本田？-?思域？-?2019?220TURBO？CVT燃燒版？郭六世
年輕人怎麽能不愛炫酷的外表和澎湃的動力呢？
設計？東風本田-思域2019？220TURBO？與上壹代相比，CVT燃燒版看起來更像壹輛轎跑。它采用了全新的前臉設計，新車型配備了全新的亮黑色鋼琴烤漆前格柵，配合具有貫穿式下進氣口的前包圍，看起來戰鬥感十足。車身側面整體造型非常流暢，采用溜背式設計。值得壹提的是，這款燃油動力版采用了五幅17英寸運動輪轂，並額外增加了黑色門把手和黑色側裙作為點綴，進壹步強調了其運動取向有多強。車尾采用亮黑色塗裝的小尺寸後擾流板與前臉相呼應。令人驚訝的是，它還采用了中央和單排氣，這真的是出乎意料。
內飾亮點？新思域的內飾設計非常出色，中控臺包裹了大量軟性材料。與普通版不同的是，燃燒版采用了中央發動機轉速表和紅色儀表盤進行配色，進壹步渲染了其與眾不同的運動基因。新車型還配備了自動空調，這無疑將進壹步解放駕駛員的雙手，使駕駛員更專註於駕駛車輛。
動力油耗？動力方面，東風本田思域采用1.5升渦輪增壓發動機，最大功率130 kW (177 HP)，最大扭矩220 Nm。傳動系統采用CVT無級變速箱。雖然這款發動機的排量只有1.5升，但是要知道這款發動機在渦輪的加持下，並不是閑壹代。官方公布的零到百公裏加速時間為8.7秒，但實際測試顯示，零到百公裏加速時間僅需7秒左右。要知道，這個成績只有幾年前的高爾夫GTI、福克斯ST等入門級鋼炮車型才有，妳不禁感慨現在的車越來越快了。
豐田？-?卡羅拉？-?2019?雙引擎？1.8L？E-CVT終極版
誰是當之無愧的“戶王”
設計？作為卡羅拉的第十二代車型，新車型的外觀與老款相比可以說是翻天覆地。前部采用了大嘴式格柵和全新家族式C型霧燈。從外觀前臉來看，卡羅拉確實變得更加運動時尚符合潮流。車身側面采用前低後高的俯沖式設計，也能讓整車的空氣動力學更加優秀。車身尾部采用全新的L型尾燈，鍍鉻飾條橫跨車尾，整體質感進壹步提升。
內飾亮點？豐田的內飾秉承了其壹貫的設計理念，簡約而不簡單。這款旗艦車型的中控部分最引人註目的是其12.1英寸的中控大屏，甚至隱約有特斯拉的“味道”，還加入了導航功能，在操作上更加通俗易懂。
動力油耗？動力方面，采用了豐田引以為傲的“雙擎”混動系統。使用的阿特金森循環發動機最大功率72 kW (98 HP)，最大扭矩1.42Nm。此外，電機可以提供額外的最大功率53kW，最大扭矩163Nm。傳動部分依然使用E-CVT的變速箱匹配發動機。其實這套混動系統也有壹定程度的升級。比如發動機部分改進了進氣歧管的設計，采用了電動水泵，取消了外置傳動帶，使發動機的熱效率得到了進壹步的提高。變速箱的長度變得更短，尺寸變得更小。總之，這樣的動力總成雖然不能給妳帶來多大的加速體驗，但是更省油省心，百公裏綜合油耗已經實測到5升以下。
馬自達？-?安格凱拉？-?2020?2.0L？自動質量版
什麽是“日系寶馬”？靈魂設計駕駛者之車
設計？今年小改款的馬自達3？昂克賽拉采用了第二代soul設計語言，新車型在整體造型上變得更加激進和激進。前中網采用全新的熏黑格子網狀造型，並配以大量鍍鉻裝飾條。與老款相比，車身側面變得更加簡潔，車身側面看起來矯健、敏捷、快速，像壹頭捕食的獵豹。車尾采用“鷹眼”LED燈組，采用雙邊單出排氣。
內飾亮點？這壹代馬自達3？昂克賽拉的內飾采用日系美學中的“留白”和“間隔”設計，隱藏了空調的操作區域和出風口。這是為了實現以駕駛員為中心的理念。雖然馬自達的內飾談不上豪華，但我認為只有少數幾家汽車公司能夠實現它為妳創造的強烈駕駛欲望。
動力油耗？動力總成新馬自達3？昂克賽拉采用搭載創馳藍天技術的2.0升自然吸氣發動機，最大功率116 kW (158 HP)，最大峰值扭矩202 Nm。傳動系統匹配六速手自壹體變速箱。事實上，馬自達壹直秉承著自己“ZOOM-ZOOM”品牌的精髓，那就是希望每個人在駕駛馬自達的時候，都能像孩子壹樣享受壹段無憂無慮的快樂時光。馬自達不像本田和豐田那樣創造很多銷售氛圍。它所做的是建立壹個品牌文化和壹個屬於馬自達球迷的精神圖騰。
以上是今天佛山為您推薦的幾款車型。如果您對以上幾款感興趣，不妨到店體驗壹下。如果您對這些車有什麽疑問，請留下您的寶貴意見或關註佛山汽車資訊留言。感謝您的閱讀！
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