1.黃河嚴重威脅渤海的生命，渤海將在未來200年內消失。
渤海70年代的平均深度是20米，到了90年代變成了18米(根據大港油田)，最深處只有70米。當然，渤海的變淺是由從北、西、南流入渤海的十幾條大大小小的河流攜帶泥沙淤積造成的，其中最主要的是從西南流入渤海的黃河。這從渤海海底地形總體上西南淺東北深(註:最深處在旅順老鐵山以西海域)就可以看出來。
有資料顯示，在90年代以前，黃河經常斷流，黃河口每年都有推擠進入渤海。與1958公布的同比例尺地形圖(註:實際地形往前推壹年，即1957)相比，1975年5月21日衛星影像顯示的黃河口位置在18年前進了26公裏(據李建華等稱，最令人驚訝的是，與上述65438+衛星影像相比 黃河口在15個月內(文獻報道)已經推進渤海9公裏，速度壹年7.2公裏！ 因此，把黃河口進入渤海的推進速度估計為每年1 km也不為過。現在的黃河口到旅順老鐵山的直線距離只有200公裏。筆者(1998，2000)曾推斷，如果不改變黃河流入渤海的現狀，渤海將在200年後消失。
這個判斷絕不是聳人聽聞的，因為從渤海變淺的速度也可以得出同樣的結論:渤海的平均水深在上世紀70年代的20年裏從20米變成了18米，也就是變淺了2米，平均每10年變淺1米。以這樣的變淺速度，對於這個水深不到20米的超淺海來說，200年後肯定會消失。這些計算方法也屬於“簡單利潤算法”，即不考慮上壹年黃河泥沙對渤海的累積貢獻。按照“復利算法”，肯定不到200年，因為隨著渤海越來越小，黃河口向渤海推進的速度必然越來越快；隨著渤海面積的縮小，渤海的淺化速度必然會越來越快。因此，對渤海消失的焦慮感絕非空穴來風，而是真的有必要從現在開始就把“保衛渤海，防止渤海消失”作為壹項重要的戰略任務來考慮。
第二，拯救渤海應該是治理黃河的第壹戰略。
為什麽要拯救渤海？渤海的存在對我們有什麽好處？作者在《內陸水體簡介》(1998)中論述了內陸水體(現在環境學界稱為“陸地濕地”)對生態環境的貢獻及其對中國的意義。現在我就渤海問題簡要論述如下:
(1)渤海是深入中國大陸的大海灣，是寶貴的內陸水體(也可以認為是中國最大的陸上濕地)。在調節華北地區氣候、改善生態環境、維護生物多樣性等方面發揮著不可替代的作用。現在生態學家把陸地濕地稱為“地球之肺”，所以渤海灣是華北的肺，尤其是京津唐的肺。
(2)渤海有豐富的生動海和植物資源，由於風浪小，海底淺而平，對渤海沿岸的沿海養殖十分有利。環渤海水產養殖是當地人民賴以致富奔小康的主要產業。
(3)渤海連接東北、華北、華東，海上交通廉價便捷。甚至華南的兩廣，華中的兩湖，西南的四川，都可以通過水運與華北相通。
(4)環渤海至少有4 ~ 5個大中型海港，最近國家投入巨資建設黃驊港。它們在國防、外貿、內貿、交通和環渤海經濟帶發展中的意義是眾所周知的，單是它們帶來的高額利潤就以小時甚至分鐘計算。沒必要等到渤海消失。只要它的水深增加壹倍，也就是小於10米，這些港口大部分都會關閉。
(5)環渤海地區的許多景點已經成為旅遊熱點。許多地方因其宜人的氣候和碧波白沙而被建成夏季度假村和度假勝地，壹些有特色的海岸正在開發。它們與渤海的存在息息相關，是榮辱與* * *的關系。
(6)渤海是壹個半封閉海灣，東面的小出口(渤海海峽)幾乎被長島列島阻隔，風浪少，風暴潮災害少。因此。渤海本身就是壹個絕佳的避風處。
