次按是什麽? 在美國國土而言, 其實是用來區分 “貸款人的信用” 紀錄, 壹般而言, 信貸良好的人士, 都評定為優質的, 可以在商業或零售銀行進行個人的財務事項, 並無特別限制。
但是, 有信貸不良紀錄的人士, 往往被拒於銀行門外, 莫說 “借錢買樓”, 很多時候, 連開設壹個往來的儲蓄戶口, 也不可能。
美國在前任總統克林頓, 和現任的總統希殊的管治下, 經濟層面上, 連續十多年的出現經濟增長; 美國人在財富的效應下, 樓市不斷升溫；加上97年金融風暴之後, 日本采取 “零利率” 的政策, 日資成了國際平宜遊資的供應者; 金融機構幾乎是壹盤必賺的生意； 同時, 亦為美國匯豐, 嘗到今日苦果的留下伏筆。
匯豐銀行, 無論是在中國香港97年前或97年後, 其管理階壹直在尋找商機和降低經營成本；例如, 將後勤的工序轉往廣州和上海等地, 同時, 通過收購或資本投資, 開發新興市場, 如俄羅斯、印度、中國和拉丁美洲各國。當然, 在成熟金融制度下的加拿大和美國, 盈利貢獻很不錯。記憶所及, 僅是加拿大壹地, 盈利的貢獻, 已占這個金融王國 (獅子銀行) 約四分之壹強。
美國匯豐, 就是在這樣經濟環境和地域分行競爭下, 追求高利潤, 高回報, 不斷增加不良信貸人士的資產組合, 漸漸忘記金融業自身的風險, 忘記投資管理學上, 著名的 “蝴蝶效應” 的學說。在美國攻打伊拉克的時候, 亦促使這只蝴蝶鼓動雙翼, 產生此場風暴。
人為財死, 鳥為食亡。 美國像忘記了越南的慘劇教訓, 忘記了911的余音；希望以迅雷不及掩耳的手法, 奪取石油資源豐富的伊拉克, 重奏戰勝阿富汗的歌譜。可惜至今亦沒完沒了。
踏入上世紀末期以後, 美國的汽車工業雖然無復60、70年代的風光, 佳士拿的重生, 亦祗能活在德國人的余蔭下(現在已由美國的私人股本基金購入)。通用、福特和佳士拿這三大美國車廠, 在日本的豐田和本田的市場爭奪戰中, 已是岌岌可危的境況, 加上燃油的上漲, 汽車的出產地如芝加哥, 費城, 底特律, 鹽湖城………等等工業城市, 失業的汽車工人, 不斷增加。
失業的汽車工人, 不少正是 “不良信貸紀錄” 的人士, 同時, 由於失業的工人, 集中在同壹地域上, 房地產如跳水式躍下, 承接力近乎全面崩潰。
希望以上的解說, 可以幫到妳。,次按是D人惜完錢買樓,又將層樓再按,二按或三按,這就是次按啦
跟者用D錢去吃喝玩樂,到最後冇錢還這就是次按問題,即系次級按揭,銀行為了做生意借出壹?根本就冇低押或工作的錢比人買樓,有些銀行更以高息包裝為債卷出售為產品到其他機構,源頭根本果班人就系冇錢供樓,銀行又唔想收回賤賣資產,壹層壹層的循環,令好多機構要撥備,註資成為壹場風暴.,我講得簡單d啦．
次按，全名是次級樓按，
何謂次級？
就系專借比d銀行唔肯借既人，又或者系銀行借唔足既數目．
雖然系完全兩回事，不過妳可以想成大約同中國香港既二按，或者系間間銀行都唔肯比妳按，妳最後按左比安信兄弟咁．
呢d樓按，收既息比較高，不過出事既時候，收唔番錢既機會就好大啦．,"次級": 次級按揭。原先是美國壹些財務公司以高息貸款給那些還款能力不佳的人做樓宇按揭，但這些按揭由投資銀行包裝成有抵押的債券，給予評級， 對沖基金要博取高回報而購入，當中也包括壹些美國、歐洲和澳洲等金融機構。可惜由於越來越多借款者未能交付利息而最終斷供，但美國樓房價格又逐漸下滑，縱使賣出樓房也不能抵償貸款，損失造成連串影響，壹直牽連到美國以外。壹些對沖基金因而倒閉，壹些為了面對客戶的贖回潮，被逼把股票、期貨、高息貨幣和其他投資等折回現金，於是又引發連串的金融波動。由於中國香港是自由金融市場，慘被變成「提款機」。
希望在多國註資(例如聯儲局再註資60億美元)及美國逐步減息(例如減貼現率半厘)等措施下，『次按問題』可以得以舒緩，中國香港股市也可以止跌回升。,