平陸至朔州段(2014通車)
山西省高速公路“三縱十壹橫十壹環”規劃中，朔州至平陸高速公路是西縱和朔州繞城公路的重要組成部分。它是壹條貫穿山西省西北部和中南部地區的交通走廊，全長65公裏，雙向四車道，設計時速100公裏，預計投資38.5億元。該項目對完善山西省高速公路網布局、緩解當地交通壓力、增強朔州經濟實力具有重要意義。
朔州-神池段(規劃)
項目起點位於朔州市朔城區張蔡莊鄉黃兒莊東，與規劃中的朔州市西南環張蔡莊樞紐相接。線路轉向西南，經過張家堡至白家窯之間後，窯頭設置在上蘭格爾村西側與S206溝通，以推架、箱型方式通過九圪塔村東北的神朔鐵路，沿神朔鐵路西側平行布置。經過寨坡村北，進入忻州市神池。穿過丁莊窩以北，以隧道的形式穿過長城，在柴佳燕以東穿過隧道。同時，柴佳燕隧道穿越萬家寨引黃工程南幹線隧道，在九股村以東出隧道，穿越九股村以北，穿過準池鐵路段嘴橋，穿過段黃嘴以西，到達東湖鄉西北，與規劃中的神池至河曲高速公路神池樞紐相接。路線全長30.4公裏。項目估算投資205595327元，建設期三年。
神池至克蘭段(在建)
克蘭神池至陜西高速公路是陜西省高速公路網規劃中“三縱十壹橫十壹環”的重要組成部分。該項目起於山西省忻州市神池縣東湖鄉，西接高速公路朔州至神池段，河曲高速公路第三橫神池至東湖樞紐。路線經過神池縣、五寨縣和克蘭縣，最終到達岢嵐縣高家會鄉，與寶德第四橫新洲至高速公路相接。全線設計速度100km/h，滿足雙向四車道高速公路技術標準，路基寬度26米。
神池至克蘭高速公路貫穿忻州西部腹地，連接山西省高速公路網第三、四條橫向高速公路。是山西西部北至內蒙古“金三角”(呼和浩特、包頭、鄂爾多斯)的經濟區，南至陜西、河南“黃河金三角”(山西運城、河南三門峽、陜西渭南)的經濟合作區，東至陜西、甘肅、寧夏。建成後，* * *將與其他公路壹起，在山西省形成壹個縱貫南北、連接東西、布局合理的公路骨架網絡，為促進地區國民經濟又好又快發展發揮積極作用。
克蘭至臨縣段(2015通車)
2011 65438+10月10獲悉，克蘭至臨縣高速公路建設獲批。
克蘭至臨縣高速公路是山西省高速公路網調整規劃中的縱剖面，起於岢嵐縣高家會鄉，與忻保高速公路相接，途經興縣、臨縣、華林，西與高速公路臨縣至離石縱剖面相接，全長122.68km..項目按四車道高速公路標準建設，設計行車速度80km/h，估算投資6543.8+0.06億元，建設期3年。
臨縣至離石段(2015通車)
臨縣至離石:起點位於臨縣陳家莊以北1km處，終點位於柳林縣郭家山村南。路線全長72.9km，預計總投資78.7億元。全線按雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5m..截至2012年2月底，已完成總工程量的31%。
離石-息縣段(規劃中)
山西省西部高速公路離石至息縣段是山西省高速公路網“三縱11橫1環”西部高速公路的重要組成部分，位於呂梁市柳林縣、中陽縣、交口縣、石樓縣市境內。建設內容包括高速公路主線83.094公裏，兩條連接線40公裏。49860.88868888686
高速公路主線起於呂梁市柳林縣郭家山，止於至宗高速公路臨縣至離石段，全長83.094km，位於交口縣與息縣的交界點。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5m..主要工程量:永久占地581.7 hm2，路基土石方2308.47萬m3，排水防護工程661.600 m3，瀝青混凝土路面1.0477萬m3，隧道1.257m/1.4。橋梁18260m/41(特大橋1076m/1，橋梁17184m/40)，涵洞160，互通式立交4座，分離式立交6座。
交口連接線位於交口縣交口鄉，起於交口縣城北側的神魚溝口，接G209，沿東側山坡布線，止於省道S321，全長9.9km，全線采用二級公路標準，設計速度60km/h，路基寬度12m。主要工程量:永久占地3718 hm2，路基土石方3065438+59萬m3，排水防護工程1.6萬m3，瀝青混凝土路面7.6萬m3，隧道2座1.455m/2，橋梁1.030m/2。
石口至石樓連接線位於交口縣和石樓縣境內，起於交口縣石口鄉G209。是S321(小石線)由石口至石樓的延長線，經羅村鎮，止於石樓縣外環公路鄭東大橋北橋頭，全長30.31km。石口至羅村段(18.83km)采用二級公路標準，設計速度60km/h，路基寬度12m；。羅村至石樓縣城段(11.48km)采用壹級公路標準，設計速度60km/h，路基寬度23m。主要工程量:永久占地66.88hm2，路基土石方248.29萬m3，排水防護工程19.39萬m3，瀝青混凝土路面39.95萬m3，隧道2631m/1，橋梁404m/4(大橋252m/2，中橋65438)。
息縣至薊縣段(已批準)
近日，我委(山西省發展和改革委員會)以35號文[2014]批復了西部高速公路隰縣至吉縣段項目可行性研究報告。
工程的起點位於隰縣縣城以北20公裏的麥迪山城。何川連接離石到息縣高速公路的終點。路線經過息縣、大寧縣、薊縣，止於薊縣以東9公裏的姚科，連接薊縣與河津高速起點。路線全長105.639公裏。根據公路功能和交通量預測結果，全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5m，橋涵設計車輛荷載等級采用highway-I，寬度與路基相同。西鹹北互通連接線采用壹級公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5m:大寧互通連接線采用壹級公路技術標準，設計速度60km/h，路基寬度23m。估算投資11053萬元。建設期為三年。
5月23日，從高速公路管理部門獲悉，高速公路今年新開工項目薊縣至河津高速公路建設已全面展開。此前，濟河(薊縣-河津)高速公路建設管理辦公室在臨汾市鄉寧縣揭牌成立，承擔橋梁、隧道、采空區施工任務的施工單位已進場。預計三年後全線通車。