前段時間，我的壹位朋友去4S店買車，回來後就向我吐槽道，壹開始銷售很熱情，大家聊得好好的，但當他提出要全款買車時，銷售的態度卻來了個大變臉，甚至有點不開心，這讓他很不解。
其實，銷售最不喜歡客戶全款買車了，為什麽呢？今天我就為大家聊聊汽車銷售的各種套路，壹起來看壹下全款買車和貸款買車哪個更好，還有全款買車為什麽不受經銷商待見。
全款買車
意思就是壹次性交齊所有錢，就能提車走人了。壹般來說，全款買車除了需要支付裸車價，還要交保險費、購置稅、車船稅和上牌費用。
其中，裸車價是會浮動的，在網上我們就可以輕松了解到經銷商的具體優惠，所以對於消費者來說，價格是相當透明的，但實際到店優惠通常都沒有網上所示的那麽多，畢竟，那是要滿足壹系列要求如舊車置換等才能享受到的最大優惠。
而購置稅、車船稅為強制消費，經銷商要想賺錢，只能從保險和上牌兩個項目入手。但經銷商為什麽要賺我們這些錢呢？平時賣車的利潤不是應該挺多的嗎？讓我們繼續揭秘。
為什麽全款買車不受經銷商待見？
事實上，經銷商賣壹輛車的利潤很低，而大部分的利潤都到廠家手裏了，剩下壹小部分才是經銷商自己拿到的，這時候再分到銷售手裏，簡直是少得可憐了。如果人們都全款買車，那經銷商靠這麽壹點利潤是很難支撐下去的。
為了維持生計，經銷商不能只做賣車的生意，比如說最常見的售後保養和維修、賣車險、幫客戶上牌、辦貸款、二手車等等都是衍生的相關業務。
所以當客戶全款買車時，經銷商給的優惠通常要比貸款買車少，來讓自己獲得的利潤高壹點。同時，還會要求客戶必須在店內上保險、上牌或者加裝選裝包等，因為銷售可以從中收取豐厚的保險返點等提成，而經銷商則可以賺到零部件費、工時費等。
其實，這也跟經銷商的銷售策略有關，通常店裏的銷售每個月都會有營業目標，例如要求當月必須讓5個客戶在店裏貸款買車，每完成壹個就有相應的提成。那銷售們為了提成，就很積極地向客戶提出這些要求了。
然而，全款買車遠不止這麽簡單，因為經銷商還想牟更多的利，所以經常會推薦客戶用另壹種方式買車，那就是貸款買車。
貸款買車
貸款買車比全款買車多了兩樣費用，那就是貸款服務費和貸款利息。
貸款買車是現階段經銷商極力推薦的壹種購車手段，為了更吸引客戶，通常給出的優惠會更大壹點，但其間接為經銷商和銷售人員帶來的利潤卻是十分巨大的。
除了可以獲得此前提到的保險、上牌、裝潢等利潤，經銷商還能賺到這些錢：
首先，經銷商會向客戶收取壹筆貸款服務費，大概是貸款金額的3-6%（通常是3000-5000元不等），作為經銷商幫助客戶處理好貸款事宜的酬勞。
而且經銷商通常會介紹客戶到其合作金融機構進行貸款，當貸款成功後，金融機構會給經銷商壹定的返點回扣，同時銷售也能得到相應的提成。
就這兩筆收入，與光賣壹輛車的利潤相比是有過之而無不及了。所以現在就很明白了吧，為什麽經銷商對全款買車如此忌諱，而又會如此積極地讓客戶貸款買車了。
關於零息購車
顧名思義，選擇零息購車意味著車主在貸款購車時，無需支付因貸款產生的利息，而這部分利息將由車企墊付。乍聽起來，這對廣大貸款購車者是極為利好的，但其中又是否存在什麽貓膩呢？
是的，車企雖然表面上幫車主支付了利息，但是為了盈利，暗地裏卻可以通過其他途徑賺回來。例如增加貸款手續費、要求車主在店內買保險時必須上全險、減少裸車價的優惠、收取信息咨詢費等，這部分賺回來的錢甚至比利息要多得多。
不過話又說回來，不排除有壹些良心車企為了銷量，而采取薄利多銷的手段，真真正正的讓利於民，如果了解清楚沒有其他過多額外費用的話，零息購車還是值得推薦的。
在如今的購車市場，經銷商、保險、銀行是統壹陣線，想方設法地要從消費者口袋中賺到錢，裸車利潤早已不是大頭，消費者圍繞購車產生的壹系列消費才是。
所以我覺得，無論是全款購車還是貸款購車，都必定有其利弊，只要我們衡量好自己的情況，帶著壹顆精明的頭腦，就壹定能選出最適合自己的購車方式。
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