F-14戰鬥機的具體性能

F-14戰鬥機在美國海軍的戰鬥機中，最受軍迷歡迎的型號是F-14雄貓戰鬥機，它的綽號是雄貓。該型戰鬥機之所以在軍迷中廣受歡迎。除了雄貓外形炫酷美觀之外，強大的戰鬥力也是另壹個重點，比如F-14雄貓戰鬥機上搭載的“不朽之鳥”導彈就是徹底實現“千裏之外打勝仗”戰略名句的代表性武器。現在讓我們回到1970的結尾。格魯曼公司制造的第壹架F-14原型機由計劃中的試飛員威廉·米勒和格魯曼公司首席試飛員羅伯特·斯邁思進行了首次試飛。試飛只持續了很短的時間，可變機翼保持完全打開。但第二次試飛就沒那麽幸運了。由於這架原型機的主液壓系統出現故障，威廉和羅伯特立即掉頭帶著黑煙飛向跑道。並使用緊急氣動裝置放下主起落架，準備迫降。結果，在距離跑道盡頭不遠的地方，這架原型機的第二個備用液壓系統也出現了故障。兩名飛行員不得不彈射逃生，飛機被徹底摧毀。隨後，19架原型機出廠，其中第七架將成為F-14B的原型機。送往馬裏蘭州的10原型與威廉壹同死亡。根據1969年簽署的合同，美國海軍向格魯曼公司訂購了429架F-14A生產機。這些批量生產的機器以固定價格出售，這意味著格魯曼公司必須吸收通貨膨脹本身等額外成本。但在20世紀70年代初，糟糕的經濟形勢導致格魯曼公司每次移交飛機時都要投入資金。到71年3月，格魯曼公司再也無法承受這壹損失，要求美國海軍重新訂購合同。直到1973，格魯曼公司才與美國海軍達成新合同。從135量產機開始，采用了新的議價方式。此外，美國海軍借給格魯曼公司2億美元以扭轉局面，直到重新談判成功。然而，這筆貸款受到了批評，因此在1974年，美國國會投票決定不向格魯曼公司提供貸款。就在困難擺在面前時，幸運的是，伊朗巴列維政府也想購買F-14，因此伊朗銀行借給格魯曼公司7500萬美元。美國銀行集團還聯合貸款654.38億美元+2.5億美元給格魯曼公司用於周轉。Tomcat機器的大規模生產計劃可以繼續。在1972年的秋天，位於古牧空軍基地的VX-4作戰測試與評估中隊接收了首批三架F-14A戰鬥機。這個中隊負責戰術的制定和教學模式的建立。同年6月，邁拉馬海軍基地的VF-124中隊開始換裝F-14A戰鬥機。這個中隊的主要工作是訓練艦載機中隊的合格飛行員。最早完成戰備的兩個中隊是VF-1和VF-2中隊，它們都在邁拉馬海軍基地。1974年中期，這兩個中隊被轉移到CVN-65企業號航空母艦。與舊的F-4幽靈機相比，F-14A的性能有了很大的提高。在大推力的情況下，F-14A可以保持壹段時間77度的大迎角。然而，美國海軍將飛行員駕駛戰鬥機的速度限制在2.25馬赫，而雄貓可以在這種高速下進行6.5g的移動。從靜止加速到1.8馬赫需要75秒。F-14A擁有4枚“不死鳥”導彈、2枚“麻雀”導彈和2枚“響尾蛇”導彈，可在距航母280公裏處進行90分鐘的戰鬥空中巡邏，或在距航母470公裏處執勤1小時。在相同的掛載下，F-14A可以以1.3馬赫的速度攔截最遠317公裏的航空母艦。F-14A在美國海軍的服役時間是1975，雄貓正好趕上了越南戰爭的最後壹幕，也就是西貢淪陷。北越空軍不敢幹擾正在執勤的雄貓戰鬥機，僅使用防空火力進行射擊。1981年8月，由美國海軍福雷斯特號航空母艦和尼米茲號航空母艦組成的戰鬥群進入東地中海。其任務是抗議利比亞政府聲稱錫德拉灣是其領海。抗議的方式是將軍艦駛入薛特拉灣。在19上，兩架蘇-22戰鬥機起飛對抗兩架F-14A。