世界衛生組織(世衛組織)將其定義為疫情，多國政府的不作為也讓世界失去了寶貴的機會之窗，再次打擊了全球汽車產業。
疫情在全球範圍內對汽車行業有什麽影響？汽車公司將如何應對新冠肺炎疫情？產業鏈上下遊將如何度過難關？全球汽車工業將如何奮力前行？汽車頭條APP搜索外媒報道，推出“車企疫情圖”新欄目，每天還原全球汽車行業最新動態。
這壹期是4月16播出，全球車企疫情。
根據世衛組織每日疫情報告，截至歐洲中部時間10(格林尼治時間16)，中國境外新冠肺炎確診病例較前壹日增加70033例，達到18311；中國境外死亡人數較前壹日增加5988人，達到119658。
FCA獲得了38億美元的銀團貸款。
目前全球大部分汽車工廠都處於停產狀態，疫情對市場需求造成嚴重影響，各汽車公司都在尋求現金流。
據外媒報道，4月14日，FCA宣布獲得35億歐元(約合38億美元)銀團信貸。據公司介紹，參與本次銀團授信的銀行有65，438+03家，包括前兩家銀行。
此信用證的初始期限為12個月，但將來可以再延長6個月。本次授信完成後，FCA目前的授信額度已達77億歐元，其中包括公司已經提取的15億歐元的授信額度。
此外，該公司宣布，在意大利政府決定將封鎖令延長至5月3日之後，其菲亞特品牌在意大利的生產也將暫停至5月4日。菲亞特發言人表示，公司將遵守最新的政府限制。
菲亞特之前的計劃是在4月14日重啟梅爾菲、菲奧裏、米拉和阿泰薩三家意大利工廠的生產。不過，菲亞特有可能在5月3日前恢復生產。意大利媒體報道稱，政府正在考慮允許壹些制造業提前復工，包括汽車行業。據當地媒體報道，政府可能會在幾天後批準制造企業恢復生產。
上周，菲亞特與工會達成協議。政府放寬對商業活動的限制後，該公司將在意大利工廠采取保護措施，包括對工廠進行消毒，對工人進行體溫篩查，提供口罩、消毒劑等防護用品，重新布置工位，錯開班次。
通用批量生產通風機
到美國東部時間14，16:00(北京時間04:00)時，美國新冠肺炎確診病例近60萬例，達到598670例，死亡25239例。
美國疫情越來越嚴重，車企轉用醫用材料也提上日程。據外媒報道，通用汽車正在與通風公司Ventec？人生？Systems公司合作生產醫療設備，該公司表示將在4月份裝運600多臺通風設備。
事實上，在此之前，美國衛生與公眾服務部(HHS)已經簽署了9份總價值近26億美元的合同，將美國國家戰略儲備(U.S？戰略？全國？storage)生產137000臺通風機。在美國總統唐納德·特朗普(Donald？特朗普)引用國防生產計劃(國防？生產？演戲？之後，HHS與通用汽車簽訂了價值4.894億美元的合同，通用汽車需要在8月底前生產3萬臺通風機。
通用汽車表示，計劃在6月底前完成近壹半的訂單，在8月底前完成另壹半。該公司將在印第安納州的Cocomo工廠生產通風機。
此外，該公司還宣布，從4月底開始，其位於托盧卡的工廠每月將生產654.38+0.5萬個口罩，目標是在6個月內生產900萬個口罩，從而幫助遏制疫情蔓延。通用墨西哥公司在壹份聲明中表示，其部分口罩將捐贈給墨西哥公立醫院，其他口罩將提供給通用員工和經銷商。
大多數汽車公司在歐洲恢復生產。
隨著新型冠狀病毒疫情逐漸得到控制，因停產而即將“死亡”的車企也準備逐漸復工。據外媒報道，豐田將從4月22日起恢復其歐洲工廠的生產。其中，豐田的法國工廠將從4月22日起恢復部分生產；波蘭工廠將於4月23日恢復生產；豐田在英國、捷克、土耳其等國的工廠預計在5月4日後恢復運營；豐田俄羅斯工廠預計5月6日恢復生產。
但與此同時，豐田在南非和東南亞工廠的停工日期再次延長，原定於4月中旬復工的南非、泰國和菲律賓零部件工廠的復工日期延長至4月30日；委內瑞拉工廠原定4月13復工，直接拖到5月29日。
除了豐田，其他海外車企也在“復蘇”。4月13日，奧迪表示，匈牙利喬爾工廠約100名工人已經重啟單班制的裝配線，第二條生產線計劃於本周末重啟。
此外，戴姆勒集團宣布，其在德國的零部件工廠將從4月20日開始逐步投產，但考慮到員工的健康和供應鏈，工廠工人的工作時間將在4月30日前縮短。另壹方面，歐寶表示，在市場環境和法規允許之前，它不會在Szentgotthard工廠開始生產。
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