捷達品牌創立於大眾汽車德國總部沃爾夫斯堡。未來，大眾旗下品牌捷達將主打年輕化市場。首先，它將推出三款車型，並在成都工廠投產。對我們來說，這個新品牌更像是壹個熟悉的陌生人。在本次發布會上，捷達發布了轎車VA3和緊湊型SUV。VS5和VS7。
捷達的品牌定位是針對年輕用戶，所以也給人壹種年輕的外觀。設計上，中網點陣排列的鍍鉻裝飾頗具個性，尾燈點亮後呈Y型，都是吸引年輕人的地方。
捷達VS7和VS5前臉設計高度相似，都采用家族式設計語言。如果妳看前面，就不容易區分它們。在這壹點上，還是很受歡迎的。從側面看，VS？7和VS5的區別會更大。由於尺寸更大，加上大眾旗下品牌捷達，C柱之後的VS7線條更加舒展。看起來會更久。
VS5的核心動力采用1.4T+6AT的動力總成，最大功率150馬力。哈弗H4采用1.5T+7DCT，最大功率169馬力。這套動力采用了長城自主研發的技術，在很多車型上都有使用，不僅動力強勁，可靠性也不差。
整體內飾還是很簡約的設計，有這種流行的風格，主要在壹些細節上，比如方向盤的造型，上面的按鍵和儀表盤，旋鈕等等，都屬於大眾的家族式風格。內飾有壹個小細節，就是座椅上有壹個黃色的裝飾，包括黃色縫線的使用。我個人認為，如果車內有壹些亮色，其實會提升車的活潑性。因為我們這種年輕人用的都是各種亮黃的手機殼，我個人還是覺得如果車內有這種亮色，可以討好年輕人。
孔眾屏幕的配色相當鮮艷明亮。它支持蘋果的CarPlay，這是讓我對互聯網更有把握的壹點。方向盤也是不錯的配置。它是壹個四向調節的方向盤。儲物空間在中控和門板之下，整體組合相當大。
VS5標配LED大燈、定速巡航、8寸多媒體屏、上坡輔助等功能，符合該價位車型的主流水平。比起很多功能都不標配的H4，擁有壹臺低配的VS5確實更有誠意。但在高配車型中，VS5的後排出風口、全景天窗、PM2.5過濾器等舒適性配置會比H4少。看來VS5是想靠低端車來打破市場。
捷達VS7的車身尺寸為:長4624mm，高1841mm，軸距2730mm。單從數據來看，捷達VS7已經達到了中型SUV的尺寸，這就決定了捷達VS7的空間表現不會差。親身體驗後，妳會發現它的超大空間超乎想象:無論坐在前排還是後排，頭部和腿部都有足夠的空余空間，尤其是後排，遠遠超出預期，這讓體驗者對捷達VS7的好感“蹭”了起來。
捷達VS7也有豐富的儲物空間。全車都有儲物格，比如前後門板，前排中央扶手箱。此外，前後排均配有杯架，車內乘客可隨意取用，便利性大大提高。
捷達VS7搭載成熟的EA211？1.4T發動機，匹配6AT變速箱，結合前麥弗遜後多連桿獨立懸架和大眾專業SUV底盤調校，為“家族”帶來純正的德系操控質感。
全系中的多功能真皮方向盤標配，不僅握感出色，還集成了多個功能按鍵，讓“家人”開車時不分心操作，方便安全；此外，捷達VS7還標配了電子手剎和自動駐車系統，在日常駕駛過程中，走走停停更加方便。捷達VS7的高配車型還配備了360°全景影像，讓“家人”完全掌控周圍情況，入庫停車更省心。
中國是大眾品牌最大的單壹市場，總銷量占全球的50%。目前大眾集團在中國也占據65，438+08.5%的市場份額。推出捷達品牌是為了進壹步豐富產品線，可以占領更多市場。獨立成為品牌後，會很快被消費者接受。其實捷達品牌在這方面也會有優勢。
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