眾泰汽車:
2019年就幾乎進入到了停產的狀態，網上也開始流傳眾泰破產的傳聞，但是眾泰並沒有承認，還發文稱言論損害了企業的聲譽要追究責任。
2020年上半年過後，疫情得到控制，眾泰發出的卻不是復工通知，而是順延放假，並且鼓勵員工離職。這壹波操作其實已經印證了眾泰危在旦夕。
據相關人士透露，由於資金問題，眾泰汽車部分生產線及產品基本停產，造成當期凈利潤約2.9億元損失，眾泰汽車表示下半年由於流動資金短缺，已停產的生產線很大可能繼續停產。
2019年8月，浙江永康農村商業銀行與眾泰汽車簽訂了壹份《人民幣30億元流動資金銀團貸款合同》，貸款年利率為4.35%，要求貸款期限為首筆貸款資金提款日1年的期間，借款人應該在貸款期限結束前，清償所欠的全部債務。
合同簽訂後，浙江永康農商行於2019年8月16日向公司發放貸款本金1.5億元。其後，眾泰汽車支付利息至2020年3月20日，貸款於2020年8月14日到期，眾泰汽車不能清償到期的貸款本金1.5億元及2020年3月20日之後的利息。
重整不等於破產，但相當於搶救瀕臨死亡的病人，救不救得回來很難說。在重整期內，眾泰需要重新招募投資者，否則就要進行破產清算。而浙江永康農商行僅僅只是眾泰諸多債主的其中壹位，根據眾泰上半年的財報，截止到2020年6月底，眾泰壹***有102起訴訟仲裁要處理，涉及的金額達到了8.76億。