國內成品油零售限價或面臨再次下調，截至本輪成品油定價周期的第8個工作日，參考原油品種均價為88.85美元/桶，變化率為-6.31%。相應的汽柴油國內零售價格應降低290元/噸，換算成升價約為0.21-0.24元/升。本輪國內成品油價格調整窗口，這將意味著成品油價格或將迎來年內的?第七次下跌?，屆時廣大車主出行成本將進壹步降低。發達經濟體開啟了?激進加息?甚至?暴利加息?的周期，市場恐慌加劇，原油期貨拋售加速，油價大幅下跌。美元指數創下20年新高也令原油價格承壓，倫敦布倫特原油期貨壹度跌破每桶90美元。倫敦布蘭特油和紐約WTI油的平均價格比前壹個調整周期分別下降了6.77%和6.07%。
展望後市，油價短期內可能更加波動，不排除繼續下跌的可能性。對大幅加息將損害全球經濟和原油需求增長的擔憂拖累了油價。美國原油和成品油庫存增加，並宣布延長戰略石油儲備釋放計劃。然而，油價的主要不確定性仍然是西方與美國、俄羅斯和其他產油國之間的博弈，這可能引發新的歐洲能源危機，並進壹步分化全球原油市場。本輪成品油定價周期的第8個工作日，參考原油品種均價為88.85美元/桶，變化率為-6.31%。相應的汽、柴油國內零售價格應降低290元/噸，折算升價後預計降低0.21-0.24元/升。
國內成品油調整主要依據10個工作日國際原油價格加權均價與上壹個周期國際原油價格加權均價的變化率。?按照國內汽、柴油零售價?十個工作日?調價原則，如果成品油價格政策落地，這將是今年第七次下調。對全球經濟放緩的擔憂拖累了油價，投資者擔心利率上升和通脹擔憂會破壞能源需求。美元已經處於近20年來的最高水平，受到美聯儲再次大幅加息的押註的提振，加大了油價的利空壓力。