抓住了年輕人的喜好，就是抓住了市場的未來，吉利品牌做得很好。自成立以來，其高端品牌以新潮時尚的風格吸引了年輕壹代的消費者，並迅速在國內市場站穩腳跟。目前領克品牌共推出5款車型，分別是01、02、03、05、06，每款產品定位都很好。
今年上市的是哪壹款？Link 06尤為引人註目，它基於吉利最新的BMA小型車平臺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，是領克最“迷妳”的車型。新車售價為118600元-158600元，顯然是為了降低品牌門檻，讓更多人成為雷克薩斯車主俱樂部的壹員。
作為年輕人的專屬SUV，柯靈06有著非常新潮的外觀。車頭部分采用了領克家族最經典的設計，但在之前車型的基礎上有所改進。進氣格柵經過了重新設計，融入了曲線元素，並用橙色的線條進行裝飾，看起來非常活潑。大燈組與上格柵融為壹體，與領克其他車型整體風格壹致。此外，大燈采用分體式設計，獨特之處在於每個燈泡都在壹個獨立的框架內，辨識度很高。
車輛側面，柯靈06采用了懸浮式車頂的設計，車窗上緣的裝飾條顏色與車輛前格柵內部相呼應，輪轂上也采用了同色系作為點綴，整體更加年輕時尚。新車三圍4340x1820x1625mm，軸距2640mm，是壹款標準的小型SUV。雙邊* * *雙出炮筒式排氣，配合銀色尾部擴散器，大大提升了整車的時尚運動氣質。以幾十萬的價格，這樣的設計絕對物有所值。
雷克薩斯車型的內飾總能給人很好的質感印象，06款上也是如此。整個駕駛艙不僅科技感十足，材料看起來也夠高級。比如它的10.25寸懸浮式中央觸摸屏，外面有壹些包裹式的設計，再加上旁邊的能量晶石呼吸氛圍燈，極具科幻感。這塊中控面板不僅設計感十足，而且還略微向駕駛側傾斜，操作起來更加方便。同時清晰度也極高，操作的流暢度也極高。
大家聽到三缸發動機都會很反感。無獨有偶，領克06搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，百公裏加速僅為8.0s。混動版在1.5T發動機的基礎上，搭載48V輕混系統，最大扭矩3000。當然，如果妳擔心三缸發動機的抖動，配備48V輕混系統的PHEV版可能是更好的選擇。
隨著領克06的到來，領克家族實現了從小型SUV到緊湊型SUV的全覆蓋。作為壹款654.38+0.5萬元以內的自主高端小型SUV，新車不僅擁有時尚個性的外觀，內飾設計也十分搶眼。此外，沃爾沃提供的安全技術也充滿了競爭力。
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吉利帝豪小型車mini
第壹次開帝豪是七年前，當時我有壹輛手持帝豪兩廂。我爸在我考過駕照後嫌棄我手差，就把司機的車給我練手，紫色車身，紅黑相間的盾標，帶珠子的擋把，中控掛著護身符。按照現在的情況，確實有點油膩。加上帝豪這個詞，說實話，有點不那麽年輕，有點不那麽高大上。不過沒關系。那個時候，人們並不談論“Z世代”和“更年輕”這樣的標簽。真皮和耐用性是關鍵點。
再次駕駛帝豪車的是這次的第四代帝豪。我明白了，非常震驚！看到新車後的第壹感覺就是，只要產品做好了，就連“帝豪”這個名字似乎都是外國的。所以，執著於給車或者給寶寶起《詩經》《楚辭》名字的朋友可以歇壹歇了。名字真的沒那麽重要。重要的是如何做出好的產品，培養壹個寶寶。
為什麽說看到帝豪第四代後很震驚？我心裏的第壹反應是，這款是沃爾沃的完美替代品。如果妳願意買，換個沃爾沃的logo，第壹眼看上去真的是沃爾沃的味道。註意，帝豪是定位65438+萬元的入門級產品，目標是飛度、雅力士等基礎車型，但從這外觀來看，早已超越軒逸、速騰等目標。第四代帝豪的顏值提升我感覺非常好。畢竟顏值是第壹生產力。
吉利家族新品在豎排鍍鉻格柵叠代之前，已經開始使用鋸齒形格柵。與老款相比，格柵面積更大，風格更霸氣。從側面看，曲面也給人更好的空氣動力學感。其次是比例，第四代帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650 mm，1820mm是同級最寬的車身，高寬比達到了同級最大值1.25，所以整體造型會顯得更低。因此認為A級車中的壹款國產化車型對車內空間采用了奇怪的比例，導致前懸掛過長，車頭愚笨。
當然，我也想說說那些看起來很分散註意力的細節。除了上面提到的65，438+08柱的新前格柵，還有三段脈沖式LED日間行車燈，無縫銜接。尾燈包含190顆LED燈珠，有三種動感迎賓燈。大燈的左右兩側設計有螺旋樓梯，從後面看非常有立體感和深刻感。
