壹汽大眾，概況：薪水在長春各企業中鶴立雞群，詭異莫測，基本工資四五千，不過壹年90%的時間都在發雙薪甚至三薪四薪，甚至有時候發錢太多怕扣稅，就直接往公積金賬號裏打錢，平時還有各種錢（妳我根本不知道的名頭），壹年最差最差到手也有10萬，15萬亦是正常，20萬也不是不可染指，甚至出現了壹個大眾的工人賺的比其它單位的幹部還多的情況。發展方面，除非妳還想走的更遠，爬的更高，不然，這個薪水，我不認為有什麽理由要跳槽，況且合資企業，各種機遇也很好，經常有機會出國。
壹汽轎車，概況：月薪4000-5000，也有3000多的，分部門（產品部比較好，崗級高，錢多）。壹般是16-18個月薪水，單月發單薪，雙月發雙薪。福利方面經常發個香皂洗衣粉啥的，還有壹年逢年過節的購物卡3000左右，這壹項和解放差不多。發展方面不太了解。
壹汽解放，怎麽說呢？做卡車，有壹句話叫做“好兩年，壞兩年，不好不壞又兩年”，什麽意思呢？就是薪水像過山車，壞的時候3000出頭，好的時候也能萬兒八千的，06/07年非常不好，那時候工資水平也低，壹個月也就2500,08年很普通的壹年，3500左右，09年年初經濟危機，3000左右。09年5月開始反彈，至今市場壹直處於井噴狀態，月薪六七千不等，雙薪壹萬二，今年前9個月，已經開了65000左右，這種勢頭至少在年底之前還會延續，預計今年全年發到手能有85000左右。至於和國內的其他卡車企業比起來，我雖了解不多，但是知道個大概，反正重汽、陜汽、二汽的同學開的確實是沒有解放多，但平時基本也就是不到壹千元的差距（今年除外）。說到這裏我先勸大家冷靜對待這個問題，我上面已經說過了“好兩年，壞兩年，不好不壞又兩年”，或許明年，就又回到了壹個月三四千元的狀態，這個誰也說不準，況且解放公司基本沒有雙薪，即使有了也是幾年壹遇。福利方面和轎車差不多，也就是過節發點購物卡。發展方面，看妳怎麽想了，妳想有發展，在哪裏都有發展，我們這裏有2個牛人，人家來了五六年，就當上科長了，有的人，來了十幾年了，還是小兵壹個，我覺得主要看個人努力，但是機會也很重要（這個自己揣摩）。解放公司比較好的部門有：貿易公司、車橋分公司、技術部等。