4月28日， 新的好消息又來了，發改委等11部門聯合下發通知，提出五大汽車消費利好政策，這其中，包括適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，國六延緩以及二手車調整稅率等多個利好政策。此次，鬼哥找了三條能讓消費者直接省錢或直接受益的政策進行解讀，看看消費者能得到哪些利益？
利好壹：
國六延緩實施 為部分進口車商“松綁”
政策重點：這條政策對國六標準的實施時間進行了調整，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和註冊登記。
鬼哥點評：這條市場消費者和車商最為關註的政策之壹，尤其是平行進口經銷商，手裏還有不少國五的車型，現在，有些經銷商怕車砸到手裏，幾乎是清倉拋售的狀態，比如進口的寶馬X5 3.0L的國五車型甚至賠錢進行拋售 ，很瘋狂，這壹政策對於進口車上來說又壹利好消息，至少，能讓進口車商松口氣。
利好二：
新能源汽車補貼加速 免征購置稅延期
政策重點：將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，並平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策延續至2022年底。
鬼哥點評：對於新能源市場來說，這是壹大利好政策，延續補貼並且延期免征購置稅的時間，能讓車商與消費者都得到更多的實惠。鬼哥幫著消費者算壹筆賬，以30萬元的特斯拉Model3為例，這款車型算下來應該繳納2.564萬元的購置稅，如果免征購置稅，那意味著消費者可省下近2.6萬元的稅費。
利好三：
下調車貸首付款、利率以及延長貸款期
政策重點：適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。
鬼哥點評：這條政策意味著政府幫想買車的消費者降低門檻。現在，有些消費者壹時不能拿出全部的買車款，很多人加上房貸的壓力，再加上當前的經濟還沒有完全恢復，不少消費者的收入都受到了影響。有壹些想買車的消費者推遲了自己的購車計劃，如果降低首付款、貸款利息再加上延長還款期限，那麽，很多消費者就可以完成購車計劃，從而刺激汽車消費。
鬼扯：前不久，乘聯會發布的3月汽車銷量數據顯示，盡管，汽車消費出現相對增長，但同比還是大幅下降的狀態，而且，庫存車的指數也達到警戒線之上，這對於車市來說都是危險信號。而此次，政府之手再次強勢出擊，推出多種利好政策，促進汽車消費，幫助汽車市場回到正常的發展“軌道”。這其中，以上幾條汽車新政能讓車商和消費者直接得到利益，想買車的消費者可好好看壹下，再加上車商的優惠與地方補貼，此時出手購車，能得到多種優惠，可重點考慮。
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