這個時候從自卸車的源頭入手應該問題不大。更需要考慮的是地方政策的波動。就像在這裏，就像妳之前說的，很容易和熟人解決問題。但是，當政府壹次性安裝電子監控設備時，警察叔叔就會知道誰的車有安全隱患，誰的車壓壞了道路。在這麽好的環境下，可以說我們已經為普通人盡了最大的努力。在條件和政策下，車主的意識得到了極大的升華，碰巧他們每天在高速公路上悠閑地拉著半車鵝卵石，假裝充滿感激和輕松的收入時，他們自發地成為了監督者，但他們不能讓領導的三個叔叔和兩個爺爺這麽辛苦地拉車。另壹點是天然氣在重型卡車中的普及不容忽視。燃油成本的巨大差異是否會引發重型卡車行業的革命還不得而知，我們和其他人壹樣拭目以待。行有風險，投資需謹慎。