時間過得飛快，壹轉眼大半年就過去了。想來與我家寶貝車——勁客，相處也有壹段日子了。最近看到勁客又出了新的2021款，有朋友問了我這車值不值得買，正好，在給朋友推薦的時候，也順便給我家的2020款做個壹年的用車總結吧。
說起我為什麽會選擇勁客？很重要的壹個原因，當然是預算。這壹點我向來不避諱，畢竟人生第壹臺車，又是憑自己實力買的，不看價格那是不正常的，當然，如果家裏有礦就另算了。所以，壹開始定位就確定在找十萬級的車。除了預算之外，還考慮的是想要壹臺SUV，這樣在市郊之間跑，通過性高、能應付的路況也相對轎車來說更多壹點。不過，受預算的限制，十萬級比較好的SUV，能選的都是小型和緊湊型的了。?當時家裏的親戚和朋友也是給推薦了不少車，後面我選了繽智和勁客兩款，然後到店去試駕了。對比的是繽智的1.5L?CVT?先鋒版和勁客的1.5L?CVT智聯尊享版，店裏給的價格是差不多的。試駕繽智的時候，覺得這車空間不錯，主要是底盤調教得避震比較舒適，然後又去試的勁客，體驗感其實是差不多的，不過，勝就勝在勁客的配置是真香，主、被動駕駛輔助系統都很齊全，並線輔助、車道預警偏離系統以及主動剎車安全系統，這些在繽智上是沒有的。想想繽智中配的價錢就可以買勁客的頂配，當時綜合考慮下來，就敲定要買勁客。畢竟，哪有什麽真正的心動，價格和配置合適才是正道。?最後，考慮到買車，自己卡裏可以流動資金的也就6-7萬，還有壹些定期買的基金暫時還套不了現，所以還是選的分期貸款買，當時問了四兒子店裏的銷售，20款的勁客首付也就6萬左右，而且利息也不算太高，每月就供個幾千塊，可以承擔得起。?最後的最後，不知不覺，成為勁客車主也都快1年了，在與勁客相處的這些日子裏，有驚喜的地方，也有忍不住要吐槽的地方，話不多說，今天就給大家好好叨叨我的愛車。
“看臉”這件事，是很個人的事，俗話說了蘿蔔青菜各有所愛。不過，勁客的顏，說實話，沒有很驚艷，但也足夠年輕，是那種小而美的精致。用女朋友的話說，那就是帥氣又略帶壹點可愛。
從側面來看，更能看出勁客銳利的線條。買車的時候，選了黑頂紅身，女朋友說拼色好看。車頭下方的保險杠也是紅色，搭配上貫通左右霧燈的黑色連接處，讓整車的視覺重心顯得更低，我反而覺得這樣既運動又沈穩的細節設計更打動我。
兩米六二的軸距，沒想到比當時看的繽智還要長1公分。車長約四米三，寬壹米七左右，高近壹米六，整個車子看起來空間還是足夠大的。
買的是頂配，車頂還配有壹個銀色的行李架。C柱用了懸浮式的設計，下落的線條讓側面更有運動感。
前排無鑰匙進入，不用直接掏鑰匙解鎖，點開門把手的按鍵就好，方便快捷。
17英寸的切削鋁合金輪轂，金屬質感厚重，樣式不算犀利，但也很有運動感。
與個性運動的外觀相比，勁客的內飾，傳承了日產壹貫的居家溫馨感。頂配才可以才有的橙黑搭配，讓車內和外觀壹樣更有活力。之前有了解到這個內飾設計還拿過沃德十佳內飾設計獎。
中控臺用的是“滑翔翼式”壹體化的設計，線條與橙色的配色層次分明地將各個功能區劃分開來。當然，說到內飾，勁客很多地方還是塑料感挺重的，不過看倒是看不太出來，這個價位，也能理解。而且橙色的配色，真的很有活力。
座椅的柔軟度壹直是日產的優勢，日產大沙發說的就是我摸著這張座椅，車對於我來說好開和好坐，我會選擇後者，因為跑高速和長途妳就知道了，坐著舒服很重要！
女友身高168，坐在前排的空間非常寬敞。加上是SUV，離地間隙本來就高過轎車，所以駕駛視野也很開闊。
女王的副駕位。偶爾不想當柴可夫的時候，我也會跟她搶副駕位，可惜沒有搶贏過。對了，副駕位的遮陽板還配有化妝鏡，而主駕位的並沒有。
8英寸觸控液晶屏，帶有GPS導航系統以及導航路況信息顯示，還有日產智聯系統，語音助手等等，兩側按鍵，方便操作。
勁客的後排空間我個人還是比較滿意的，168女友坐上前排膝部空間起碼還有壹拳半的距離，頭部空間還有壹拳多的距離，壹些長途的自駕遊，坐在後排不會疲憊，所以我家人也是比較滿意的。
後排座椅還支持比例放倒，這樣就可以大大增加後備箱以及後排的實用性！
後排的車窗設計比較寬敞，采光度更寬闊，令車廂的開揚感更好。
再來說說駕駛感受吧，畢竟開起來的感覺和靜態看還是不壹樣的。
開了接近1年，說說我整體的駕駛感受。1.5L的動力，起步確實有點肉，但是說到動力，當初選車的時候就已經知道了，家用車夠用就好，也不是要上山劈彎的。另外，勁客的調教以舒適平順為主，在日常市區上下班通勤行駛時，勁客給我的感覺就是足夠輕盈，提速比較輕快，底盤的舒適性還是比較討我喜歡的，在經過壹些復雜路況時，對震動的過濾還是可以的，加上座椅的承托性，整體比較舒適。
這個小傻瓜剛拿到駕照，但我還是不敢讓她上路跑，所以讓她練習壹下倒車入庫唄~幸好勁客帶有倒車後視功能以及泊車輔助雷達系統，對新手女司機簡直就是福音。
勁客采用了平底式方向盤，握感舒適，還有左邊的功能按鍵是操控查看行車電腦以及音量大小調節的功能按鍵。
再來說說油耗吧。勁客真的挺省油，跑了這麽久，百公裏平均油耗6個，有時候在高速上還能跑出5個，日系車果然經濟性不錯。平常上下班跑擁堵路段比較多，省油在用車成本上是件大事情。
總的來說，勁客算不上是壹臺dream?car，它沒有我想要的駕駛的激情，也不能滿足我和他人比較的優越感，但它卻是我當下最不可或缺的存在，是人生第壹臺車的最優解。精致的顏值和內在，充足的動力，省心的油耗，這些都是這1年裏勁客給我最直觀的感受。既有外在，也有內涵，會耍酷，也會過日子，我想，這個就是人生第壹臺車的意義吧。
最後，分享壹張小女友和小鋼炮的合照。未來，還要繼續並肩同行！