仿生學豹紋前臉，個性時尚。
開了快壹年了，在車上貼了變色膜。這種亞光黑看起來挺有質感的，現在看起來又黑又酷。想換顏色的車友什麽都不用擔心。貼了這麽久，還是壹種新的感覺。換了壹小塊撕下來還沒發現有膠水殘留。至於行駛證，如果車和膜顏色壹樣，就不用備案了。比如我的VV7本身就是黑色的，現在黑色的變色膜都不用備案了。如果我放白色的話，和出廠顏色不壹樣，需要在車管所備案。現在合法辦理也方便。作為壹個有經驗的人，我告訴妳，妳可以參考壹下。
車身側面的線條最具運動感，門板上凸出的設計很有層次感，車頂采用溜背式設計，讓車身看起來很運動，很長。
VV7的外觀和配置都屬於跨級別水平，安全性也很高。它全身有六個安全氣囊，為我們提供保護，減少碰撞傷害。車身75%是高強度鋼，所以有壹個非常堅韌的外殼“包裹”著我們。還有很多科技功能提供安全輔助。例如，輪胎是駕駛中最重要的部分，尤其是在高速行駛時。如果輪胎有什麽問題，漏氣或者輪胎溫度異常，VV7還有胎壓監測和報警，可以更早發現問題。現在強制要求給汽車配置這個功能，因為它真的很重要，很實用。車身穩定系統，在車輛失控嚴重側滑的情況下，觸發該功能後，系統會介入並糾正，從而幫助我們恢復對車輛的控制。作為國產的豪華車型，配置壹定要有賣點。旗艦版VV7配置相當豐富。全系配備LED大燈，無鑰匙進入，壹鍵啟動，液晶儀表盤，還有更多，比如電動座椅，帶記憶和迎賓功能，ACC巡航和車道保持，讓高速行駛變得輕松很多。360°全景影像可以清晰的看到車的周圍，前後還配備了雷達監控。還配備了人性化的空氣凈化器，可以改善車內空氣質量，後排還配備了USB電源，可以給後排乘客充電。
豪華不僅僅是配置功能，更是豪華車舒適度的高低。主駕的座椅設計符合我國人民體質，包裹感好，坐感舒適。後排空間也很大，可以翹著腿坐。隔音效果也很出色。VV7在這方面做了很大的努力。除了各個部位的隔音棉，車窗還采用了隔音效果好的雙層玻璃，更有效的阻擋車外的噪音。開車上路壹般比較舒適，震動也不強，懸掛調校還是很有可能的。
車開了很久，城市/高速公路/山路/都跑過了。發現2.0T的動力還是比較充沛的。只要壹踩油門，馬上就有動力輸出，最大馬力234匹。另外還有運動模式，加速更有激情，變速箱換擋很快，沒有任何頓挫。目前整體油耗不高。現在已經開了兩萬多公裏，百公裏9.6升。這個高大上的VV7油耗完全可以接受。每個人的駕駛習慣和路況都不壹樣，從低到高，基本都在9L以上；
精致的LED大燈。日間行車燈、霧燈、剎車燈都采用了與車標相同的元素設計。
棱角分明，年輕而充滿活力
亮黑色菱形格柵很有質感。
大尺寸輪胎，外觀全是黑色運動輪轂。
舒適的無鑰匙進入
餵？英語字母的後綴
VV7S？,?s？應該是最早壹批車，後續取消了？S
雙邊四出口排氣布局
缺點是輪轂比車身突出很多，容易劃傷輪轂。
三位多功能方向盤，
有許多功能按鈕。
液晶儀器
電量充足，無論是家裏還是個人，也能滿足速度要求。
VV7，從來沒有人說它長得醜。
200多馬力排量的2.0T SUV。
車重2噸，軸距2950，性價比很高。