去年年底已經下定新rav4混動頂配，在rav4論壇也發過不少貼，可以點擊我頭像看我發的貼還有我rav4的訂單呢。我可不是本田的拖，差點買rav4混動，是實實在在自己買的車，對車稍有點研究談談自己的體驗。由於今年過年比較早，年前沒有交車，年後馬上疫情到來，提車計劃就暫時擱置了，預計受疫情影響今年車市優惠會比較大，所有也不著急買車了。又看了皓影，感覺外觀大氣內部空間比rav4大，懸掛比rav4更舒服，皓影混動版試駕比rav4發動機聲音小很多，隔音也比rav4要好，對比配置覺得皓影混動精英版性價比最高，所以放棄rav4混動，期間也看了新款crv，我和老婆都覺得crv外觀和中央扶手部分都沒有皓影好看，另外廣本做工也比東本要好點，最後選擇皓影。其實選車對比的車型很多，日產奇駿車型太老變速箱故障率高，放棄；大眾探嶽ea888發動機燒機油雙離合變速器頓挫故障率高還有內飾幾乎全是硬塑料各方向都是邦邦硬，放棄；福特銳際外形不好看感覺像加高2寸的福克斯，除了高油耗換來到家動力以外我沒覺得哪好，放棄；還有很多車型就不壹壹例舉了，以上都是個人觀點不喜勿噴，可能我喜歡的妳不喜歡，我不喜歡的妳喜歡，沒有完美的車，選擇自己喜歡的就好。?外觀大氣，內部空間大，油耗低，雖然是混動版標配，不過配置還是比較全面，我想要得都有了，比如無鑰匙進入無鑰匙啟動、自動空調、LED遠近光、天窗、後排空調出風口、遙控啟動、自動大燈等，還有主動剎車車道保持全速域自適應巡航等組成L2級別的自動駕駛系統都非常好用。油耗目前百公裏4.8升，其實本田混動油耗低只是附屬品，真正精髓在於混動系統帶來的平順行和靜謐性，只有親身體驗才知道。?我開始以為懸掛調教這麽舒適的車操控肯定壹般，其實真正開上以後才知道，這車操控也非常好，過彎側傾還真不大哦，可能是與他可變減震器有關系吧，具體不清楚，我只知道這車在舒適性很舒服的情況下，操控也很好真的很難得。?皓影的自適應巡航是全速域的，可以跟車到0，可以設定4級跟車距離，使用起來非常方便，在城市和高速都能用上。?車道保持系統在70公裏以上才可以啟動，啟動以後車輛自動保持在車道中央，減少駕駛疲勞，不過在非高速公裏的彎道比較急超過系統可以控制範圍以外，控制系統就會接觸車道保持交由駕駛員控制，所以還是需要駕駛員註意力集中保證安全。?主動剎車已經動作過幾次了，基本都是行人過馬路我車離得比較近時動作的，非常靈敏，根據我觀察此系統分為四段，根據距離由遠倒近，第壹段屏幕黃色閃光，第二段屏幕閃光加上聲音報警，第三段聲光報警加上輕微制動相當於輕微帶剎車，第四段由輕微帶剎車到緊急制動，大多時候都是第二段和第三段動作。有這套系統給駕駛帶來很高的安全感，可以說他在隨時隨地保護妳的安全，非常贊。?方向助力輕重適中，低速輕高速重，隨車速變化自動變化非常好。?8秒左右的0-100加速成績，家用完全夠用，動力響應也是很多渦輪增壓車比不了的，隨叫隨到幾乎沒有延時，不用等渦輪起壓，也不用等變速箱降檔，在城市開非常舒服。?動力平順性非常好，沒有任何頓挫，本田這混動比豐田混動在平順性方面更好。?乘坐空間基本是同級別最大，在標準軸距下做到這麽大空間本田空間大師不是浪得虛名。?後排地板幾乎純平使用感受非常好。?後備箱最大亮點是放到後排可以與後備箱純平，長度達到將近1.9米，旅行作為床車睡兩人沒問題，另外內部高度很高，在車內睡覺起身座起來並不碰頭?家人和朋友乘坐感受都說空間寬敞座椅舒適後排座椅可以兩段調節角度，後排純平地板和後排空調出風口以及兩個usb充電接口都很舒服，在加上皓影的減震器調教軟硬適中稍偏軟，我家老婆和孩子說坐後排特別舒服的比較愛睏。?凈車不到20萬，落地價22萬性價比非常高，首付14.8萬落地提車貸款7.2萬，2年每月換3000元，還有2年免息貸款手續費也免費，還送壹年整車廠家延保，廠家贈送3年6次免費基礎保養全國任意4s點都可用，還參加99元抵800元抵用券。?用車壹個月跑了2000公裏感覺非常好，各方面都滿意，我身邊的親戚和朋友，對我車試駕或試乘評價都非常高，說我買對了，整車質感和配置都很好，價格合適性價比非常高。?內飾設計非常家居舒適，原裝屏幕尺寸比較小，自己換的安卓大屏幕，中央扶手面積大可以前後移動，水杯架可以升降適應不同水瓶，中央卷簾平時關閉看著檔次很高。全車四個USB充電口和壹個點煙器出門不愁手機沒電。中央扶手儲物箱深度不錯，還分兩層儲物方便。?發動機噪音在原地熱車是能聽到點聲音，開起來以後不看儀表盤動態顯示幾乎不感覺不到發動機的啟停，車內隔音也不錯，胎噪還是挑瀝青，有點地面噪音小有的噪音大點，總體來說完全可以接受，整體隔音比rav4和奇駿好。