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豐田的銷售渠道對中國汽車行業有什麽啟發?

根據2006年中國汽車工業投資重組研究報告,中國汽車工業產能過剩已達200萬輛。中國汽車產能過剩主要表現在逸序列,過剩產能主要集中在轎車和中重卡領域。對應全行業產能過剩的現狀,通用汽車、福特、戴姆勒等全球主要跨國汽車公司?6?1奔馳、克萊斯勒、大眾、寶馬、豐田、日產、本田、現代等在華合資企業繼續擴大投資。

在如此惡劣的市場條件下,年輕的中國汽車工業應該尋求怎樣的發展道路,是壹個值得思考的問題。豐田的發展和成功給了很多啟示。

1.學習豐田建立企業的價值體系。當然,R&D能力、制造能力、銷售渠道建設體現了汽車企業的綜合實力。然而,支撐汽車企業提升綜合實力、實現可持續發展的是企業的價值體系。沒有價值體系的企業就像失去了靈魂的人,很容易迷失,尤其是在當今這個知識時代的世界。企業必須有自己的文化和價值體系。日本著名學者中江兆民曾指出“日本沒有哲學”。壹個承認壹個沒有哲學思想的國家的企業,有自己的哲學價值體系,那麽中國兩千多年文明的民族企業,是否應該對得起博大精深的中華文化?

2.向豐田學習,以價值體系為核心,適應環境的變化,制定經營戰略。變革應該符合時代的要求。重化工業是國家工業發展的基礎,但重化工業不是汙染的代名詞。如何實現人與自然的和諧與可持續發展,不僅是汽車工業面臨的問題,也是其他重化工業面臨的問題。幾十年前,日本的汽車工業通過節能環保技術的不斷創新,終於成為世界汽車領域的領頭羊。豐田在北美市場取得成功的壹個關鍵因素是,它在降低能耗方面投入了大量技術,提高了汽車工業的技術競爭力,從而在國際市場上占據了壹席之地。那麽中國汽車工業是否應該更加註重科技投入,尤其是節能環保方面的投入,以質優價廉、安全環保取勝,而不是盲目擴大低端產品規模?基於“通過汽車創造富裕社會”的基本理念,豐田采取了環保措施,將環保作為最重要的經營課題之壹來開展經營活動。從1998開始,2003年發布了環境報告,補充了社會信息,擴大了內容。豐田修改了1999年3月發布的“環境采購指南”。名稱改為“豐田綠色采購指南”,要求汽車零部件供應商在環境方面采取積極措施,並從2006年4月開始實施。

3.學習豐田通過向世界宣傳企業的價值核心來樹立企業的形象。當妳接受了壹個企業的價值觀,妳也就接受了這個企業的產品。

對於企業來說,也意味著獲得了市場。CKD(完全推倒重來)的國外生產模式,或許能暫時緩解生產過剩和貿易摩擦的壓力,但如果沒有技術支持、產品質量和售後服務保障,將不利於中國汽車工業的長期可持續發展。在這壹點上,我們也應該借鑒豐田在中國的做法,走壹條穩健的發展道路。

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