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山西煤炭貸款余額

提到山西,大家首先想到的是什麽?歷史厚重的古都城墻,各式各樣的面食,濃郁醇厚的老陳醋,依然是象征著財富的煤礦。山西煤炭資源豐富,這裏開采的煤炭約占中國年開采總量的30%。煤炭資源給山西帶來了大量的財富,許多老板和企業也因此崛起。

山西最大的“煤老板”姚也成了山西首富。39年前,他以654.38+0.6萬元的價格開始拉煤運輸。到2065.438+092億元,他的煤炭年營業收入達到654.38+0.92億元。然而,在2065.438+09年,盡管他仍然是山西首富,但他的價值卻因煤炭而減少了100億元。

姚家父子靠著1.6萬元的貸款起家,走上了靠煤致富的道路。

姚,男,1953,陜西清徐人。他是六個孩子中的老大。他的父親姚巨貨從年輕時起就是當地著名的藝術家,但即使他擁有所有的技能,靠固定的工資也不可能讓壹個大家庭過上好日子。

1981年,為了盡快改善家裏的經濟狀況,姚梁軍跟著50歲的父親開始創業。他做什麽生意?山西人是“靠山吃山”。他們父子從信用社貸款65,438+60萬元,購買了兩輛舊車用於運煤。

僅僅壹年時間,父子倆不僅還清了貸款還賺了幾千塊錢。嘗到做生意賺快錢的甜頭後,姚於1984又貸款與他人合作開辦了壹家煤炭加工廠。

剛開始創業時,他們也經歷了絕境,但都挺了過來。壹年多過去了,煤炭加工廠開始盈利。他們生產的焦炭不僅銷往全省各地,還銷往河北,市場供不應求。

經過幾年的努力,姚氏父子不僅開拓了可樂的銷售渠道,還建立了山西省第壹個民營可樂火車站。之後,他們的煤炭生意越做越大,成為了知名的山西商人。

善於抓住機遇,成為山西首富。

上世紀90年代,改革的春風再次鼓勵姚氏家族和他的兒子大踏步地擴大他們的煤炭業務。1992年,他們建立了年產30萬噸的清泉湖選煤廠,還購買了4輛專列,同時擴大煤炭生產和煤炭運輸規模。2000年,美錦能源集團成立,姚氏家族7名成員為股東。姚是美錦集團的第壹大股東和實際控制人。

集團成立不久,就趕上了煤炭行業的黃金時期。自2002年以來,國內煤價持續上漲,這讓山西的煤老板們喜笑顏開,他們的腰包也更加鼓了。姚家也伴隨著這種強勁的勢頭,他們的財富壹路迅速上升。

2006年,美錦能源借殼上市,美錦集團占股70%,姚氏家族以40億身家成為“山西首富”。之後,美錦集團取得長足發展,成為以煤炭資源、焦化、煤化工為主業的大型集團企業。

政策變化和煤炭企業在風暴中搖搖欲墜。

在經歷了煤炭行業的黃金期後,山西煤老板們將面臨壹場行業危機。煤炭的大規模開發也意味著對環境的嚴重汙染。為了保持經濟持續健康平穩發展,國家拉開了煤炭行業整頓的大幕。2009年,山西省出臺涉煤政策,要求全省在2010年底前將礦井數量控制在1500以內。

面對大環境,這些過去的“煤老板”也迎來了巨額利潤退去的那壹天。當然,美錦集團也深度參與其中。2009年,公司營業收入僅為上壹年的壹半,其上市公司美錦能源的凈利潤也出現了負增長。

幸運的是,姚佳平把與各界的關系處理得相當好。在這種情況下,他們尋求與國有企業合作,雙方成立了合資公司以解決燃眉之急。雖然美錦集團在2010實現了盈利,但與國企的合作只是權宜之計,無法解決企業發展的根本問題。此後幾年,美錦集團的營業收入仍呈現虧損狀態。

2017年,美錦集團所持上市公司股權質押比例已達98.08%,該問題至今未解決。到2019年,姚家族的財富比2018年縮水了18億元。姚梁軍面臨的資金問題相當嚴重。

有人指出,姚的財務危機由來已久,這不僅是由於煤炭行業在寒冬中整體陷入困境造成的,也與為海鑫集團提供擔保有著千絲萬縷的聯系。據說姚家與李家私交甚好。2013年,美錦集團為海鑫集團提供銀行擔保。後來,海鑫集團破產,賬戶被凍結,姚幫助償還了銀行債務。法院也就此事做出了裁決。此時,深陷債務風波的姚無錢償還債務,幾乎被法院列入失信人名單,成為全國知名的老賴。

姚,作為美錦集團的掌門人,對個人友誼確實很慷慨。2012年至2015年,美錦集團自身經濟效益不太好,基本處於虧損狀態,上市公司無利潤補缺。在這個時候,為其他企業償還十多億債務只能使情況變得更糟。

直面大形勢,積極謀求產業轉型。

近年來,煤炭行業的持續下滑對美錦集團的發展是壹個很大的打擊。然而,環境保護是經濟發展的大勢所趨。如果煤炭行業不變,就沒有出路。對於美錦集團的未來走向,姚是壹位身經百戰的精明商人。估計他已經下定決心在哪裏尋求突破,他們也在積極尋求產業轉型之路。

2017年,兒子姚金龍提出了發展新能源汽車的建議。他們的焦化廠在冶煉焦炭的過程中會產生大量的氫氣。如果將這些氫氣作為新能源汽車的燃料供應,在全球推廣新型燃料汽車的背景下,將是企業轉型的壹條很好的發展途徑。

65438+同年2月,美錦集團收購佛山飛馳汽車部分股權。

2018年,我們開始探索氫概念車的轉型之路。美錦集團在新領域的發展也讓美錦能源的股價壹路飆升,當年股價翻了兩番。美錦集團以6543.8+092億元的營業收入成為山西省第二大民營企業。

新領域的開發不可能壹蹴而就。雖然新能源汽車是壹個朝陽產業,但它的發展有壹個過程,未來還有很多路要走。美錦集團面臨的財務困境短時間內無法解決。僅在過去壹年,美錦能源的股價就壹度下滑。2019年,盡管姚仍是首富,但其財富縮水了100億英鎊。

曾經靠煤炭賺100億元的局面可能壹去不復返了,但這不是個人或企業能決定的。面對全國的整體經濟環境,煤炭企業面臨著同樣的問題和困難。姚已經開始探索和實踐新產業之路,希望美錦集團有壹個全新的未來,我們期待它的成功轉型。

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