買車壹定要考慮十六個因素，除非妳不缺錢，因為有錢人往往很任性。有的人花幾百萬買新車，鐵牌還沒上就賣了，幾天不眨眼就虧了幾十萬。有錢人的壹些行為完全顛覆了我們的認知。對於大多數人來說，買車前要考慮以下十六個因素。
必需品
汽車是高級消費品。只要買了車，即使不開車，長期呆在家裏，也會有很多折舊和保險。除非必要，否則不要買車。有的人上班近，可以走路上下班，或者坐公交方便，沒必要買車。有的人買車開的很少，壹年也就開兩三千公裏。這樣的話，就沒必要開車了。有些人只是想挽回面子。別人有車，我也應該有，我離不開車。花很多錢買車卻很少開，更添煩惱。真是太可惜了。
可行性
沒有足夠的現金買車，向銀行貸款供車的情況非常普遍，尤其是年輕人。有的人預算太滿，壹旦有什麽變化，車就斷掉了。壹旦供應被切斷，妳就不得不賣掉汽車。壹輛新車三年內的折舊率很高。如果因為供貨失敗而把車賣了，妳的心痛就不止壹點了。所以在供車之前，首先要考慮可行性。如果壹個人不去想遙遠的事，他會發現悲傷近在咫尺。
安全
安全性取決於主動安全配置和被動安全配置。當然，司機的素養和習慣才是安全最關鍵的因素。制動性能等主動安全配置是為了防患於未然。被動安全裝置，如安全氣囊，是事故後的補救措施。無論是主動安全配置還是被動安全配置，高端車都應該明顯超過低端車。同速碰撞，如果D級車的人明顯受傷，那麽A級車的人可能要重生了。
平穩性
平順性主要取決於軸距、輪距、輪寬、整備質量(車身重量)等。軸距越長，輪距越大，輪胎越寬，車身越重，車就會越穩。底盤越堅固，車輛越平穩。美系車和歐系車的底盤比日系車和韓系車好。大眾很受歡迎，底盤紮實是重要原因。
舒適
舒適性和穩定性密切相關。除了平順性的幾個指標，影響舒適性的另壹個重要指標是懸掛方式。空氣懸架和雙橫臂獨立懸架的舒適性最好。d級車壹般都有這兩種懸掛。空氣懸架就是利用安全氣囊作為減震器。比如用氣球代替金屬彈簧，可想而知。如果妳壹直開或騎A級車，當妳開或騎D級車時，妳的認知會被顛覆，妳會驚嘆:哇！D級車的平順性和舒適性都達到這種程度了？
操縱
操控性是衡量壹輛車性能的重要指標，也是車主最為關註的指標，尤其是年輕人。換擋的平順性是機動性的重要標誌。中高端車型，換擋的平順性會比低端車好，低端車換擋很正常。在眾多車型中，寶馬的操控性是眾所周知的。寶馬車有的車型是帶扶手的，有的人不喜歡扶手，因為扶手要小心處理。比如紅綠燈停車時要放空擋，如果用力過大，杠會直接從D位跳到R位，造成車輛損壞，甚至發生交通事故。壹般車被擋在地上是不會出現這種情況的。其實這裏說的操控性比原地停車、開出原地、掉頭更重要。很多司機，尤其是女司機，操控技術很差，卻喜歡買又大又長的車。他們壹停車到位，開出位置，在狹窄的馬路上掉頭，就壹副無可奈何的樣子。先是苦惱，然後是煩惱。操控遠不止這些。
傳球能力
通過性取決於底盤的高度。越野車的底盤明顯高於轎車，所以越野車的通過性更好。底盤高，要保證車輛的穩定性，減震器壹定要硬，影響舒適性。如果妳註重舒適，那就買輛車吧。全國的路況都還不錯，除了經常在山裏跑。部分高端車型配有底盤升降系統，在路面上有略高於底盤的障礙物時，可以臨時升高底盤。這個功能只有富人才能享受。
尊嚴
尊嚴基本上和車輛的檔次直接相關。車輛檔次越高，越有面子。樹靠皮膚生活，而人靠臉生活。大部分人都很註重面子，商務人士更註重面子。有時候面子真的可以吃。
