崔輝，女，1985出生，中共黨員，2002年4月到寧波華藝紗業有限公司（原名寧波慈意棉紡織有限公司）工作，從事紡紗塞棒工作。進廠時，她積極進取、腳踏實地、兢兢業業，用心揣摩操作技術，勤練基本功。2002年底，他成為公司高層運營團隊的壹員，形成了“快速、準確、敏捷”的運營風格；2003年參與企業紡紗作業方法創新，在新作業方法實施中，充分發揮作業頂效，開展質量攻關，做好傳、幫、帶工作。公司開工率提高到85%，產品質量提高了2個百分點。
她勇挑重擔，悉心教授藝術，孜孜不倦地教導他人。四年間，她帶了45個徒弟，按時到崗率為100%。她熱愛集體，幫助團隊管理，經常放棄自己的休息時間，主動承擔公司的急難險重任務。只要班裏沒人，她隨叫隨到，哪裏車位難停，哪裏就有她的身影。工作期間，她認真觀察、熟悉車間工藝流程，尋求最佳質量效果，積極為企業生產經營建言獻策40余條。多項建議被公司采納，為企業增收節支3萬余元，避免經濟損失數十萬元。她團結同誌，關心職工，經常犧牲業余時間，積極組織文體活動和公益活動。2005年，她光榮地加入了中國* * *並被任命為公司團委書記。
下班後，我“充電”了。我於2004年獲得計算機專業證書，2005年獲得紡紗初級技能，並於2006年2月考入寧波城市職業技術學院，在漢達成人大學主修會計。她從壹個樸實的“洋姑娘”，變成了壹個政治堅定、思想活躍、有職業道德、技術精湛的“洋姑娘”，壹個桃李芬芳的能工巧匠，壹個高產的深水炸彈，壹個企業青年職工的領頭雁。
全國五壹勞動獎章獲得者盧·蘇琴
樓，女，漢族，出生於1964，中共黨員，現任浙江實業集團會計。
樓蘇琴同誌自1984年加入沃特集團（前身為膨潤土三廠）至今已有22年。強烈的責任感和腳踏實地的工作作風，使她在自己的崗位上20年如壹日地刻苦學習、銳意進取、不斷創新、勇於實踐，成為企業財務管理的專業人才。她為深化企業改革、推動企業發展和企業管理創新做出了突出貢獻。她負責的財務部門歷年來受到財務系統表彰，連續三年被評為集團最佳管理戰線。我多年來獲得了系統、政府和單位的先進工作者和優秀管理幹部。
近年來，她踏實工作、嚴於律己、善於學習、勇於創新。她具有強烈的企業主人翁精神，積極參加各種有益的社會活動，處處體現了先進模範人物的模範作用。她建立了壹套適合現代集團管理制度的資金管理模式，加強企業資金管理，合理籌集資金，科學使用資金，降低資金成本，提高資金使用效率，進壹步增加了企業活力。在國家經濟政策宏觀調控的嚴峻形勢下，沃特集團仍連年被評為金融“AAA”級信用企業，沃特的信用評價得到了金融界的壹致好評。我們嚴格按照國家法律法規，從財務方面規範和完善了集團經濟管理制度，培養和團結了壹批企業財務管理人才，全面提高了財務人的綜合素質。財務管理連續三年被評為最佳管理戰線；根據集團管理模式，我們創造了壹套制定各種財務計劃和預測、計劃、控制、分析和評估企業的方法，並使公司所有管理部門熟悉其要素，以降低成本、節省費用、增加收入、增加效率和提高經濟效益。參與了納米有機膨潤土等重大項目的投資和聚酯漆等產品結構調整的財務評估，並成功實施，使企業取得了較好的經濟效益，公司穩步發展；利用自己的專業知識，參與公司重大經濟問題的分析和決策，參與制定各項經濟計劃，對公司近年來的發展起到了至關重要的作用。
全國五壹勞動獎章獲得者辛建明。
辛建明，男，1950，9月出生，中共黨員，高級經濟師。
