●?北京五地凱迪拉克CT4購車調查？三家經銷商優惠在3萬左右，現車充足；只有1經銷商沒有優惠，車少。
"我們選擇了位於北京北部、東北部、東部和西部的四家經銷商進行調查."
通過查詢，我們發現凱迪拉克在北京約有10經銷商。根據店鋪的規格和位置，編輯選擇了四家典型的經銷商進行走訪調查。目前凱迪拉克CT4已經上市2個月左右，每個經銷商都把展車放在了比較顯眼的位置。其中三家展示高端機型，只有壹家展示低端機型。值得壹提的是，四家4S店都提供試駕服務，並邀請我們試駕。
“4 S店門口有壹輛紅色CT4車等著送。”
雖然上市才兩個月，但是凱迪拉克CT4目前黑、白、紅三色都有足夠的現車，但是藍色並不是主色調，所以現車數量很少，基本上都需要預訂。至於CT4的大哥CT5，藍車有的是，紅車需要預定。根據價格，目前CT4壹般現金優惠在3萬元左右，需要支付3000-3500元左右的出庫/上牌費用。但位於京西的1 4S店由於現車數量較少，沒有現金優惠。
●?北京凱迪拉克CT4購車調查總結
通過詢問本次調研走訪的四家經銷商，我們了解到凱迪拉克CT4在上市之初依然有著較高的人氣，經銷商已經開始陸續向客戶交車，關註CT4的客戶多為年輕人。同時我們可以看到，凱迪拉克CT4在北京的整體銷量、現車、價格都比較壹致——目前各經銷商都有充足的現車，藍色車需要預訂，優惠在3萬元左右，交/上牌費在3000元左右。
“凱迪拉克銷售壹直服務態度很好，這次來店門口迎接我們。”
有意思的是，在這次參觀中，接待我們的銷售人員似乎並不太關註CT4，而是壹直在推價格接近CT4頂配車型的CT5低配車型。配置方面，CT4？28T？精英(頂配)對比CT5？28T？時尚型(次低)倒車影像比較多，真皮座椅，駕駛座電動記憶，BOSE？14音箱音響，感應雨刷等設備。當然，CT5還沒有掛。除了車身尺寸和空間上的優勢，CT5相比CT4有更多的外後視鏡自動防眩目/電動折疊、10英寸中控面板(CT4中控面板尺寸為8英寸)、分段式電動天窗。根據我們在本次調查中獲得的終端優惠，兩款車的落地價格相當接近，CT5只比CT4貴1000元左右，那麽在屏幕前妳會如何選擇？
●?上海/廣州/成都/石家莊五地凱迪拉克CT4購車調查
上海市場:優惠需要到店詳談，還有店內保險等附加項目。
"無論在哪個商店，凱迪拉克CT4總是被放在“C位”"
我們上海的同事選了2家經銷商去拜訪凱迪拉克品牌，發現他們的整體表現和北京差不多，但是優惠幅度似乎沒有北京那麽大。值得稱贊的是，上海的經銷商沒有收取額外的費用。至於消費者最關心的現車，兩家店現車供應充足，但藍色現車似乎排期率較低，也有預訂需求。
廣州市場:最高優惠3萬元，授權費3000元以上。
"即使在工作日，也有許多年輕消費者來看車."
我們廣州的同事為凱迪拉克品牌篩選了兩家經銷商，進行了調查，發現他們的政策和北京上海幾乎壹樣，最高優惠幅度在3萬元左右。值得壹提的是，相比上海，廣州的車比較充足，甚至少量藍色款也有車。另外，廣州的兩家經銷商收取上牌、送貨等服務費，4000元不等，確實不低。
石家莊市場:最高優惠2萬元，基本沒有額外付款。
“店內展車大部分都是頂配車型，主要規格參數都在車旁的告示牌上註明了。”
我們石家莊的同事為凱迪拉克品牌篩選了兩家經銷商。和北京上海廣州比，差別很大。從優惠政策來看，只有2萬元的幅度。不過這次去的兩家店都沒有提價、提車、上牌/出庫、強制裝修等附加要求。這樣更容易贏得消費者的好感，增強對經銷商的好感。至於現車，兩家店都有現車，但藍色款需要預訂。
成都市場:最高優惠3萬，還有額外的錢。
"我們壹路上從未停止供應飲料和小吃。"
來看看成都同事的調查結果吧。根據凱迪拉克品牌，選擇了兩家經銷商進行走訪，最高優惠幅度為3萬元，但最高授權費約為1.200元。現車方面，除藍色外現車供應充足，其他四個地區基本壹致。
●?五地凱迪拉克CT4購車調查匯總
根據我們在上海、廣州、石家莊、成都的調查結果，雖然車模很火，但是各個地區都沒有出現提價提車的現象。最高優惠可達3萬元左右，但伴隨高優惠而來的是高額的附加費用，尤其是在廣州，高達4000元。但是石家莊地區不收取上牌/倉儲/裝修費用，這壹點確實值得北京、廣州等地區的經銷商學習。
現車方面，四個地區的經銷商現車供應相對充足，但由於藍色不是新車的主色調，所以供應不足，對藍色情有獨鐘的消費者可能需要訂車等待。
●?全文摘要
凱迪拉克CT4於2019年10月20日國內首發，2020年4月8日上市。23.97萬-25.97萬元的價格區間相當劃算，這個價格甚至進入了奧迪A3、寶馬1系三廂版、奔馳A級等緊湊型車的主力價位。相比之下，凱迪拉克CT4以更高水平的產品力展開攻勢，也在壹段時間內吸引了不少消費者的目光。
“圖為凱迪拉克CT4”
從五地的調查結果來看，凱迪拉克CT4的現車情況明顯充足，但藍色款受產能影響似乎供應不足，所以新壹的消費者壹定要做好充足的準備。至於價格，五地的4S店大部分都達到了2萬元以上，也有不少優惠高達3萬元，但相應的附加費用也水漲船高。我們在此呼籲各地商家向石家莊學習，讓消費者擺脫附加費用的捆綁。
“圖為凱迪拉克CT5”
另外，如上所述，北京很多經銷商已經把CT4的頂配車型和CT5的入門級車型的終端價格拉到了同壹個區間。本應跨越其他豪華品牌緊湊型車的CT4，卻成為了在壹定程度上凸顯CT5性價比的展品，這可能與CT4只有兩款在售有關。由於時間限制，我們未能對上海、廣州、石家莊、成都的CT5入門級車終端售價做詳細調查，但這種情況很可能不僅僅發生在北京。我們期待廠商在未來能夠進壹步豐富CT4的車型系列，推出更多的子車型供消費者選擇，讓凱迪拉克CT4在真正的競品面前能夠擁有更強的產品力。
這些是這次調查的結果。不知道編輯收集的資料對妳有沒有幫助？當然，由於網友居住的地區不同，目前的車和優惠條件可能會有變化，文中的調查結果僅代表我們當天獲得的數據。如果妳真的對凱迪拉克CT4感興趣，妳必須和妳所在地區的經銷商和銷售人員談談。有駕照的朋友可以親自試駕新車，感受壹下動力性能，再結合自己的需求，看看是否適合自己。妳覺得凱迪拉克CT4的產品和定價怎麽樣？歡迎大家在評論區留下自己的看法，與網友互動。下次見。(文/汽車之家？蔣澈；協助調查:畢業；上海/廣州/成都/石家莊分站的同事)