作為造車新勢力的重要成員，小鵬汽車壹直比較低調。雖然也經歷了不少風雨，到現在也算是站穩了腳跟，成為了壹只不容忽視的力量。
小鵬P7作為小鵬第二款車型，又是造車新勢力中較少觸碰的轎車車型，上市以後明顯比之前的G3更受認可，大街上越來越高的能見度就很能說明問題。那麽小鵬P7究竟有哪些地方讓人著迷呢，紛繁復雜的車型又該如何選擇呢！
小鵬P7是壹款中級轎車，車身長4880mm，寬1896mm，高1450mm，軸距2998mm。車身尺寸在同級別中比較常規，但是由於純電動車型的先天優勢，軸距完全達到了越級的水準。
小鵬P7的外觀造型圓潤又富有科技感，整體設計像是壹款溫潤的玉石，風阻系數僅為0.236Cd。機蓋前緣的燈帶可以做出絢麗的燈效，這也是新能源車型常用的套路，而這樣的套路甚至不少傳統車企也開始學習。下方左右兩側為主燈，全LED燈組帶有自動開啟/關閉以及轉向輔助照明功能，是全系標配。
小鵬P7提供後驅長續航版、後驅超長續航版、四驅高性能版三種車型，主要是動力系統和電池容量的區別。配置上由低到高分別有有智行版、智享版、智尊版三個配置版本，以及在廣州車展上剛剛上市的兩款鵬翼版車型，這兩款車型以智尊版車型為基礎，前車門采用鷗翼門的開啟方式，更容易博人眼球。目前在售提供10款車型可選。
無論是哪種配置，外觀基本都是壹致的，只有外觀顏色和輪圈造型的區別，而且輪圈還可以選裝，所以無法通過外觀來判斷車型配置的高低。
前翼子板上帶有壹個裝飾，讓車身側面看起來不那麽單調。車窗邊緣帶有精致的鍍鉻飾條，視覺效果更出色。後視鏡底座安放在車門上，減少了視覺盲區，也有益空氣動力學的表現。彈出式隱藏拉手是現在的潮流之壹，小鵬使用的也比較早。帶著鑰匙靠近車門，拉手即可自動彈出，使用方便。不過這種拉手有壹個通病，就是手感比較單薄，很讓人擔心它的耐用性。
後部整體造型很流暢。尾窗傾斜角度很大，而且和尾箱蓋沒有明顯的割裂，很像是壹部掀背車，但這仍是壹部正統的三廂車。尾燈組的造型與前大燈類似，橫貫式燈帶只有智行版車型沒有配備。後驅版車型標配18寸輪圈，對應輪胎尺寸為245/50?R18，並可選裝實拍這款19寸輪圈。四驅版和鵬翼版車型標配19寸輪圈，樣式和這款雙色輪圈是壹樣的，但是塗裝為全黑色，看起來更酷。輪胎規格也對應升級為245/45?R19，品牌為米其林PS4，側面反映了其高性能定位。
內飾設計簡潔大氣，這似乎也是新能源車型的常規操作。而小鵬P7的設計更多了幾分沈穩，線條更顯剛毅。仔細觀察，妳會發現找不到空調出風口，這是因為采用了隱藏式出風口技術，所需風向及風量大小均需要在中控系統內完成，而且調節更加精準。全系標配前排正面、側面氣囊，除了智行版車型外還帶有前後貫穿式側氣簾，其余各種主動安全配置也是壹應俱全。
兩幅式方向盤造型有新意，很像是遊戲手柄，而車機系統內也確實自帶遊戲應用，通過方向盤來操控，也算是物盡其用。內部金屬裝飾造型精致，環身粗細適中，握感舒適。
智能輔助駕駛系統同樣也是各個造車新勢力的主打配置，小鵬P7同樣如此。最低配的智行版車型僅帶有定速巡航。智享版車型開始帶有XPILOT?2.5+系統，帶有3個毫米波雷達和1個自動駕駛感應攝像頭，能夠實現自適應巡航、車道居中、自動變道、自動彎道巡航等功能。而智尊版車型則升級為更高端的XPILOT?3.0系統，中央處理器的數據處理能力更加強大，毫米波雷達和自動駕駛感應攝像頭分別增加到5個和10個，除了與智享版車型相同的功能都更加強大外，還有亞米級高精度定位，未來可以通過OTA升級得到高速自主導航駕駛的能力，而且因為有了更高級的硬件配備，也能夠適配未來更高端的算法，從而實現更高級的功能。智享版也可以通過選裝來獲得與智尊版相同的輔助駕駛系統，費用為2萬元，如果有需要的話，為什麽不多花1萬元直接購買智尊版車型呢。
