4月10日，特斯拉官方宣布中國造Model？3長壽命後輪驅動版本和型號？3高性能全驅版正式預訂。
根據官方資料，Model是國產的？3長續航後輪驅動版續航裏程668公裏(國標工況法)，補貼價格339050元起。預計2020年6月開始交付。中國制造模式？3高性能全驅版百公裏加速3.4秒，補貼前售價46.5438+0.98萬元起。預計2026年壹季度交付，5438+0。
相比之下，進口車型？3高性能全驅版售價50.99萬元，國產版(46.5438萬+0.98萬元)降價906.5438萬+0萬元；進口車型？3後驅長續航車型？3售價4265438+萬元，國產版(339050元)降價81.95萬元。
特斯拉表示，隨著上述兩款車在上海超級工廠的生產，Model？3.實現了所有在售車型的國產化。
為了降低購車門檻，特斯拉還為中國做了Model？3升級版標準續航推出限時優惠政策。2020年4月10至2020年4月30日，消費者首付4.5萬元即可購買該款車型，享受“兩年免息、三到五年超低利率”、“月供低至0元”的貸款優惠。如果消費者同時購買全自動駕駛能力配置(FSD)，可以在此基礎上進壹步享受優惠折扣方案。
乘聯會數據顯示，2065438+2009年3月中國市場純電動汽車銷量為4.7萬輛，其中特斯拉銷量為10160。
此前，特斯拉發布了2020年第壹季度汽車生產和交付的數據報告。數據顯示* * *公司生產10.27萬輛，交付8.84萬輛。報道稱，盡管遭遇“重大挫折”，上海超級工廠仍實現了“創紀錄的生產水平”。
受疫情影響，特斯拉位於加州弗裏蒙特的車輛組裝工廠自3月24日起被迫停工，上海超級工廠成為該公司唯壹正常的車輛工廠。
為了減輕停產帶來的財務壓力，特斯拉采取了壹系列措施，比如減少合同工，降低正式員工的工資，甚至無薪休假。
據《國際金融報》報道，4月7日，壹封來自特斯拉員工的內部信顯示，從4月13日開始，特斯拉將采取措施削減開支，對所有線上辦公和崗位級別較高的員工進行不同程度的降薪。在美國，副總裁及以上薪資降30%，總監及以上薪資降20%，其他所有員工薪資降10%。不能在線工作或被認為“沒有必要”的員工將被安排無薪休假。
信中還稱，公司將繼續維持關鍵業務的最低運營，除非有重大變化，預計5月4日美國工廠將恢復正常生產。
此外，據中國證券報4月10報道，特斯拉中國相關負責人表示，公司全球副總裁及在華董事級員工主動降薪，與美國總部保持壹致。其中全球副總裁降薪30%，總監降薪20%。中國區其他員工工資目前不變。該負責人表示，公司將盡最大努力確保壹線團隊不受影響，中國現有的業務發展和生產工作將按計劃繼續進行。
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