說來慚愧，提車2年貸款都快還完了才想起壹帖沒發，光潛水了，這段時間也是在家沒事，開始思考過往的日子，思考生活的價值和意義，也就想到了的我的忠誠夥伴與我風雨兼程的歲月。今天出門給老太太買了點藥，回家路上索性拍拍照，寫寫這兩年來和科雷傲的壹些事，做壹個紀念。
這些天出來，平常熱鬧的社區如今鮮有人跡，唉，這新冠鬧的。好在科雷傲有個空氣凈化系統，作用雖然不能很直觀體現，但過濾PM2.5在如今霧霾日益嚴重的城市裏，總是能讓人更加放心
話說回來，科雷傲不是我的第壹臺車了，之前去廣州做生意買過壹輛五菱榮光V，幹了壹年多，可能天生不是做生意的吧，虧的不要不要的，就回來上班了。上班開五菱就不太方便了，於是當時就琢磨這換了車，當時很喜歡CRV，但是種種原因放棄了，現在想想挺有先見之明的，完美避開了那年的機油增多。試了昂科威和探界者，總覺得美系車底盤都有點飄飄忽忽的不對胃口。後來車展看到了科雷傲，造型瞬間路轉粉，再試駕了壹次，感覺是我的菜，就這麽入手了
怎麽說呢，科雷傲雖然不算大眾之選，但本身的檔次感絕對沒問題。還記得剛買回來那會親戚鄰居少不了壹句這車不錯，要30來萬吧之類的。聽多了無形中還是挺舒服的
對科雷傲的造型我反正是沒啥不滿意的，唯壹遺憾的是可能當時限於預算，沒上2.5的。去年車友會的時候試了下2.5四驅的，那動力確實要好不少，不過2.0的通勤肯定夠用。但動力這東西當然是越高越好啦，現在的車排量都越做越小，估計再過個幾年2.5真就成大排量了
科雷傲的燈絕對是這個級別中最好看的，犀利的造型以及質感均勻不刺眼的燈帶，都是夜晚辨識度最高的標識
2年來用的還算愛惜，大科的漆面保護的還算不錯，剮蹭在所難免，但沒經歷過大事故。也算壹路平安吧。大科壹套自吸+CVT皮實耐用，機械素質有保障
這段時間雖然開得少，但每周這事那事也沒少出門，路上倒是不堵車了，油耗降的飛快，從年前8.5降到8.1了，挺爽的
本來還想說說駕駛感受，但是仔細思考了壹下，這兩年，科雷傲已經悄無聲息的融入了我這個四口之家，出門開車已成習慣，壹家人也習慣了大科的穩重，壹輛家用車感覺這樣就夠了，操控精不精準，底盤好不好，還得看習慣啊
該回家了，身體健康。全家平安，是科雷傲給我壹家的保障，今後的路，還得接著往下走