辛建明同誌為杭州市交通工程建設管理處調研員。近年來，他先後參與杭州繞城高速、杭黔高速、杭徽高速、杭州江東大橋等工程建設，做出了突出貢獻。2004年被杭州市委、市政府評為“杭州市勞動模範”，2006年被評為“杭州市交通西進十大功臣”，榮獲杭州市“優秀交通系統工作者”榮譽。
辛建明同誌在杭州交通30多年來始終以“壹個標桿”發揮* * *員的表率作用。哪裏最困難，他就在哪裏。在他的模式帶動下，無論他走到哪裏，那裏的困難都會得到解決:2004年，杭黔高速公路遇到了工程建設的第壹個坎，也是最困難的壹個坎——提前征地，面對壹個又壹個村莊的情況、壹個又壹個村莊的現實、壹戶又壹戶的要求，辛建明迎難而上，走村串戶做群眾。也維護了群眾的合法權益，節約了各類搬遷費用，確保杭千高速公路創造了全省高速公路建設中工期最短、質量最優的優異成績；2006年，杭徽高速公路全面告急，進度壹度在全省滯後。他又出現在那裏。他身體不好，但還是和年輕同誌壹起深入工地。他的工作日程上沒有“休息日”這個詞，他甚至工作到深夜。他的作風影響了所有人，不壹會兒，全線形成了壯觀的建設高潮，使沿線人民翹首以盼的杭徽高速公路在壹度滯後的情況下如期建成通車。
辛建明同誌非常註重項目管理和質量。他提出的“壹主三關”管理體系，使東線工程建設成本比概算節約6543.8+億元以上。創造了強湧潮地段特大橋安全施工的奇跡。下沙大橋榮獲浙江省“錢江杯優質工程獎”和國家最高獎項“國家優質工程獎”。杭千高速公路以高分、優良工程通過交工質量鑒定。
辛建明同誌是“耿直”的。無論是東線工程、杭千高速還是在建的江東大橋，指揮部在管理數十億項目資金的過程中經受住了各種考驗，這與辛建明同誌嚴明紀律、嚴於律己，著力推進廉政創建工程，加強工程項目效能監察，實實在在開展廉政教育、廉政制度、廉政監督和廉政建設工作是分不開的。
孔勝東，男，出生於9月，1964，浙江杭州人。1982 11 10月參加工作，先後做過機械師、乘務員、駕駛員。現在，他是杭州大眾公共交通有限公司28路3-4808號的執勤車，杭州市勞動模範文明示範崗駕駛員。2000年獲得全國勞動模範榮譽稱號。
在年復壹年的駕駛中，孔勝東始終堅持“熱情、真誠、誠心、愛心、耐心”的服務宗旨。針對不同年齡、不同層次的乘客，他都做了有針對性的服務。為方便乘客特別是外地乘客出行，孔勝東在車廂內為乘客提供了自己制作的乘車指南圖和沿線車輛換乘示意圖。在“為民服務箱”內，暈車藥、風扇、雨披等常用藥品壹應俱全，隨時為有需要的旅客提供幫助。從6月1999開始，他還在自己駕駛的車上放了壹個茶桶，每天把家裏的水帶到車上，供乘客免費飲用。在過去的六年裏，孔勝東自費購買了365，438+0，000多個壹次性茶杯和30多公斤茶葉。2000年在北京參加全國勞動模範表彰大會回來的第二天，孔勝東第壹件事就是趕到位於中山中路的楊壩頭鍋具店，自掏腰包花320元買了壹個不銹鋼茶桶替換舊的。在過去的10年裏，孔勝東收到了2000多封表揚信（電報），沒有壹次抱怨。乘客們親切地稱孔勝東駕駛的公交車為“乘客之家”。
在為旅客提供溫馨服務的同時，孔勝東還發揮了“反扒”誌願者的作用。在十幾年的工作中，他為乘客追回了40多個錢包和手機，折合人民幣3萬多元。
從3月1986開始，孔勝東利用下班後的空閑時間，在中山北路與百井坊巷交叉口設立了壹個義務車庫。無論是酷暑還是嚴寒，刮風還是下雨，每周六晚7: 00至10，他的身影都會準時出現在路邊。他不僅從未收到壹分錢的修理費，還從微薄的收入中貼出了小工具和電費。20年來，他為人民群眾修理車輛19900余輛。
