胡雙錢的主要事跡
在從事航空技術制造的30年中，他處理了數千萬個零件，沒有壹個質量錯誤。
他叫胡雙千，是中國商飛上海飛機制造有限公司數控加工車間鉗工組組長，壹名優秀的飛機制造師。
？每壹個零件都關系到乘客的安全。保證質量是我最大的責任。？
審批、劃線、鋸掉多余的零件，拿起風鉆按線導孔，拿著銼刀修圓、去毛刺並拋光零件的鋒利邊緣，他重復了30年。
額頭上的汗水順著臉頰滑落，凝結在頭發、臉上和工作服上，空氣中漂浮著鋁屑？鋁人？他已經執政30年了。
胡雙錢讀書時，技校老師是修理軍機的老師傅，經驗豐富，作風嚴謹。？學習飛機制造技術是其次，學習做人是第壹位的。憑良心工作。？這句話對他影響深遠。
壹次，胡雙錢按照流程為壹架正在維修的大型飛機擰緊、固定和安裝外部零件。？我喜歡每晚睡覺前吃。放映電影？想想妳今天做了什麽，做得好不好。？那天上班回頭壹看，胡雙錢，對不對？保險？我感覺這個環節不實用。安全裝置起到固定螺絲的作用，以確保飛機在空中飛行時螺絲不會因過度振動而松動。經過深思熟慮後，雙虎的錢並不實用。淩晨3點，他再次騎著自行車來到單位，拆下壹層層的外部零件。保險顯著出現，壹顆懸著的心落了地。
從那以後，每完成壹步，他都會專註地看幾秒鐘，然後再進入下壹步。無論妳有多忙，都不缺這幾秒鐘。質量最重要！？
？壹切都是為了中國人自己的新支線飛機能夠早日安全翺翔藍天。？
自2003年參與ARJ21新支線飛機項目以來，胡雙錢對質量的要求更高了。他知道ARJ21是壹架民用飛機，承載著全國人民的期望和夢想。首先？風險和要求要高得多。胡雙錢讓他自己的？質量字符串？更緊了。無論加工多麽簡單，他都會在工作前仔細檢查圖紙，在操作時小心謹慎，並在加工後多次檢查。慢壹點，穩壹點，精壹點，準壹點。？憑借多年積累的豐富經驗和對品質的執著追求，胡雙千在ARJ21新支線飛機零部件制造中大膽進行技術創新。
在模型生產過程中，意外情況時有發生。是為了胡雙錢加班嗎？家常菜？。？任何工作都不加班。？他總是說？我有責任讓中國人民自己的新支線飛機盡快安全地飛上藍天。？
臨近下班時，車間接到緊急生產調度任務，要求連夜完成ARJ21新支線飛機的兩個特殊零部件任務，次日淩晨將在總裝車間使用。
他沒有下班回家，也沒有讓大家失望。第二天淩晨3點，這些緊急任務終於完成並提交了壹次。
？如果可以，我真想再工作30年！？
胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候，為了看飛機，他從家裏步行兩個多小時到大廠機場附近，躲在跑道旁的農田裏看飛機起降。在炎熱的夏天，他經常被水溝旁的蚊子咬得滿身是包。
胡雙錢從技校畢業後進入商飛公司。他壹進門就被分配到專業不對口的機械加工車間鉗工工段。有些人離開了，但老實忠厚的胡雙錢選擇留下。用什麽？只要妳會造飛機，妳會堅決服從組織的分配嗎？懷著極大的熱情，他開始了自己的鎖匠生涯。
30年來，他經歷了無數次困難，除了？幸運十？飛機的命運成了他壹生都無法釋懷的心結。如今看到國家重拾了大飛機的夢想，他選擇了壹種特殊的方式，將自己的驕傲再延續30年，將自己的技術毫無保留地傳授給更多有大飛機夢想的年輕人。在商飛公司的壹次技能競賽中，他帶領隊內三名選手參賽，其中包括鉗工技能競賽的前三名。
胡雙錢的人格榮譽
胡雙錢曾獲全國勞動模範，那全國呢？五壹節？勞動獎章、上海市質量金獎等稱號。
2015 10 13、胡雙錢被授予全國愛崗敬業模範稱號。
2016年4月，胡雙錢中了2016？全國五壹勞動獎章？。
胡雙錢的人物經歷
1980年，從小就喜歡飛機的胡雙錢進入了當時的上海飛機制造廠，並親自參與和見證了中國人民在民航領域首次嘗試駕駛10飛機。那壹刻，他強烈地感覺到？造飛機是壹件神聖的事情？。然而，上世紀80年代初，運-10項目下馬，曾經匯聚各界中航制造精英的工廠突然變得冷清起來。爭奪這些飛機技術人員的公司汽車甚至開到工廠門口，但胡雙錢拒絕了私營企業老板提供的豐厚薪水。
選擇留下後，胡雙錢和同事們先後參與了麥道飛機和中美聯合組裝的波音、空客飛機零部件的分包生產，並抓住這些機會練就了過硬的技術本領。20多年後，當中國啟動ARJ21新支線飛機和大型客機研制項目時，胡雙錢幾十年的積累和沈澱終於發揮了作用。他高精度、高效率地完成了ARJ21新支線飛機起落架鈦合金作動器接頭首批專用件和C919大型客機首塊壁板長桁對接專用件研制。他還發明了？反向驗證？以及壹系列獨特的工作方法，以確保每個零件和每個步驟都不會出錯。
壹套30多平米的老房子，他壹家三口住了幾十年，直到近幾年才貸款買了壹套70平米的房子。對胡雙錢來說，最大的願望就是早日看到自己參與制造的、真正屬於中國人的大飛機翺翔藍天。
現在，胡雙錢每周有6天在車間裏。這張唯壹的全家福拍攝於2006年。壹年多前，老胡壹家搬出了住了十幾年的30平米老房子，貸款在上海寶山區買了壹套70平米的新房。作為壹名壹線工人，老胡並沒有為家人多掙些錢，而是帶回了壹摞摞證書。
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