接下來就是壹系列動作，網上對比車型價格和配置，周末去店裏實車體驗和試駕，最後鎖定思域。
我在店內體驗過2017速騰，有3萬元現金優惠，但是對它的配置和空間不太滿意。考慮到速騰即將換代，不想買老產品，所以放棄速騰。對馬自達3昂克賽拉的內飾設計、做工、空間不滿意；體驗過卡羅拉雙擎，各方面都很滿意，但不希望別人把自己當成滴滴司機，忍痛割愛；我體驗過邁銳寶XL和斯柯達速派，但是因為前者內飾太便宜，後者價格還是比較高，所以放棄了。
在2016思域1.5T？在CVT豪華版和尊享版之間猶豫不決之後，我們最終選擇了官方指導價為65，438+0，399，900元的豪華版，然後在銷售顧問的指導下繳納了首付，各種稅費，辦理了上牌。
除車價65，438+0，399，900元外，涉及費用包括:增加4000元，4S店安裝行車記錄儀、玻璃膜、腳墊；財務手續費2000元(從3000元到2000元)；貸款三年銀行利息9600元(東風本田不支持無息貸款)，車輛購置稅約9000元(2065438+2007享受購置稅75折優惠，節省約3000元)；第壹年商業險加強制險的車船稅大概是5500元左右。最終這輛2016低配思域的落地價約為65，438+0.7萬元。
如何評價這款1.5T思域？
1.CarPlay非常好用。最重要的是，隨著iOS系統的升級，CarPlay還能繼續放出驚喜。比如iOS12之後，支持高德、百度等第三方地圖。繼iOS13之後，CarPlay通過采用全新的UI設計和獨立的APP視圖，實現了用戶體驗的又壹次飛躍。
需要指出的是，2016思域豪華版支持CarPlay，價格更高的尊貴版支持本田？Connect不支持CarPlay，這也是我選擇低端豪華版的原因之壹。(可能會有極少數人覺得本田？Connect很好用，但是買車之前習慣了CarPlay。
現在賣2019思域也是壹樣的邏輯。中低配版本分別是1.5T硬控版，(手動129900)和1.5T硬控版(CVT？139900)、1.5T燃驅版(145900)支持CarPlay，如果配備發動機版和發動機版，支持本田原廠？連接.
2.進入車內，第壹感覺就是，哇，坐姿太低了，有種鉆進跑車貼地的感覺。這在壹定程度上取決於10思域的離地間隙，思域只有105mm，也和座椅的造型有壹定的關系。
3.思域搭載1.5T發動機，177馬力，220牛·米，動力十足。紅綠燈起步往往能讓妳沖到前面，高速超車也很容易。急加速的時候，妳可能會覺得CVT變速箱有點弱，主要是動力響應不夠及時，需要稍微等壹等再丟。
當車輛在城市中啟動或通勤時，妳可以感覺到油門踏板非常靈敏。如果妳習慣開德系車，妳甚至會覺得它有壹種向前跳躍的感覺。剎車踏板調節很線性，不會有不適感。
4.舒適性，思域定位家用車，底盤和懸掛軟硬適中，減速也不會感覺太顛簸。
在坑洞上，進出地下車庫，過高速減速帶都必須減速，不然真的很容易撐不到底。
據說10思域在隔音降噪方面比9款思域好很多，而且我們也沒有開過老款思域，所以沒有太大的發言權。可以肯定的是比飛度強很多，但是在風噪和胎噪的抑制上，相比新速騰和大哥雅閣有很大差距。
後排座墊短。另外，為了給後排頭部留出空間，後排座椅臀點很低，長時間坐著很不舒服。
5.空間夠大，儲物空間夠用，後排空間夠大，後備箱空間也大，家用夠用。
6.油耗很滿意。截至目前已行駛近3萬公裏，城市通勤與高速公路比例約為2: 1，百公裏綜合油耗6.8L 2019十壹期間，從北京順義首都機場到北京大興機場行駛約100公裏，所有高速公路油耗低至4.2L。
7.設計。外在是給別人看的，內在是給自己看的。思域榮獲2016年度十大病房內飾，簡約、環抱的設計風格深得我心。2016年液晶儀表還沒有現在這麽普及，思域已經開始引領潮流。
即使是低配豪華版，壹鍵啟動、電子手剎、自動啟停、LED日間行車燈、發動機遙控啟動、中控面板都沒有缺席。至於外觀，我就不贅述了。偶爾在路上看到壹輛思域，會忍不住多看兩眼。
8.1.5T發動機不用擔心機油增加。2018油閥爆發的時候，我檢查了n次，它的油量沒有增加。從4S門店反饋來看，機油上漲主要集中在CR-V上，思域上漲的情況很少。
另外，2018年東風本田和廣汽本田都召回了旗下的1.5T車型，近期出廠的新車型不用註意機油增加的問題。
9.說說思域的缺點:
(1)中控異響，車輛行駛約65，438+00，000公裏後首次出現異響，之後有時無。主要表現是稍微踩壹下油門，在30-80公裏加速時，出現叮當異響。
②方向盤很重，尤其是低速時，對女司機壹點都不友好。
門很重，每次開關門都很困難。反倒是德國的速騰開關門很輕松。
(4)車漆很薄，停車時壹定要註意路兩邊的障礙物，稍微碰壹下就可能掉壹層漆。
如果現在購買，應該如何選擇？
2019款東風本田思域依然是壹款很有競爭力的產品，月銷量穩定在2萬臺以上，而4S店的終端價格足夠堅挺，優惠在0-3000元不等，而2019款升級的全新速騰終端優惠已經超過3萬元。
壹汽大眾速騰是另壹個非常好的選擇。源自MQB平臺的新速騰終於擺脫了平臺的限制，車長4753mm，軸距2731mm，在後排空間和後備箱空間的表現上，新速騰比思域更勝壹籌。動力方面，思域更強，操控更精準，但速騰1.4T也夠用。
另外1.7萬元可以買201.9卡羅拉/雷淩雙擎版。全新TNGA架構的新車，機械品質高，外觀犀利，油耗低，還是之前說的問題，只要妳不介意被誤認為滴滴司機。
恐怕沒幾個人會花1.7萬買1.6L自吸東風日產軒逸。還不如直接加2萬，直接買2.0L天籟，顏值，空間，駕乘品質都上了壹個臺階。
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