沃淦康，男，浙江普陀人，1936。1955年參軍入伍，1971年調入舟山港管理局，1981年成為舟山港首批引航員，1995年榮獲全國勞動模範稱號。
沃淦康是舟山第壹批引航員，他對舟山海域了如指掌。幾十年來，他為包括英國和日本在內的10多個國家和地區的近1000艘船舶領航，為祖國贏得了聲譽，為國家帶來了可觀的經濟和社會效益。
1976年，沃民康順利完成6500噸貨輪試點任務，結束了5000噸以上船舶無法進入舟山的歷史。同年，他在上海試航65438+3000噸級運煤船，這是萬噸級船舶首次靠泊舟山。1980年，沃米康通過精確計算潮位和潮流，利用嫻熟的船舶操縱技術，在沈家門制造了壹艘長116米、吃水7.2米、重6650噸的貨船停靠碼頭。這是當時在沈家門港停靠時間最長、規模最大的船舶，為沈家門港的對外開放奠定了基礎。次年8月，沃米康將第壹艘萬噸級船舶引入定海港。1984年9月，他駕駛當時世界上最先進的萬噸級客輪“華鑰”輪，成功從上海駛往普陀山，這是舟山港首次駕駛萬噸級外籍客輪。
1993 2月11，舟山人記憶中難忘的壹天。這壹天海面風力達到7級以上，已經過了最佳潮汐時間，靠泊難度加大。憑借豐富的經驗和果斷的指揮，沃米康成功引導總載重量為365，438+0.8萬噸的英國超級油輪蘭巴斯號安全抵達舟山鰲山油碼頭，結束了中國超級油輪只能在海上過駁進口原油的歷史，翻開了中國港口發展史和航運史上新的壹頁。蘭帕斯船長由衷地稱贊道:風這麽大，靠泊這麽順利，好！據媒體報道，與過去在海洋中轉運相比，直接靠泊碼頭每年可為國家節省2000多萬美元。
由於受氣候、潮流、風向等因素的影響，引航工作的時間往往不固定。沃淦康經常放棄假期休息，完成引航任務。1992，禾眠康的女兒因車禍雙腿殘疾住院。工作之余，禾眠康還要為女兒做飯送飯，但他從未影響過引航任務。他經常對女兒和妻子說:“家庭的事情是小事，但國家的事情是大事。”
陸，出生於杭州蕭山，1945，萬向集團董事局主席。曾獲1985浙江省特級勞動模範稱號，1989獲全國勞動模範稱號。歷任中共十三大、十四大代表，九屆、十屆全國人大代表。被譽為商界的“常青樹”。
萬向集團的前身是蕭山寧圍農業機械廠，而1969只是壹個7口人、84平方米的鐵匠鋪。20世紀70年代，魯通過多種經營實現了脫貧致富。黨的十壹屆三中全會後，魯堅決淘汰農機產品，轉而從事萬向節的專業化生產。在這個過程中，他將價值43萬元的3萬套萬向節全部報廢，並召開了現場會議，由此樹立了質量第壹的理念。1980年至1989年是萬向“生產專業化、管理現代化”的成長階段。魯以他的財產作為抵押，承包了當時的杭州萬向節廠。1988年，魯率先完成了萬向的股份制改造。
從1990到1999是萬向的第三個發展階段。通過建立現代企業制度，魯使萬向集團進入了“企業集團化、經營國際化”的階段。萬向在中國同行業中排名超過50位，並發展成為業內獨樹壹幟的公司。其產品占國內市場的壹半以上，在包括美國在內的八個國家擁有65，438+08家公司，並成為通用汽車、福特汽車等國際壹流汽車制造商的配套合作企業。
1999之後，萬向集團實施“資本運營、國際化經營”戰略，使萬向集團不僅成為中國最大的汽車零部件企業，而且在金融、農業等領域也取得了巨大成就。2005年銷售額超過250億元。
