當前位置:外匯行情大全網 - 助學貸款 - 霍勇高速公路東西段簡介?

霍勇高速公路東西段簡介?

霍州至關詠荷高速公路是連接陜西省西部陜西省和延安市的重要通道,可到達陜西、甘肅、寧夏等地,而規劃中的霍州至歷城高速公路位於東經河北省邯鄲市,可到達河北、山東和河南。本項目的實施對於完善山西省高速公路網、加強省際交通聯系、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。以下是對霍勇高速公路東西段的介紹。

東段

可行性研究報告的回復

省交通廳:

妳廳金角規劃字〔2009〕240號文件收悉

霍州至關詠荷高速公路是山西省高速公路網“三縱十壹橫十壹環”規劃中第八橫的重要組成部分,是山西省中部向西與陜西省連接至延安市,通達陜西、甘肅、寧夏等地的重要通道,東經與規劃中的霍州至歷城高速公路連接至河北省邯鄲市,通達冀魯豫地區。本項目的實施對於完善山西省高速公路網、加強省際交通聯系、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。經研究,同意建設霍州至關詠荷高速公路,現批準霍州至關詠荷高速公路東段可行性研究報告如下:

1.同意霍州至關詠荷高速公路東段路線走向采用推薦方案(A+J),起於霍州市桃塘峪鄉辛莊東,設辛莊樞紐連接大運高速公路和規劃中的霍州至黎城高速公路,向西經辛莊、隱帝、十裏鋪、聖佛、陳村、柳樹窯、陳家莊、和平裏、譚力、薛家莊、汾西縣。另將建設15公裏互通式立交線路。

2.根據交通量預測結果,結合公路功能和沿線地形條件,同意采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度80公裏/小時,路基寬度24.5米。橋涵設計車輛荷載等級為公路-I級..全線設辛莊(樞紐)、霍州南、汾西、上莊4處互通式立交,汾西服務區和汾西停車區各1處。霍州南連接線7公裏,采用壹級公路技術標準,設計時速60公裏,路基寬度23米;汾西連接線5公裏,上莊連接線3公裏,采用二級公路技術標準,設計速度60公裏/小時,路基寬度12m。連接線橋涵設計荷載等級采用公路-ⅰ級。

3.本項目總投資69.6億元,資金來源為:建設單位自籌24.4億元和銀行貸款45.2億元。建設周期為四年。

段曦

霍州至關詠荷高速公路是山西省高速公路網“三縱十壹橫十壹環”規劃中第八橫的重要組成部分,是山西省中部向西與陜西省連接至延安市,通達陜西、甘肅、寧夏等地的重要通道,東經與規劃中的霍州至歷城高速公路連接至河北省邯鄲市,通達冀魯豫地區。本項目的實施對於完善山西省高速公路網、加強省際交通聯系、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。經研究,同意建設霍州至關詠荷高速公路,現批準霍州至關詠荷高速公路西段可行性研究報告如下:

1.同意霍州至關詠荷高速公路西段起點位於隰縣寨子鄉中桑峨樞紐東段終點,路線向西與寨子樞紐相接(與西縱段相接),經平城、曹誠、車家坡、楊東鑫、竹竿、後崖、崔家塬、羅鎮堡後進入永和縣,向西經上劉臺、索坨、坡頭鄉。另外還將建設8公裏的互聯線路。

2.根據交通量預測結果,結合公路功能和沿線地形條件,同意采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度80公裏/小時,路基寬度24.5米。橋涵設計車輛荷載等級為公路-I級..在寨子(樞紐)、息縣、永和設有3處互通式立交,息縣境內有1服務區,永和境內有1停車區。西鹹互通線7公裏、永和互通線1公裏采用二級公路技術標準,設計速度60公裏/小時,路基寬度12米。橋涵設計荷載等級采用公路壹級。

3.本項目總投資31.8億元,資金來源為:建設單位自籌1.1.0億元,銀行貸款20.7億元。建設周期為四年。

以上是仲達咨詢對霍勇高速公路東西段的介紹。有關高速公路的更多信息,請關註仲達咨詢的建築知識專欄。

更多關於投標文件撰寫和提高中標率的信息,請點擊底部客服進行免費咨詢。

  • 上一篇:華龍寶出生在哪裏?
  • 下一篇:申請家庭貧困補助範文
  • copyright 2024外匯行情大全網