擇。?吉利，長安，長城，奇瑞，榮威。?這幾個主流品牌都看了，也都有相中的車。之所以選擇這款全新瑞虎7是因為媳婦兒喜歡。?我覺得也很不錯，瑞虎7的這款綠色是非常不錯的。配置啥的也差不多，各有優劣，只能看個人的需求去選擇車型，或者說是眼緣。?說實話瑞虎7沒有明顯的劣勢，也沒有太大的優點，外觀不如哈弗，內飾不如長安。但是瑞虎7的動力比其他要強，提速明顯的要快，加速順暢不卡頓。試駕了三個車，瑞虎7開起來是最順手的。瑞虎7的精致的檔桿是個人的最愛。它的優惠也很到位，再加上本來有臺舊車可以做置換，補貼了幾千塊錢，按揭兩年貸款五萬免息。繳稅保險亂七八糟的費用落地不到十萬，也在自己的預算範圍。?以後月供2084也能承受的了，所以這個車最適合我。頭天去訂車做按揭，第二天壹大早提車上戶貼膜啥的整整跑了兩天。?全程參與把新虎7接回家，現提車作業奉上[嘻嘻]
它的外觀讓我十分喜愛，基本匯集了目前的主流時尚元?
前臉采用了非常前衛的點陣式星陣格柵，看上去非常閃耀，在彰顯出時尚氣息之余，?還透露出了壹定的豪華感
前臉使用了多邊形鍍鉻點陣式進氣格柵，用以突顯出新款瑞虎7的年輕時尚的特點
側面使用了懸浮式車頂設計，車門上並沒有使用過多的線條進行點綴，壹條從車頭壹直延伸到後車門部分增加了車身側面的運動以及力量感
車身長寬高分別為4500mmx1842mmx1746mm，軸距也是來到了2670mm整體車身尺寸算不上同級別突出的但滿足家庭日常使用是完全沒有問題的
燈組均采用LED光源，在同級車型當中比較少見，非常吸引我的這個外觀
經過全新設計的大燈與中網鏈接在了壹起，這樣的設計在視覺上增加了車頭的延展性
五幅式運動輪轂運動元素體現的十分明顯
車漆做工很精致，用料講究
新瑞虎7尾部的設計相對比較簡潔，貫穿式回紋LED尾燈也是家族化的設計元素，下方兩個排氣口都是“真貨”，看起來還是挺唬人的
坐進駕駛艙，我們壹眼就能發現，全新瑞虎7的內飾設計沿用了瑞虎8上的環抱式科技座艙。整個車廂很註重質感的營造，並不像是10萬元級別的SUV
中控采用了12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、觸摸式的空調控制面板，雖然儀表盤屏幕與中控屏並不是時下流行的雙屏設計，但12.3和10.25英寸的大小在同級別中同樣具備壹定的優勢
中控臺保留了許多物理按鍵，雖與目前流行的全觸碰設計不同，但因為分區比較清晰，整體層次感不錯
在車機系統方面，其搭載了奇瑞自主研發的雄獅互聯系統，支持在線音樂、天氣、新聞以及票務的查詢等，如果車輛在路上拋錨，還可以幫助車主呼叫救援服務
在內飾用料方面也是大面積的軟性材質進行包裹，在營造豪華感以及觸感等都有著不錯的表現
坐進去感受非常的舒服，很大氣
在乘坐空間方面差別不算大，不過車內儲物格做了不少優化，比如前排中央通道底下多出很大的儲物槽，扶手箱的空間更大也更靈活，實用性提升明顯
後排乘坐空間寬裕，我173cm的身高坐在後排，頭部空間有兩拳，腿部空間超過了兩拳；後排中間座椅還配備了頭枕，地臺也不高，橫向寬度不錯，坐三個人完全不成問題，加上全景天窗的搭載，讓中間乘坐的人也不會有憋屈感
瑞虎7的底盤采用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體調校相比上壹代多了幾分韌性和高級感，面對壹些細碎的震動過濾比較幹凈，而對壹些大的坑窪，底盤也能處理比較得體