(7)在黃海、東海和南海壹直存在領土爭端(只是因為中國的睦鄰友好外交政策)。相反，中國對渤海擁有無可爭辯的主權。渤海是中國神聖的藍色國土，得到了世界各國的認可。
既然渤海對中國如此重要，我們還能眼睜睜地看著它萎縮，從廢墟中死去嗎？
近年來，中央政府先後提出了可持續發展戰略、山川秀美工程和西部大開發的宏偉藍圖。其中，河源生態治理規劃和黃土高原生態修復規劃為黃河治理提供了最基本的背景條件。黃土高原坡地退耕還林還草，無疑是減少黃河泥沙最切實有效的途徑。但是，即使山河秀美工程順利完成，退耕還林還草任務全面完成，黃河的泥沙也只能相對減少，黃河的水才會相對清澈，黃河入海泥沙量仍將居所有河流之首。黃河的含沙量壹直以高著稱於世。有人做過統計。正常年份，黃河入海攜帶的泥沙占我國四大海域所有註入河流泥沙總量的近三分之二(據陸守本，1999)。所以，對黃河泥沙的減少，我們不能有太大的期待。泥沙量的減少只能延長渤海的壽命，但不能永遠保渤海安全。最根本最徹底的辦法，只能是引黃河入黃海。
因此，治理黃河而不考慮渤海的壽命只能是壹種短視的行為，拯救渤海應該放在治理黃河工作的首位，作為壹項戰略任務來考慮。
三、黃河自古有兩個目的地。
水流入海千年，黃河自古有兩個歸宿:壹是取東北流向下遊流入渤海；另壹條是向東南流入黃海。黃海之所以叫黃海，是因為黃河攜帶大量泥沙進入，使黃海沿岸帶的海面呈黃色。據史料記載，黃河泛濫北至永定河流域，南至長江口。可見，中國最大的平原——黃淮海平原，是黃河泥沙淤積形成的洪泛平原。
三四千年來，黃河大改道五六次，小改道、決口不計其數(有數據反映超過1500次)。黃河下遊無論是經東北入渤海，還是經東南入黃海，都符合構造地貌特征。地質構造學研究表明，中國地殼呈東北和西北方向壹系列構造交織而成的斜向構造網絡。在整個黃淮海平原上，這樣的東北和西北的構造痕跡比比皆是。
目前，黃河下遊東北流向河段在清代嘉慶以後基本定型。但每當溢出時，往往從鄭州下方決口，往往流向東南方向的黃海。這樣留下了許多黃河故道的痕跡，其中清代和民國時期的黃河故道保存得很清楚。近百年來，出版的各種中國地圖都標註了近壹段時期的黃河故道(或稱“廢黃河”)。黃河故道現在的總體特征是連續或間斷的低窪地帶、沙質荒地、鹽堿地、池塘、蘆葦和沼澤。這些地方大多給人民帶來了貧困，也給人們帶來了不祥的征兆:看到它們，甚至想到它們，就會立刻聯想到黃河決堤、黃河肆虐、背井離鄉、人民死亡的苦難場景。正因為如此，百年以上的黃河故道附近鮮有新興城市，甚至鮮有顯赫的市場(註:徐州市因其丘陵地形和四省通衢的地位是個例外)；也可能是因為同樣的原因，治理黃河的有關領導和專家很少思考“引黃濟舊”的問題。下面，筆者將論述“引黃(河)入黃(海)”的優越性和可行性。
四、“黃河(河)入黃河(海)”有許多好處。
縱觀百年來治理黃河的各種策略，幾乎都是在加高河堤、加固堤防、洪水沖沙、“平行導流”等方面下了功夫。這些都是正確的，但只屬於黃河治理中的戰術問題。眾所周知，如果不解決治理黃河的戰略問題(引這條龍遠離渤海)，上述措施只會加速本已可憐的渤海的滅亡。作者提出的“引黃濟海”總體規劃是治理黃河的戰略問題。“引黃(河)入黃(海)”最大的好處就是可以阻止渤海的快速萎縮，讓渤海平安千年。渤海的保存可以充分發揮渤海存在的意義。這是最大的好處，也是“引黃濟黃”的主旨，不需要我贅述。我們來分析壹下這種策略的實施帶來的其他好處，以及在具體實施過程中如何尋求利弊。
