知情人士向路透社透露，兩家汽車制造商已經向銀行尋求緊急資金，FCA集團也在考慮向意大利政府申請援助。
此前，PSA集團和FCA集團相繼宣布推遲股東大會的決定，導致分析師猜測這兩家公司可能會取消或推遲普通股股息的分配。
4月2日，PSA集團發布公告，決定將原定於5月14召開的股東大會延期至6月25日召開。此外，股東大會和分紅的相關安排將在稍後通知。
4月3日，FCA集團也發布聲明稱，年度股東大會將從4月16延期至6月下旬，基於公司2019年度業績派發普通股股息的決議也將延期。據悉，該普通股的分紅總額為11億歐元。
4月6日，意大利政府發布經濟幹預政策，將以國家擔保貸款的形式向企業提供4000億歐元的營運資金。根據其緊急命令，申請政府貸款援助的公司必須在壹年內暫停分紅。
意大利聯合聖保羅銀行(Intesa？Sanpaolo)分析師莫妮卡？Bosio認為，雖然FCA和PSA的合並進程仍在繼續，但股東大會的推遲將引起市場對可能取消普通股股息的擔憂。
4月6日，PSA集團宣布，為應對疫情影響，公司將增加30億歐元貸款，以確保其財務安全。加上現有未激活的30億歐元授信額度，公司共有60億歐元的授信資金。據悉，本次新增貸款初始期限為12個月，可展期兩次，每次期限為3個月。
3月26日，FCA集團宣布簽署了35億歐元的新信貸額度協議，用於“公司的壹般用途和營運資金需求”。本信用證的初始期限為12個月，可以再延期6個月。FCA表示，新的信貸額度是對該公司現有77億英鎊信貸額度的補充。
隨著疫情的蔓延，這兩家汽車制造商被迫暫停了大部分生產和經營活動。
2019 12，FCA集團與PSA集團達成協議，合並為全球第四大汽車制造商，雙方各持有新公司50%的股份？股份。作為交易的壹部分，FCA集團需要向投資者支付55億歐元的特別股息。
壹名知情人士告訴路透社，盡管雙方承諾“聯姻”，但他們需要了解疫情危機的進展，才能決定是否重新談判合並條款。
研究機構Jefferies曾表示，合並對兩家公司的長期競爭力至關重要，但壹些調整是“不可避免的”。
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