結果，F-14A用AIM-9L全向響尾蛇導彈擊落了這兩架蘇-22戰鬥機。這也是世界上第壹次變翼飛機與變翼飛機之間的空戰。1983年，位於東地中海的艾森豪威爾號和獨立號航母奉命支援美國海軍陸戰隊在黎巴嫩海岸的登陸。裝有戰術空中偵察吊艙系統的公貓執行了幾次偵察任務，其余的負責掩護行動。在這些任務中，我多次被地對空導彈擊中，但都沒有擊中。在5438年6月+同年10月，美國對島國格林納達發動了緊急入侵。雄貓還派出了幾次偵察任務。1985 6月5438+00，七架雄貓從薩拉托加號航空母艦起飛，負責攔截壹架從埃及起飛的民航飛機。飛機被殺害美國遊客的恐怖分子劫持了。最後，雄貓精確地攔截了飛機，並迫使飛機降落在意大利機場。1986年3月，美國海軍對利比亞發動了幾次襲擊，F-14提供了空中掩護。4月，美國空軍出動駐紮在英國的F-111機隊轟炸利比亞，F-14再次提供空中掩護。1989年10月4日，兩架從約翰·肯尼迪號航空母艦上起飛的F-14飛機擊落了兩架利比亞米格-23戰鬥機。在這場沖突中，F-14的電視攝制組清楚地拍攝到米格-23掛載了導彈。這讓美軍的先發制人行動幾乎沒有借口。至於彈射逃生的兩名飛行員，並沒有被利比亞搜救人員找到。除了與利比亞的沖突外，美軍還在1988年和1989年為波斯灣的油輪護航。據說兩架雄貓戰鬥機與伊朗F-4E戰鬥機交戰，F-14確實發射了麻雀和響尾蛇導彈。然而，這些導彈是警告性質的，沒有得到正確使用，因此沒有擊落任何伊朗戰鬥機。此外，美國海軍和伊朗空軍F-14從未正面交戰。F-1991在6月的海灣戰爭中扮演了空中掩護的角色。獵殺伊拉克戰鬥機的任務全部交給了F-15C機隊。2月6日，壹架雙機F-14用響尾蛇導彈擊落了壹架米-8直升機。這也是F-14在此戰中唯壹的空戰勝利。在6月65438+10月21的前壹天，壹架雄貓被壹枚老式SA-2防空導彈擊落。這是美國海軍雄貓艦隊在戰鬥中的第壹次也是唯壹壹次損失。兩名被彈射的飛行員中的壹名被直升機救出，另壹名淪為戰俘。與美國空軍的F-15C空中優勢機隊的豐碩成果相比，美國海軍的F-14機隊簡直就是無所事事。但歸根結底，這並不是因為F-14的性能不好，或者F-14沒有參加在伊拉克的護航任務。但在兩伊戰爭中，伊拉克人壹直對這種輸出功率為10千瓦的AWG-9雷達感到恐懼。美國海軍的F-14機隊壹到，所有伊拉克戰鬥機立即逃離，甚至沒有壹架留給F-14。至於美國空軍的F-15C就幸運多了，因為伊拉克人無法分辨它的雷達信號，所以伊拉克戰鬥機壹架接壹架被這種型號的飛機擊落。因此，美國攻擊機人員開玩笑要求上級分發壹個電戰吊艙。只要這個吊艙能發出AWG-9的雷達信號，伊拉克戰鬥機就會逃跑，不需要真正的F-14護航。以上是美國海軍服役的F-14參與的作戰行動。F-14總共擊落了兩架蘇-22和兩架米格-23。外加壹架米-8直升機。有趣的是，這四架噴氣式戰鬥機都屬於利比亞空軍，而且都是可變翼戰鬥機。性能指標外形尺寸:飛機高度為4.88米，長度為19.10米，翼展（後掠角為20°、68°和75°）分別為19.54米、11.65米和10米。重量和載荷:空重18191千克，起飛重量26632千克，正常起飛重量24948千克，最大起飛重量33724千克，燃油重量7348千克，燃油重量1638千克，最大外部重量6577千克。性能數據:最大水平飛行速度為M2.34（海拔12190米），M1.2（海平面），巡航速度為741-1019公裏/小時。