很多人居然買了壹輛比預期更高車型或者配置的車。本來他們考慮買壹輛10萬左右的車。他們在經銷店發現好壹點的，就直接看上了壹輛15萬左右的車。他們被銷售顧問的甜言蜜語忽悠，最後買了壹輛20萬的車。這裏面有很多面子因素。
向前看
前瞻的意思是這車有多老了？我什麽時候換車？如果妳打算開很多年的車，妳應該考慮買壹些高檔的東西，哪怕是貸款。如果買了車，壹兩年換壹輛，車的檔次就不太重要了。如果考慮壹兩年後換車，最好買二手車。買了新車，壹兩年就賣了，吐血。當然，不差錢是個例外。
經濟
經濟性是指購買和維護汽車的成本。買車的成本和養車的成本大致成正比。車越貴，養車的成本就越高。經濟性與安全性、穩定性和舒適性成反比。妳不可能低成本保養壹輛車，同時又安全、穩定、舒適。人也是如此。想要壹個漂亮的老婆，壹個漂亮的老婆，壹個廉價的化妝品是不可能的。
持久性
日系車特別耐用，雷克薩斯和豐田最耐用，這是公認的結論。“豐田都開了三代了，人還在開。”這句話有點誇張，但也說明了問題。其他汽車不太耐用。
可行性
實用性指的是妳經常使用哪些功能。買車之前想想他們就好了。別聽那些銷售顧問的。幾乎所有的銷售顧問都希望妳買貴的。越貴越好。為什麽？妳知道的。根據自己的需求，如果經常購買較多的商品或行李，可以考慮購買行李箱較大的轎車。至於配置，不建議買頂配或者高配，除非妳是土豪。為什麽？因為頂配或者高配的壹些功能價格昂貴，不實用，比如大燈清洗，電動座椅，全景天窗，車頂行李架，後顯示，導航(手機實時導航之前車載導航很有用)等。，買這些配置的車要多花錢，還容易開故障燈。妳覺得無聊嗎？
動能
買燃油車還是電動車？這是很多人糾結的事情。兩者最大的區別是用車成本。油費通常比充電費高十倍左右，但是幾年後電動車的電池需要更換，從幾萬到十幾萬不等，這就不得不考慮了。也許妳會說，我不換電池，我賣車。賣車可以，但是買家不傻。這個時候妳的車恐怕就要按斤定價了。此外，電動車的技術成熟度、電池質量、續航裏程、充電設施、充電時間、充電安全等因素也要考慮。
電動車是發展趨勢，遲早會取代燃油車，但不是現在，還需要很長時間。那麽現在買車有最好的選擇嗎？可以說沒有完美的方案，只有參考建議。三年內買電動車最好謹慎。可以這麽想:先買輛二手車，開個三五年，等電動車各方面都成熟了再換電動車。
故障率
壹般來說，日系車的故障率是最低的，這也是公認的結論。我這裏說的只是整體概率，不是個別特例。
套期保值率
套期保值率與失敗率成反比。日系車保值率最高，但也有例外。英國菲尼迪是日產旗下的品牌，但是保值率極低，日系車中斯巴魯和謳歌的保值率也不高。歐美的捷豹、凱迪拉克、瑪莎拉蒂、林肯、沃爾沃都是最不值錢的代表。表面上看，如果妳買了以上品牌的新車，幾年後再賣，妳真的很想吐血，但事實並非如此。吐血的人不多，因為買這些車的人不缺錢，賠個幾十萬，也不會眨眼。此時，竊笑的是二手車商和懂車的二手車主。
性價比
按檔次來說，性價比最高的是b級車。對於大多數家庭來說，無論是買新車還是二手車，買b級車都是不錯的選擇。從年份來看，4到6年的二手車性價比最高，因為車價下降了近壹半(很多車型，不是全部)，但車還是很新，不需要中修大修。
如果買新車，建議經濟條件好的人買保險率低的高端新車，因為保險率低的車大多非常好開。如果經濟條件不好的人買新車，建議買保值率高的車，耐用省心。買二手車最劃算。可以用A級車買壹輛中高端二手車。如果妳愛冒險，不妨買壹輛保值率低的二手車，因為前車主吐血了，妳錯過了。如果想買壹輛保險率高的二手車，皇冠應該是首選。