皓影的混動版比燃油版發動機噪音低太多了，這也是我不買燃油版的理由之壹，不只是省油的事。?懸掛舒適型絕對是這車的亮點，懸掛軟硬適中，偏軟些非常適合家用，舒適型非常好，誰座車都誇車車減震器好。?油箱容積與標稱相同，說明書標稱為53升，我新車從4s店直接開到加油站加滿油，加了52.45升，加滿油直接顯示顯示續航1004公裏。?第壹箱油跑了872公裏亮燈加油量41.5升，百公裏4.75升，95號乙醇汽油245元，相對於每公裏0.28元。表顯油耗與實際計算油耗幾乎壹模壹樣，表顯油耗完全可以參考，油耗比我預期還低，非常滿意。第壹箱油除了有330公裏的國道旅遊，其余都是市內綜合路況。加滿油顯示續航裏程1030公裏。?第二箱油跑了862公裏，加油量也是41.5升，同壹加油站同壹把加油槍，95號乙醇汽油，不過油價比第壹箱油低了0.14元加滿花了240元，計算百公裏油耗4.8升，表顯也是4.8升，每公裏也是0.28元。感覺與純電動車在充電樁充電價格也差不多。這壹箱油路況全是市內和郊區綜合。?總之選擇皓影混動非常明智，無論是空間、懸掛舒適性、動力加速、平順性、方向剎車感覺、非常低的油耗以及超高性價比我都非常滿意，也得到身邊親人和朋友試乘試駕的壹致認可，是我不後悔的選擇。
提車當天留影，還未揭去發動機蓋保護膜
提車當天留影，還未揭去發動機蓋保護膜
在附近中國石油加油站加滿油，說明書寫油箱容積是53升，我加入了52.45升證明廠家給出的油箱容積是準確的。由於非常省油現在壹直加加的95號油。
在附近中國石油加油站加滿油，說明書寫油箱容積是53升，我加入了52.45升證明廠家給出的油箱容積是準確的。由於非常省油現在壹直加加的95號油。
第壹次加滿油顯示續航裏程1004公裏。
第壹次加滿油顯示續航裏程1004公裏。
寬大鍍鉻非常霸氣。混動版標配L2級別自動駕駛。
寬大鍍鉻非常霸氣。混動版標配L2級別自動駕駛。
珍珠白車漆還有點黑色點綴非常漂亮，自己安裝車頂行李架。
珍珠白車漆還有點黑色點綴非常漂亮，自己安裝車頂行李架。
無論是實際尺寸和視覺感都很大氣，輪轂為混動版專屬。
無論是實際尺寸和視覺感都很大氣，輪轂為混動版專屬。
車尾燈組合非常漂亮，全LED燈組。
車尾燈組合非常漂亮，全LED燈組。
混動版的黑籃底車標，比燃油版的原車原色車底表立體感強不少。
混動版的黑籃底車標，比燃油版的原車原色車底表立體感強不少。
車內空間很大，視野非常好，按鍵換擋提高檔次。
車內空間很大，視野非常好，按鍵換擋提高檔次。
後排空間同級別幾乎最大了，家用非常舒服，地板中間隆起非常小幾乎純平。
後排空間同級別幾乎最大了，家用非常舒服，地板中間隆起非常小幾乎純平。
後備箱總容積很大，地臺很低車內高度非常客觀。
後備箱總容積很大，地臺很低車內高度非常客觀。
第二排放到與後備箱行成完全純平空間，睡兩人完全沒問題，而且在車內可以坐直也不會頭頂棚，非常適合做床車。
第二排放到與後備箱行成完全純平空間，睡兩人完全沒問題，而且在車內可以坐直也不會頭頂棚，非常適合做床車。
原車屏幕小，自己更換的9寸大屏，與原車接口直接插接就行，可以兼容原廠倒車影像和usb接口，屏幕也能顯示油耗空調等車機信息。
原車屏幕小，自己更換的9寸大屏，與原車接口直接插接就行，可以兼容原廠倒車影像和usb接口，屏幕也能顯示油耗空調等車機信息。
自己貼的仿踢腳踏，感覺不不銹鋼的那種更有質感，還不增加車重。
自己貼的仿踢腳踏，感覺不不銹鋼的那種更有質感，還不增加車重。
第壹箱油跑了872公裏，表顯4.7升。路況是有330公裏的旅遊，走的都是國道，去他全都是市內和市郊綜合路口。
第壹箱油跑了872公裏，表顯4.7升。路況是有330公裏的旅遊，走的都是國道，去他全都是市內和市郊綜合路口。
其實加到41升時跳槍，繼續加到41.5升時第二次跳槍。41.5升油跑了872公裏，計算油耗是4.75升，表顯4.7升，表顯還是非常準的。
其實加到41升時跳槍，繼續加到41.5升時第二次跳槍。41.5升油跑了872公裏，計算油耗是4.75升，表顯4.7升，表顯還是非常準的。
加完油顯示續航裏程1030公裏。
加完油顯示續航裏程1030公裏。
第二箱油油表亮燈，比第壹箱油少跑了10公裏。這壹箱油路況全都是市內和市郊綜合。
第二箱油油表亮燈，比第壹箱油少跑了10公裏。這壹箱油路況全都是市內和市郊綜合。
與第壹箱油加油量壹模壹樣，計算油耗4.8升每百公裏，表顯也是4.8升，壹模壹樣。
與第壹箱油加油量壹模壹樣，計算油耗4.8升每百公裏，表顯也是4.8升，壹模壹樣。