65438+2月22日晚間，江淮汽車發布公告稱，公司擬收購蔚來汽車(安徽)有限公司(以下簡稱“安徽蔚來”)持有的相關項目資產，預計交易價格為1704萬元。如果交易成功實施，將有助於繼續深化與蔚來汽車的戰略合作。
截至2月22日65438+收盤，JAC收盤上漲1.18%，至13.67元，總市值298.6億元。港股方面，蔚來盤中壹度漲逾6%，最終收漲4.46%，報90.25港元，總市值654.38+0527億港元。
收購安徽蔚來設備和工具資產
公告稱，基於JAC與安徽蔚來的長期戰略合作關系，JAC擬收購安徽蔚來持有的在建工程-設備安裝項目相關的項目資產(包括設備及工裝資產)，以推進新能源汽車制造合作。經審計，本次交易標的賬面原值為654.38+0.508億元(不含稅)，評估成交價格為654.38+0.704億元(含稅)。
江淮汽車表示，本次資產收購不會影響公司的正常生產經營。如果交易成功實施，將有助於繼續深化與蔚來汽車的戰略合作。
國有車企與造車新勢力合作的典範
就在十天前，江淮和蔚來剛剛在合肥迎來了雙方合作的新成果。65438+2月65438+2月，JAC蔚來先進制造基地第30萬輛汽車下線，再次刷新中國高端品牌汽車量產速度。
2016，江淮攜手蔚來，開啟了國內傳統汽車企業與造車新勢力跨界合作的先河，“先進制造+工業互聯網”新生態應運而生。此後，在經歷了蔚來銷量低迷、走出低谷、再到上市融資等壹系列變化後，雙方始終保持著合作。
2021年3月27日，江淮與蔚來再次深化合作，江來先進制造技術(安徽)有限公司簽約成立。雙方在新能源汽車制造、服務模式、管理機制等方面進行了積極的創新和探索。同年4月，654.38+萬輛新能源汽車在江淮蔚來先進制造基地順利下線，創下行業最快紀錄。
據JAC汽車介紹，從2018年5月到2022年2月，JAC蔚來先進制造基地用了4年零7個月的時間讓30萬輛量產車下線，其中第三輛65438+萬輛下線僅用了7個多月。江淮汽車相關人士表示，蔚來第30萬輛量產車的投產，是江淮與蔚來深度合作、全方位發展的又壹重要裏程碑。
江淮希望繼續支持蔚來。
65438+2月1日，蔚來公布了2022年165438+10月的交付量，當月蔚來交付新車14178輛，同比增長30.3%，環比增長40.9%。其中，第二代技術平臺NT2的三款新機型ET7、ES7、ET5的交付量穩步增長，達到11072臺。從1到2022年11，蔚來* *共交付新車106671輛，年交付量首次突破65438+百萬大關，同比增長31.8%。截至目前，蔚來共交付新車273741輛。
據接近蔚來汽車的人士透露，蔚來的交付量再創新高，不僅得益於整車市場“油改電”的大趨勢，更是蔚來產品成功切換帶來的顯性效應。從2022年開始，蔚來逐漸從NT1產品轉向NT2產品。基於NT2平臺的新車ET7、ES7、ET5相繼交付以來，市場反響良好，正在接替第壹代技術平臺車型。同時，蔚來也積累了進壹步成長的能力。據悉，從2023年上半年到6月，蔚來將有多達8款車型在售。
有汽車行業分析師向記者指出，蔚來在中國造車新勢力中排名第壹。雖然蔚來的部分總部職能在上海，但生產等業務主要在合肥，江淮想繼續支持蔚來。“相當於投資蔚來，特別是加強江淮和蔚來在合肥的本地合作，同時加強蔚來的產能利用率，期待更好的投資回報。”
此外，上證報記者從蔚來獲悉，蔚來將於65438年2月24日在合肥舉辦活動，屆時將發布包括新車型在內的產品。
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