傳統項目管理方法
這種項目管理模式在國際上最為普遍，被世界銀行、亞行貸款項目和采用FIDIC合同條件的項目所采用。
這樣業主委托建築師和咨詢工程師進行前期所有相關工作，項目評審通過後再進行設計，設計階段編制施工招標文件，然後通過招標選擇承包商。業主和承包商簽訂工程建設合同。壹般來說，承包商與分包商和供應商簽訂單獨的合同，以組織實施項目各部分的分包以及設備和材料的采購。壹般情況下，業主單位指派業主代表聯系顧問和承包商負責相關項目管理，但在國外大多數國家，相關管理工作是由建築師/咨詢工程師授權的。建築師/咨詢工程師與承包商沒有合同關系，但承擔業主委托的管理和協調工作。
壹般模式的優點是:由於長期以來在世界各地廣泛使用，管理方法成熟，各方熟悉相關程序；可以自由選擇咨詢設計師，掌控設計需求；妳可以自由選擇監督者來監督這個項目。壹般模式的缺點是:項目周期長，業主管理費高，前期投入高；換的時候容易引起更多的索賠。
建設項目管理模式
建設管理模式(CM模式)又稱階段承包模式或快速通道模式，是近年來國外廣泛流行的壹種合同管理模式。這種模式不同於過去所有設計圖紙完成後才進行招標的連續施工生產模式。參見圖2。總招標與階段承包模式比較的CM模式。形式很多，常用的有兩種。
第壹種形式是“代理”CM。這樣CM經理就是業主的咨詢和代理，業主和CM經理的服務合同約定費用是固定費用加管理費。業主在每個施工階段與承包商簽訂工程施工合同。
第二種形式稱為“風險”CM。在這種形式下，CM經理也作為施工的總承包商。壹般情況下，業主要求CM經理提出保證最大項目成本(GMP)以確保業主的投資控制。如果最終結算超過GMP，CM公司會賠償；如果低於GMP，節省下來的投資歸業主所有。但是，CM公司可以獲得額外的收入，因為擔保建設成本的額外風險。
設計-建造-交鑰匙工程模式
設計-施工法(設計？Build)是壹種簡潔的項目管理方法。
項目原則確定後，業主選擇壹家公司負責項目的設計和施工。這種方法是基於投標和承包時的總價合同。設計和施工總承包商負責整個項目的費用。他先選擇咨詢設計公司進行設計，然後通過競標的方式選擇分包商。當然，他也可以利用自己的設計和施工實力完成部分工程。
設計-建造模式是壹種項目組織方式。業主和設計？建築承包商密切合作，完成項目的規劃、設計、成本控制和進度安排，甚至負責土地購買和項目融資。用壹個承包商來負責整個工程，避免了設計和施工的矛盾，可以顯著降低工程成本，縮短工期。同時，在選擇承包商時，將設計方案的質量作為主要評價因素，可以確保業主獲得高質量的工程。
設計-管理模式是指由同壹實體向業主提供設計和施工管理服務的項目管理模式。當采用設計管理合同時，業主只簽署壹份包括設計和類似CM服務的合同。設計管理模式可以通過兩種形式實現:壹是業主與設計管理公司和總承包商簽訂合同，由設計管理公司負責項目實施的設計和管理；另壹種是業主只與設計-管理公司簽訂合同，設計公司與每個個體承包商和供應商簽訂合同，他們將建造和供應貨物。
Bot模式
BOT(建設-運營-移交)是建設？操作移交模式。這種模式是20世紀80年代在國外興起的，依靠國外私人資本進行基礎設施建設，或者將國有基礎設施項目私有化的壹種融資建設的項目管理模式。它是指東道國政府開放本國的基礎設施建設和運營市場，吸收外資，授予項目公司特許權，由項目公司負責融資和組織建設，建成後負責運營和償還貸款。特許權到期時將項目移交給所在國政府。
管理承包(Management Contracting)供應商必須與專業顧問(如建築師、工程師、測量師等)密切合作。)對項目進行計劃、管理、協調和控制。項目的實際施工應由分包商或個體承包商承擔。
項目管理項目經理的主要任務是自始至終對壹個項目負責，可能包括編制項目任務書、預算控制、排除法律和行政障礙、土地資金籌措等。同時，設計師、工料測量師、承包商的工作可以分階段正確進行，可以在適當的時候引入指定分包商的合同和任何專業建築商的單項合同，使業主委托的活動順利進行。
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