除了外觀設計和比例，還有第四代帝豪不錯的質感。如果壹輛車設計的很漂亮，但是仔細看，不是毛刺就是車門沒對齊，甚至是色差...就算好看，也是看著便宜。如何讓壹輛車感覺很好？除了材料，最重要的當然是技術。第四代帝豪來自吉利最新、技術最先進的工廠——長興工廠，也就是說第四代帝豪采用了最新的制造技術，比如先進的沖壓、焊接、塗裝技術。全線采用德國庫卡、博世等供應商的高精度設備，可實現100%自適應控制焊接，100%自動塗膠，100%在線塗膠監控系統，塗膠封口零缺陷。當妳知道這輛車來自品牌下最先進的工廠時，是不是增加了很多好感？
第四代帝豪不僅是目前長興工廠投產的第壹款車，也是帝豪家族基於BMA架構打造的第壹款車。目前吉利已經形成了BMA、CMA、SPA、SEA四大模塊化架構。作為為多層次多類型車輛開發的架構，BMA架構誕生的車輛累計銷量已超過45萬輛。上次在這裏誕生的是雷克薩斯06，所以對第四代帝豪的基因水平很有信心。
上車後又驚呆了，因為帝豪第四代是麂皮裝飾的！這種材料用在扶手和座位上。感覺是軟化的Alcantara，還有不規則打孔+雙縫線的設計，很好看。白色、銀色、黑色和藍色在北歐也很酷。聯想到這個價位的合資產品的塑料感，吉利偉大只在於情感。
配置方面，第四代帝豪也很厲害，居然加熱了同級獨有的座椅！！！雖然我在廣東沒有幸福，但是給了之後還是很擔心。12.3寸數字儀表盤和10.25寸懸浮式中控大屏的組合也很不錯，尤其是10.25寸懸浮式高清中控大屏非常實用，導航娛樂壹應俱全，大小剛剛好。對於我這種老派司機來說，大屏幕真的是雞肋。
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鏈接所有模型
太平洋汽車網鏈接有01，02，03車型。克林01，02，03定位不同，消費群體不同。柯靈01是緊湊型SUV，領克02定位是轎跑SUV，柯靈03是緊湊型轎車。
01顯然是壹款緊湊型SUV，車身更大，車內空間更大，而雷克薩斯02顯然更小，尤其是後排空間更小。標桿車型為北京奔馳GLA、大眾T-ROC Tango、廣汽豐田C-HR. 2。消費者。當然，Link 01的目標群體多為年輕人，但可能更針對對用車空間有要求的人群，比如新壹代三口甚至四口之家。萊克02的消費者比萊克01小3歲左右，可能是壹些性格張揚的90後甚至00後。柯靈03定位為緊湊型跑車，競爭對手瞄準寶來、卡羅拉、思域等合資品牌，價格定位在65，438+0.2萬左右。柯靈03是壹款緊湊型轎車，重心更低，重量更輕，操控性更好，油耗更低。
五菱mini三年免息嗎？
五菱洪光mini可以分36期還款。洪光迷妳可以上演。汽車貸款首付壹般在30%-50%，汽車貸款最長期限只有3年。因為車是破舊的，貸款期限最長3年，分期付款最長36。
貸款價格計算:
五菱洪光mini的裸車價格為43600元。如果首付比例為20%，還款期限為3年，那麽業主3年需要支付首付8720元，貸款34880元，月供968.89元。所以車主如果想貸款買這輛車，最終要花53934.94元。
五菱洪光mini的裸車價格是四萬多，不算很貴，對很多人來說還是買得起的。所以全款買車會更劃算。畢竟貸款買車要多花1萬，真的不劃算。
起亞mini多少錢？
目前MINI2022官方指導價為199800元-315800元。我們以MINI2022 2.0TCOOPERS classic為例，這款車型的官方指導價為274800元。據了解，目前杭州沒有折扣。如果按照全款計算，購置稅24319元，車船使用稅400元，牌照費500元，強制保險費950元，落地價310769元；如果選擇貸款購買，按首付30%，貸款期限3年計算，那麽首付82440元，月供5845元。
MINI車頭設計走復古路線，搭配網狀中網視覺效果非常搶眼。
MINI2022 2.0TCOOPERS經典內飾以銀色飾條呈現精致的設計風格。配合對稱的中控臺，很符合車的氣質。
動力方面，MINI搭載2.0TL4發動機，最大功率141kw，峰值扭矩280 Nm，匹配雙離合變速箱。工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，采用前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的產品力還是符合其市場定位的。妳會以這個價格購買這輛汽車嗎？歡迎大家在評論區說說自己的看法！