6.93秒的優異成績要歸功於第三代EA888 2.0TSI發動機和與之匹配的7速濕式雙離合變速箱。兩款發動機匹配成熟度高，換擋速度極快，動力傳遞效率高。這臺2.0T發動機的最 大發 電量是350N·。m最大扭矩，在傳動效率極高的雙離合器輔助下，淩渡GTS的提速表現十分猛烈。此外，淩渡GTS配備的18英寸馬牌季節輪胎在車輛加速時提供了良好的抓地性能，前後輪胎寬度達到225mm。
在經濟模式和標準模式下，發動機的響應趨於保守。如果此時關閉自動啟停功能，儀表盤會給出提示，兩種模式區別並不明顯。在舒適模式下，減震器的阻尼會被調節到最小狀態，對路面波動的過濾性能會更好。
自然不言而喻，只要車輛進入這種狀態，發動機的轉速就會壹直保持在2000轉以上以隨時做出反應，車內的噪音水平和聲波也會變得更加明顯。在這種模式下，轉向系統會變得更加直接，減震器的阻尼會調到最硬。在這種模式下，每次踩下油門踏板，發動機的振動和聲音都會"激發”出來，當然如果能配上更渾厚的音效就更好了。
雖然淩渡gts的駕駛體驗確實讓很多內心狂野的車主擦肩而過"跑車”癮，但回到現實，這個價位的車畢竟還是家用車。過於激進的風格是壹把雙刃劍。許多消費者後悔購買淩渡gts，因為它的優勢。雖然7速濕式雙離合變速箱在擁堵的情況下依然有明顯的頓挫感(這也是雙離合變速箱的通病)，也正是因為這個原因，我在買淩渡gts的時候後悔了很多，但是如果妳願意適應的話，這也不是壹個不能忍受的缺點。
@2019