是的，二手車可能是最好的答案。畢竟車輛會貶值。三五年後，大部分車型的價值可能只有新車的壹半(當然普拉多這樣的車型除外)。這是壹個合適的入手時機，成本不高，買下來自用也比較舒服。新手如果真的很尷尬也不會難受。看起來是最好的選擇，但是從新車的月銷量高來看，很少有人會在這個選擇題中毫不猶豫的選擇新車。這是為什麽呢？
壹方面是大環境的影響。二手車市場隨著近兩年汽車保有量的翻番逐漸活躍並進入消費者的視線，也成為消費者購車的選擇之壹。但是目前正規的二手車市場不多，壹些二手車商欺詐作弊，大部分車主可能會開車，但不壹定會鑒定車輛。如果遇到不良商家和不規範經營者，後期就無法維權了。抵押車、事故車等很多例子說明，有些車很便宜，可能是陷阱。相比之下，操作規範、維權方便的新車經銷商就靠譜多了。如果他們能逃離寺廟，買家可以放心。
另壹方面是消費心理的影響和制約。有人說現在國內的消費觀念還不夠成熟，沒有辦法公平對待二手車。更多的人是因為面子問題或者“買新不買舊”的消費觀念造成的，確實是受這些因素的影響。買新不買舊不是貶義詞。隨著汽車工業技術的發展，新平臺、新技術、新發動機、新配置比老產品優勢明顯，包括燃油經濟性表現，新車肯定更好。當然，除了部分未能換代的產品，更多的新機型在尺寸和配置上，包括設計上都有明顯的優勢。很可能三年五年過去了，市場熱點完全不壹樣了。這時候妳買的二手車可能時代感比較明顯，不如新車方便舒適。比如現在的捷達和老款捷達，妳會怎麽選？
有時候我不想承認有些二手車可能不便宜！尤其是壹些車型，比如飛度，三年的產品，大幾萬，都夠買新車了。為什麽要買二手車？
當然，大多數情況下，二手車的優勢還是很明顯的。與新車同價位，配置更豐富，質量更好，同樣的錢享受更高層次；在和新車版差不多的前提下，價格更有優勢。如果妳有辨別車種的能力或者是正規的經營者，或者車還在保修期內，這個就很重要了。可以說是保修期內的半輛新車。這種情況下，其實可以考慮二手車。