目前，歐拉好貓GT2022款的官方指導價為140000元-150000元，我們以歐拉好貓GT2022款木蘭版480km長續航標準版為例，該車型的官方指導價為135000元，據了解，目前深圳市沒有什麽優惠。如果按照全款購買來計算，車船使用稅0元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為142524元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麽首付金額就是40500元，月供金額為2769元。
歐拉好貓GT車頭給人壹種十分圓潤的感覺，中網使用了封閉式的設計，視覺效果相當飽滿。
來到車內，歐拉好貓GT2022款木蘭版480km長續航標準版內飾呈現出青春的設計風格，加上銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。這款車配備了上坡輔助、主動閉合式進氣格柵、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對於駕駛者無疑是非常友好的。
動力方面，歐拉好貓GT配備了壹套純電動力系統，搭載了總功率為126kw，總扭矩為250牛·米的電動機，另外該車工信部純電續航裏程為480km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，歐拉好貓GT的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的妳覺得這款車怎麽樣呢？快到評論區說說妳的看法吧。
歐拉好貓有幾個版本
車的版本從低到高分別是：繆斯、維納斯、雅典娜、阿波羅、波塞冬，我覺得光聽名字就很喜歡了，其中雅典娜和波塞冬是比較建議去購買的，畢竟壹個續航401km，壹個續航501km。如果用來正常代步的話，我建議妳購買雅典娜。
長城汽車電動車歐拉好貓
歐拉好貓車市場口碑還是很不錯的。
首先，從配置來看，歐拉好貓整體表現較為出色，與定位更高的對手相抗衡完全不遜色，例如主/副座椅電動調節、後排座椅比例放倒、豐富的主動安全配置均有所配備，只不過由於車型定位原因，車身尺寸略小於對手。
其次，歐拉好貓也是壹款非常好開的車子。從駕駛體驗來看，歐拉好貓的方向盤很輕，但是轉向精準，與壹般電動車啟動和加速都很突然不同，好貓在這方面比較溫和，啟動和加速響應迅速的同時整個過程又給得很平緩，即使是壹腳油門下去，好貓也能輕松接住淡定處理。
歐拉好貓簡介：
歐拉好貓是長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智能生態打造的首款純電動車。歐拉好貓憑借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心優勢，以及長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智能生態的全面賦能。
好貓的內飾采用了大面積皮革、鍍鉻金屬裝飾，營造出了不俗的奢華氛圍。與身體接觸的部位，采用了3D-Mesh包覆工藝，紋理與配色以及萎形絎縫，觸感柔軟舒適。
以上內容參考百度百科-歐拉好貓
6萬左右最漂亮的新能源汽車
6萬的純電車推薦如下：
1、歐拉R1
歐拉R1的車身長度為3495mm，定位於A00級的小車。小巧的車身在城市裏有著巨大的優勢，不管是狹窄的街道穿梭，還是非常規車位停車都十分便利。目前購買純電動車免購置稅，車價加上保險和壹些雜費，就能夠開上壹輛為妳在城裏遮風擋雨的小車。
2、奔奔EV360
這款車的上壹代車型EV180在多家***享汽車平臺都有投放，筆者本人就是壹名資深用戶，上壹代車型雖然續航裏程不算長，但是提供的動力體驗和駕駛感受都算是優秀的壹類。新款EV360將NEDC續航提升到301km，是壹款低成本解決城市通勤的好車型。
純電動車是未來的大趨勢
其實，車未來的發展趨勢不是電動化，而是電氣化，僅僅壹字之隔，但是卻是兩種截然不同的方向。電氣化包含純電動、混合動力、氫燃料電池等各種形式的新能源形式。鑒於電動汽車的續航瓶頸、補充能量的時間、受天氣影響較大、高速續航嚴重縮水等問題。
現階段我只建議家裏有車位有充電樁、不跑長途、單位離家近、家裏還有壹輛燃油車的南方人買電動汽車，瞧瞧這限制條件。電動汽車的衛道士們用電動汽車不適合跑長途，電動汽車就適合城市代步，電動汽車不適合嚴寒地區使用。
歐拉好貓2021款圖片
易車訊?近日，易車前方探館團隊在2021成都車展開幕前期，拍攝到了歐拉好貓GT木蘭版實車，此前該車已經正式開啟預售，預售價為13.8萬元。
外觀方面，歐拉好貓GT木蘭版的前臉設計采用了俯沖的設計語言，整個前臉的造型較為富有流線感，封閉式的前臉搭配上原型的LED大燈，三段式的下包圍加上回旋鏢式的鋒刃設計，提升運動感。
尾部設計方面，歐拉好貓GT木蘭版相比歐拉好貓增加了擾流板並且對下方的擴散器進行了調整，鋒刃的設計使得整車尾部看上去更富有運動感。
內飾方面，歐拉好貓GT木蘭版依舊采用了雙聯屏的設計，7.25英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏，支持語音交互、多媒體娛樂等，增強娛樂性。
動力方面，歐拉好貓GT木蘭版電機最大功率126kW，最大扭矩250N·m。續航方面，新車搭載由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，電池組容量為59.1kWh，NEDC續航裏程為480km。