註意:下面我們會看到壹個不走尋常路的車輛配置列表。如果妳的需求非常明確，那麽恭喜妳，威蘭達可能已經準備好了妳想要的；但是如果妳沒有明確的需求，請做好邏輯思維的準備，再進入下壹個環節。威蘭達該如何選擇？
入門車直接跳過，其中壹個“頂配”更吸引人。
和已經出來的姊妹車型RAV4壹樣，威蘭達也分為燃油版和混動版。燃油版威蘭達搭載2.0L發動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，7款車型均搭載可模擬10擋的CVT無級變速箱。動力參數和RAV4壹模壹樣。
首先，我們來看看全車最基礎的版本。1718000元兩驅領先版標配什麽？膝部安全氣囊，前後氣簾，18寸輪圈，手動調節的織物座椅，全LED燈組，塑料方向盤，手動空調等。雖然起步價略低於RAV4，但配置略低，甚至沒有中央娛樂屏。就目前而言，無論新車能否預訂，CVT兩驅領先版都不是壹個理性的選擇。
Up兩驅豪華版雖然售價達到了65，438+09.78萬，比入門兩驅領先版貴了2.6萬，但在基礎配置上確實豐富了不少。安全配置方面，增加了車道偏離預警、車道保持、主動制動、倒車雷達，另外還增加了全速自適應巡航、自適應遠近光燈、全景天窗等等。車內還迎來了10.1寸娛樂顯示屏，以及帶電動調節的真皮座椅，自動空調等等。簡單的評價就是“錢不浪費”，配置也是往好的方面想。要我說，這應該是2020年的標準車。
當然，如果想買四驅車型，只需要再加9000元和20.68萬元。帶動態扭矩控制系統的四驅豪華版可以開回家，其他配置和兩驅豪華版壹模壹樣。
再者，兩驅尊貴版21.08萬元，可以說是2.0L車型的“頂配”之壹。之所以這麽說，是因為後面會出現的兩驅科技版和兩驅尊貴版更多的是功能配置的更新，而非常規升級，換句話說，並不是漲價帶動配置升級那麽簡單，所以我們要非常清楚自己的需求，現在就可以調動妳的邏輯思維。
尊貴版在兩驅豪華版的基礎上，增加了19英寸輪圈、帶位置記憶的電動/感應式行李廂、折疊式/加熱式外後視鏡，車內改為真皮方向盤，增加了車內氛圍燈、自動防眩目後視鏡、座椅加熱和通風功能。對比價格，要1.3萬，不過總價還是可以接受的。畢竟對於壹輛20萬的SUV來說，這些理論上的標準配置應該是有的。
22.58萬元的四驅尊享版相比兩驅版增加了65.43+0.5萬元。除了儀表盤中的信息顯示升級到了7英寸，四驅系統也不同於四驅豪華版，采用了動態扭矩矢量控制四驅系統，增加了後輪軸兩側車輪的動態扭矩分配，從而提高了穩定性。
那麽，兩驅科技版，售價為21.1.8萬元，僅比兩驅尊貴版多0.1.8萬元，算是第二頂配車型。比如取消了帶位置記憶的電動/感應式行李廂、折疊/加熱外後視鏡、真皮方向盤、車內氛圍燈、座椅加熱和通風功能等功能。但是增加了並線輔助，360度全景影像，全景天窗，擡頭顯示，流媒體後視鏡等等。
至於四驅技術版本，則采用了可以在左右輪之間動態分配扭矩的DTV。4WD(動態扭矩矢量控制四驅系統)。售價22.58萬元，與四驅尊貴版壹模壹樣。
推薦車型:尊貴版
官方指導價:兩驅:265，438+0.08萬元；四驅:22.58萬元
推薦理由:作為2.0L車系的頂級配件之壹，尊貴版的配置比科技版略實用，比如對女性更友好的電感應行李廂，加熱/通風座椅等。至於尊貴的四驅版，由於采用了更先進的DTV四驅系統，性能明顯更強。至於那些連中控屏都沒有的入門級車型，以及如今只能算是基礎裝備的豪華版，就先不推薦了。
唯壹的四驅雙擎成為香餑餑。
雙擎版搭載由2.5L汽油機和電動機組成的THS-II混合動力系統，其中汽油機最大功率178馬力，最大扭矩221牛·米，綜合最大功率222馬力。另外，唯壹四驅車型采用E-Four四驅系統。傳動方面，雙擎車型匹配的是E-CVT變速箱。
首先我們來看售價20.58萬元的入門級兩驅領先版。從名稱上看，與2.0L入門級車型相同。同樣，配置也差不多。膝部安全氣囊、前後氣簾、18寸輪圈、帶手動調節的織物座椅、全LED燈組、塑料多功能方向盤、自動空調、主動關閉時的進氣格柵等。此外，仍然沒有中央娛樂顯示屏。
還是那句話，兩驅豪華版，多花了2.2萬，花了22.78萬，兩驅豪華版給了我們什麽？車內還增加了車道偏離預警、車道保持、主動制動、前後倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自適應遠近光燈、電動天窗，以及帶腰部支撐的真皮座椅和壹塊10.1英寸中控娛樂顯示屏。可以說這是壹款20萬元緊湊型SUV應該有的配置。
加65，438+0.3萬元，可以買到24.08萬元的豪華四驅版，搭載E-Four電子四驅系統，專門用於混動車型。該系統可以為後輪軸提供額外的動力，以增加擺脫困境的能力。其他配置與兩驅豪華版相同。
售價23.88萬元的兩驅尊貴版在兩驅豪華版的基礎上，增加了帶位置記憶的電動/感應式行李廂、折疊/加熱外後視鏡、真皮方向盤、車內氛圍燈、自動防眩目後視鏡和座椅加熱通風功能。與2.0L兩驅尊貴版基本壹致。
至於全車頂配車型，兩驅科技版246，5438+0.8萬元在兩驅尊貴版的配置列表中也進行了優化，與2.0L車型基本壹致。取消了19寸輪圈、帶位置記憶的電動/感應式行李廂、折疊/加熱外後視鏡、真皮方向盤、車內氛圍燈、座椅加熱和通風功能等功能。但增加了並線輔助、360度全景影像、全景天窗、擡頭顯示、流媒體後視鏡等配置。
推薦車型:四驅豪華版&；雙驅尊貴版
官方指導價:24.08萬元
推薦理由:雖然我們強烈推薦豐田的E-Four四驅系統，但是不得不承認消費者在混動車型中只有壹款豪華四驅車型可以選擇，而且配置明顯低於我們在2.0L車型中推薦的尊貴版。如果想在混動四驅車型上獲得更多的選擇，不妨去隔壁看看RAV4。但如果沒有四驅需求，還是可以選擇配置實用性更高的兩驅尊貴版。
編輯點評:
不得不承認廣汽豐田在威蘭達配置表上下了很大功夫。壹方面，它已經盡力降低起步價，甚至取消了現在“車配”的中央顯示屏。可以說是不太厚道。另壹方面，為了不幹擾姊妹車型，定價幾乎插在RAV4的每兩款車型之間。總的來說，可以說是豐田煞費苦心，不僅讓消費者在同根生的兩款車中找到了自己的選擇，也讓廣豐和逸風這兩家合資企業各走各的路。但是面對威蘭達刻意的車輛配置表，肯定會讓消費者頭大幾天。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。