壹.移交程序
1.人對人:買賣雙方身份證原件；行駛證、機動車登記證書。
2.人對單位:買方單位組織機構代碼證(原件/年檢有效期內)、賣方公章、身份證原件；行駛證、機動車登記證書。
3.單位對單位:買賣雙方組織機構代碼證(原件/年檢有效期內)、公章、賣方單位經辦人身份證；行駛證、機動車登記證書。
4.單位對個人:買方個人身份證、賣方單位組織機構代碼證(原件/年檢有效期內)、賣方單位經辦人公章、身份證；行駛證、機動車登記證書。
5.如果買家是外籍個人，車輛需要落戶，需要辦理暫住證；如果買家是外地單位，車輛需要在濟南落戶，可以留在個人身份證或暫住證下；車輛所有人為暫住證，辦理轉移備案時需提供暫住證原件(過期更換)；車輛行駛證和機動車登記證書；采購稅簿。
第二，轉讓費
1，交易稅:私人戶(1%，公戶3%，私人轉讓不交交易稅。
2.延期費:10元。
3.申請費。有的地方高，有的地方低。
4.轉讓費:應該按照排量和年份來收費，根據轎車、越野車、客車、貨車等類別的類型，采取不同的收費標準，比如不同的排量範圍、載重範圍等。
第三，買車要註意
1，查詢新車市場價格。在購買二手車之前，首先要了解這個二手車是什麽品牌，什麽型號，然後查詢這個二手車的最新市場價格(這裏指的是新車的實際銷售價格，不是新車的市場指導價格)。如果沒有和妳想買的二手車同型號的新車，可以拿和這款最接近的同品牌新車作為參考。
2.折舊率初步估算，車齡計算以新車上牌時間為準。新車出廠時間不壹定是上牌時間。
3.調整實際折舊率。雖然我們有壹些共同的規律可循，但還是有壹些情況可以提高或降低車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛裏程、車輛的所有權等。，會影響車輛的折舊率。
4.修正車價的偏差值，以新車x的市場價為折舊率，計算二手車的大概殘值。
第四，評價方法。
(1)基本計算公式:
1.被評估車輛的評估價值=重置成本-實質性折舊-功能性折舊-經濟性折舊。
2.被評估車輛的評估值=重置成本×成新率。
(2)綜合分析法是在使用年限法的基礎上，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維修保養、原車制造質量、工作條件、工作性質等多種因素對舊車價值的影響，將系數調整為成新率的方法。
(3)裏程法
車輛規定裏程是指《汽車報廢標準》規定的裏程。(舊標準規定45萬公裏。這種方法類似於使用壽命法。按裏程法計算成新率時，要結合舊機動車本身的車況，判斷裏程表記錄是否與舊機動車實際物理損耗相符，防止人為更改裏程表造成誤差。由於裏程表容易被人為改變，這種方法在實際應用中很少使用。
(四)部件鑒定法:根據其部件對整車的重要程度和價值大小進行加權打分，最終確定成新率的壹種方法。基本步驟是:將車輛分為幾個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比例，按壹定比例確定重量。基於全新車輛所有部件的功能，如果某壹部件的功能與全新車輛相應部件的功能相同，則該部件的新穎率為100%；如果壹個零件的功能完全喪失，該零件的創新率為0。根據幾個零件的技術狀況，給出每個零件的創新率，分別乘以每個零件的權重，得到某個零件新的權重分擔率。
(五)車輛觀察法:車輛觀察法是評估人員通過現場觀察和技術檢查，對被評估車輛的技術狀況進行識別和分類，從而確定成新率的方法。車輛的當前技術狀態；車輛的使用時間和裏程；車輛的主要故障經歷和檢修；車輛的外觀和完整性等。