無論是在抗疫物資的支持上，還是在防疫措施上，以及調整後的產品和產業發展方向上，都做出了中國品牌企業應有的樣子。
抗擊流行病的核心行動
捐贈、物資捐贈和汽車捐贈是最直接的抗疫措施，車企從壹開始就積極響應。直到現在，許多制造商還在不斷擴大捐贈規模。除了這些捐款之外，車企真的不得不為他們在抗疫期間的硬核“轉型”點贊。
上汽通用五菱——不僅有普通口罩，還有N95。？這家聯合供應商通過重建生產線改變了口罩的生產。按照項目建設計劃，由廣西建工集團改建的無塵車間將於本月竣工投入使用。現有口罩生產線14條，其中N95口罩生產線4條，通用醫用防護口罩生產線10條。預計日產量將達到65438+70萬以上。
比亞迪——每天500萬只口罩和5萬瓶消毒液？比亞迪正式宣布將協調資源設計制造防護物資生產設備，並協助生產口罩和消毒液。該負責人表示，口罩和消毒液將在2月17日（本月底口罩產能可達500萬片/天，消毒液5萬瓶/天）後批量生產和發貨，直至疫情緩解和消除。
廣汽集團-30套口罩生產設備月底前能否安裝調試完畢？廣汽集團壹方面加緊自制設備，同時派出技術力量支援廣州口罩生產。通過與供應商合作，廣汽集團計劃自制30至50套設備，其中壹部分將用於廣汽集團自身，壹部分將提供給廣州其他國有企業用於口罩生產。
防疫的先進措施
疫情爆發後，車內空氣質量成為消費者最關心的點。不少車企都給出了自己的對策。或許疫情過後，消費節奏會回歸正軌，人們買車時的要求會把車內空氣質量放在首位。
吉利汽車——“汽車N95口罩”量產車？吉利研發了國內首款以“N95口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，力爭在20天內完成智能空氣凈化系統的研發，達到量產標準，並將在30天內實現量產。首批產品將率先搭載在吉利汽車捐贈疫區的150輛嘉積車上。
壹汽紅旗——新型車內空氣消毒劑？首批“防病毒車內空氣消毒液”已發放至長春市部分“T3出行”紅旗車輛。消毒液結合加濕器可實現循環霧化，直接對車內空間進行消毒。這種方法比常規消毒方法更方便、更持久。同時，消毒劑在研發過程中避免了腐蝕性，不會損壞座椅等車內設備。
SAIC榮威和MG-三防。① N95標準高效車載空調濾芯是旗下所有車型的標配。（2）所有型號均配備負離子發生器和抗菌抗過敏功能層。負離子發生器圍繞吸附、結構破壞和殺菌凈化三個步驟，可在壹小時內快速減少空氣中的細菌，殺菌率達85%以上。抗菌抗過敏功能層24小時抑菌率超過99%。
實現“N99”級空氣質量，讓用戶在車內環境中享受安心。③專業殺菌的售後精品配件和服務。
滴滴——在網約車內安裝隔離膜？從本周開始，滴滴將陸續在武漢、大連、洛陽、鄭州、哈爾濱、長治、寶雞、江門等城市的網約車中安裝前後防護隔離膜。在要求車內通風和定期消毒的同時，司機和乘客必須佩戴口罩，他們還應該在網約車內戴上壹層“透明口罩”，盡可能實施多重防護。
終端銷售的變化
汽車工業從生產到銷售緊密相連。如果其中壹個環節受到影響，就會產生壹系列連鎖反應。尤其是在銷售端，經銷商的負面壓力會越來越大，但好在沃爾沃率先發力後，車企正在陸續給經銷商減壓，並且還推出了線上銷售模式。
近期，積極拓展線上看車渠道、對接線上客戶資源已成為4S門店的必修課。除了最後壹步提車，幾乎所有的前幾個步驟都可以在互聯網的幫助下進行。事實上，這已經成為每年都在考慮的汽車銷售趨勢。只是在經銷商更願意依靠線下銷售方式之前，純線上展廳並不多見。
相反，那是壹個特殊的時期，催生了在線汽車銷售的發展，將汽車銷售過程轉移到了線上，將現場看車變成了VR在線看車。還有壹些4S門店通過短視頻平臺（如Tik Tok和愛卡汽車）在線觀看汽車直播，並回答消費者提出的問題。壹些經銷商還提供送貨上門的壹對壹試駕體驗。
在特殊時期，試駕可能會比較困難，但這款車型經過壹段時間的市場驗證後可能會更受年輕消費者的歡迎。
對於車企來說，抗擊疫情絕對是目前的首要任務，而中國品牌車企都走在了這壹任務的前面，在捐款捐物之後，它們也開始了硬核轉型。在終端銷售層面，誕生於特殊時期的網上汽車銷售的發展，或許真的會成為壹種經過市場檢驗的新銷售模式。
雖然疫情對汽車市場影響很大，但我們也看到了自上而下的應對措施。汽車市場重回正軌只是時間問題。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。