農民出身的魯對農業壹直有著深厚的感情。20世紀70年代以來，他以工促農、以工補農。雖然充滿波折，但他屢敗屢戰，越戰越勇。自2004年以來，以萬向三農集團的成立為標誌，他加大了對農業的投資。截至目前，他已投資50億元，規模不斷擴大，科技含量不斷增加，附加值不斷提高。目前，萬向已在黑龍江臨安、河北寧波、德清等地推動傳統農業向現代農業轉型，從山核桃種植加工、玉米種子培育深加工、野生扁桃采集加工、近海捕撈到加工、速生林培育深加工，直接解決了40多萬農民就業，營收近40億元，利稅超過3億元。
宗後卿，男，1945出生，杭州娃哈哈集團有限公司董事長、總經理、黨委副書記。1995全國勞動模範，第十屆全國人大代表。1987年，宗後卿被任命為娃哈哈集團的前身杭州市上城區校辦企業經銷部經理。他帶領兩名退休教師，貸款654.38+04萬元艱難創業。該公司對杭州3000多名小學生進行了調查，發現近壹半的小學生因挑食而出現不同程度的營養不良。宗後卿立即找到專家，根據中醫食療原理研制出中國第壹款兒童營養液。
1991年，宗後卿將虧損多年的杭州罐頭食品廠與壹個100人的小廠合並。三個月的時間，杭州罐頭食品廠扭虧為盈，第二年，娃哈哈的銷售收入和利稅翻了壹番多。娃哈哈位列中國工業企業500強。有壹年，娃哈哈公司接連拿下上海、北京、廣州市場，然後直接拿下中原市場。宗後卿在鄭州逛了三天，了解到前壹個月鄭州近壹半的交通事故是兒童。他非常傷心。安全和生命的概念應該深入人心！幾天後，鄭州街頭出現了小學生戴著印有“娃哈哈”字樣的小黃帽子。整個城市都轟動了。宗只花了654.38+50萬元，就此打開了中原市場。11年前，宗後卿出國考察時，發現壹種最初為宇航員開發的“太空水”非常適合國內市場，他迅速從美國引進先進技術和設備生產瓶裝純凈水，這成為了著名的“中國名牌產品”——娃哈哈瓶裝水。
何，全國五壹勞動獎章獲得者。
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何出生於1960年，中共黨員，現任象山縣公安局治安大隊教導員。
曾獲1997年度全國優秀警察、1999年度浙江省優秀衛士、2004-2006年度勞動模範候選人等榮譽。
何同誌從警20多年來，始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，贏得了人民群眾的衷心擁護和愛戴。
在擔任定山派出所所長期間，她壹年約360天都吃住在派出所，帶領民警夜以繼日維護當地平安和諧。親自處理多起信訪，解決了當地群眾反映的治安、戶籍、糾紛等諸多問題。，化解矛盾糾紛，結合實際組建夜間巡邏隊，切實加強農村防盜工作。任職期間發病率較去年同期下降18.79%。面對打擊角橫村惡霸的壓力，新奧村13兒童戶籍問題的及時解決得到了群眾的肯定。
此外，何同誌還幫助了30多個貧困家庭和失學兒童。特別是她七年來悉心照顧新疆壹名服刑人員的女兒和父母，為他們解決了許多實際困難。從65438到2003年，她無私地借給素不相識的下崗工人張7萬多元看病。
作為壹名老先進婦女，她始終保持平常心，淡泊雄心，無私奉獻，努力工作。為了熟悉責任區，我連續三個月利用中午和晚上的休息時間挨家挨戶走訪，我只是把責任區的基本情況記在心裏。為了創建“安全社區”，她堅持帶著網球肘炎癥工作，依靠激素抑制病情直到行動結束。多年來，由於工作原因，何蔡麗疏於照顧年邁的父母、嶽母和未成年的女兒。他平時以團隊為家，長年累月超負荷工作，為公安事業付出了無數心血。