(1)蘇北大部分地區地勢低窪，從連雲港市雲臺山到長江口都是沙灘。自黃河北調以來，蘇北沿海泥沙供應量大大減少。在海浪的侵蝕下，海岸壹直在後退，陸地面積壹直在減少，壹旦發生風暴潮更是災難性的。蘇北引黃入海可以從根本上改變上述不利局面。
(2)黃河攜帶的泥沙在逆轉海岸後退後，可以逐漸將海岸線推入黃海，擴大中國的陸地面積。在這裏，陸地領土的擴大不會導致領海面積的減少，因為根據國際慣例、國際法和近二三十年來有關海洋管理權限的有關協議，沿海國家擁有12海裏的領海權(即距離海岸線12海裏以內的海域為其領海，領海也稱藍地)和200海裏的管轄權。
(3)隨著中國陸地面積向黃海擴展，領海界線逐漸向公海推進，原本在公海上的海底礦產資源逐漸成為中國的資源。
(4)黃河泥沙在下遊河床的淤積，可以逐漸改變豫東、皖北、蘇北的低窪地形，提高這些地方抵禦災害的能力。
描述:多年來，我國水利專家在治理黃河方案的討論中，壹直存在傾向性意見。這個意見是治理黃河的良策，即壹旦黃河下遊河床成為地面懸河，每60年或100年，黃河將平行改道。平行導流的壹般方法是以黃河北堤為南堤，在其北挖壹條新河道，用新河道挖出的土在其北築壹條新堤，作為新河道的北堤；因此，新黃河成為近海平原以下的正常河流。“引黃工程”建成幾年後，下遊曾經有壹條懸河。可以采用專家最初設想的上述平行分流方案。幾個周期下來，蘇皖北部可以改變單壹的低窪、平坦的地貌形態，成為壹個起伏的區域，由多種地貌形態組成，對旱澇災害有相當的抵抗力。此外，黃土高原“山川秀美工程”建成後，黃河泥沙將得到有效控制，黃河下遊平行引水周期將延長至200 ~ 300年。)
(5)20世紀90年代以來，由於黃河上遊頻繁斷流，渤海西南沿海出現了海侵現象，而且這種現象在“引黃入黃”後還會發展，就像現在蘇北沿海正在發生的情況壹樣。在蘇北是壞事，到了河北山東邊界可能就不是壞事了，因為我們用壹些沿海鹽堿地和泥塘換來了等量的藍田，增加了華北的肺活量。
(6)“引黃濟黃”後，目前黃河下遊的用水問題，可以通過黃河水的“清濁分流”來解決。什麽是“清濁分流”？就是從小浪底把河流分成兩部分:清水進入山東，渾水進入江蘇。具體方式是在黃河下遊河床鋪設封閉的引水管道，從小浪底將清水引入管道，並在適當的距離設置分支管道，可以解決兩岸城市和農村的部分用水問題。在幹涸的河床上鋪設引水管道有以下優點:①防止水分蒸發；(2)防止水的滲透和側向滲透；③防止“懸河”兩岸土地鹽堿化；(4)由於“懸河”底部高於兩岸地面，水可以自行流動，節約能源；⑤供水量基本可以量化，只有極少量的清水可以註入渤海(甚至沒有剩余)；⑥管道寬度小於原河道寬度的1/20，剩余土地仍可統壹規劃使用。泥水進江蘇的好處如上所述，不贅述。
總之，只要我們按照科學的方法實施“引黃濟黃”戰略，就能實現“熊掌兼得”
必須註意的是，黃河被奪後，遼河、灤河、大淩河、馬家河、圖海、小清河、彌河、渭河、膠萊河等主要河流仍在渤海周邊流入渤海。其中海河、遼河、灤河較大，其攜帶的泥沙仍會對渤海造成壹定影響。海河是河北平原多條河流的匯合處，泥沙多，泥沙少。泥漿因為顆粒細小，容易擴散，威脅渤海逐漸變淺。灤河從燕山東部的花崗巖地流出。河水清澈，沙多泥少，多為粗中砂。如果不加緊治理，渤海灣北部仍會緩慢向南沈積萎縮。因此，對它們的治理應該對癥下藥。