14.96寸中控屏幕為全系標配，分辨率達到2k+，顯示效果非常理想。所有最新潮的車機功能都能在這套系統裏找到，信息安全達到金融級別。而且存儲空間達到128G，應用再多也不怕。
由丹拿Dynaudio提供的18揚聲器音響系統作為四驅版和鵬翼版車型的標配，其余車型需要選裝，這套音響與nappa真皮座椅為同壹個選裝包，費用為1.8萬元，對於這兩個配置來說還是比較超值的。由於采用了懷擋式換擋機構，所以地臺上有大量的儲物空間可以利用。最前方先是手機無線充電裝置（除了智行版車型外都有），之後為帶蓋板的杯架和卡槽。
往後則是左右對開式中央扶手箱，內部容積比較寬敞，前排的兩個USB接口（壹個純充電壹個為數據接口）也在這裏。 座椅尺寸足夠，對於大腿和靠背的支撐都不錯。填充物較軟，乘坐舒適。但是兩側包裹性並不明顯，也說明了這臺車並非完全的性能取向。智行版車型采用皮革+織物的座椅面料，其余車型均采用真皮材質，而四驅版和鵬翼版車型標配nappa真皮材質，觸感更佳。全系車型的前排座位均采用電動調節，除了智行版車型外，其余車型均帶有前排座椅加熱，駕駛員座椅通風、四向電動腰托以及位置記憶功能。
無框式車門算是小鵬P7的又壹個亮點配置，同價位能夠提供這個配置的車型本就不多，再加上炫酷的外形，很容易吸引路人的目光。而新出的鵬翼版車型更是將前門升級為鷗翼門，壹不註意就會引來驚呼壹片。
後排座椅采用與前排相同的面料包裹，坐墊高度合適但是長度壹般，乘坐感受中規中矩。後排空間比較理想，正常身材的乘客都很容易得到兩拳多的腿部空間。
後排出風口為全系標配，除了智行版車型外都帶有兩個USB接口。後備箱容積為440L，縱深較大但是寬度壹般，好在地板平坦，可利用率很高。後排座椅靠背可以按比例放倒，增加放置大件物品的靈活性。
小鵬P7的後驅版車型均為後置後驅單電機的配置，電機最大功率196kw，最大扭矩390N·m。其中後驅長續航版配備容量為70.8kWh的電池，NEDC續航裏程為586km。後驅超長續航版配備容量為80.9kWh的電池，其中智行版車型的NEDC續航裏程達到706km，幾乎是目前在售車型中最高的續航裏程了。其他車型NEDC續航裏程為670km，與常見燃油車型非常接近，基本消除了裏程焦慮。
四驅高性能版車型在後驅版車型後電機的基礎上，又加入了功率為120kw的前電機，動力系統綜合扭矩達到655N·m，官方宣稱百公裏加速時間僅需4.3s。電池容量與超長續航版車型同為80.9kWh，續航裏程縮減為562km。
小鵬P7全系10款車型售價區間為22.99至40.99萬元，由於存在三種不同的電池及動力系統，又提供了四款不同配置的車型，車型布局相對復雜，所以這裏直接給出兩款推薦車型：後驅超長續航智享版以及智尊版，指導售價分別為26.69萬元以及27.69萬元。這兩款車型都有著670km的續航裏程，二者之間區別只在自動輔助駕駛系統的不同，可以根據個人的用車需求來選擇。而動力水準和舒適性配置對於絕大多數的消費者來說是完全夠用的，整體性價比非常突出。感謝觀看，歡迎關註《明白說車》，下期見！
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