近日有消息稱，樂視創始人賈躍亭的法拉第未來(FF)品牌本月在中國成立了壹家新公司。此前有外媒報道稱，法拉第未來將宣布完成基於2019的高級過橋融資貸款計劃的擴建和延期，該貸款將用於支持其電動汽車？FF91投產，繼續支持FF91型號FF81簡化版的研發。有網友猜測是賈先生回來了。
關於FF公司的新聞已經在網上鋪天蓋地。至於癡迷段子的賈先生是否已經回國，現在下結論還為時過早。據說眼見為實，但耳聽為虛。現階段真正能看到的是實車FF91。當然，這裏所說的實車並不是未來與消費者見面的量產版，而是法拉第未來將在美國總部正式展示的實車。
大多數人看到FF91第壹眼就會發現這款車空間很大，這源於它類似MPV的設計。根據有限的官方信息，FF91的軸距超過3米，車長接近5.6米，車內乘坐空間可想而知。
超長的車身在FF91上看起來並不突兀。由於懸浮式車頂和流線型溜背造型，FF91的側面看起來很運動，沒有沈悶感，這種潮流魅力也體現在車門上。與市面上其他電動車不同的是，FF91采用了電動門的設計，凸顯了壹定的豪華感。
在人性化體驗的打造上，FF91也有很多亮點。比如在B柱下面加了壹個顯示屏。激活後，用戶可以在車外直接了解車輛的充電狀態和電量信息。此外，FF91的側裙還有壹排支持編程控制顯示車輛狀態的燈，進壹步提升了整車的視覺效果，也充滿了實用性。
進入FF91車內，最引人註目的就是中控臺上15.4英寸的大屏幕。用特斯拉模型？同樣，方向盤調節也可以在大屏幕上完成。此外，該車還配備了HUD擡頭顯示系統，副駕駛座位前方還有壹個顯示屏，可以播放音頻和視頻文件。
FF91官方售價20萬美元，約合131萬人民幣。結合價格和整車的情況，FF91在高端電動車用戶集中的美國市場可能有壹戰的實力；如果在國內銷售，其受眾可能會比較窄。據了解，FF91 FF81的簡化版將會進入國內市場，簡化版有怎樣的產品力還不得而知。
反正法拉第未來也凝聚了賈躍亭造車的心血。近年來，FF品牌多次陷入困境，每壹次都挺過來不容易。瞄準FF91所體現的創新理念和領先時代的精神，希望法拉第未來腳踏實地，壹直走下去。
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