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如何選擇6萬價位的電動車在城市通勤?性價比高,更多保障才是王道?

作為壹個老司機,目前對電動車還是有所保留的,但是對於剛需壹輛手頭只有壹個新能源指標的車的消費者來說,迫切需要壹個通勤工具。從城市通勤、高性價比、高安全性、未來車輛殘值等角度考慮,654.38+萬價格區間內的電動車無疑是更合適的選擇。

哪咤汽車王四營北京交車中心+明星工廠在北京舉辦“哪咤V潮玩上市晚會”。會上眾多媒體參與了哪咤V的試駕,見證了哪咤V在北京車市的落地。

在星工廠發布會上,浙江何忠新能源汽車有限公司執行副總裁胡恩平帶著大家回顧過去,展望未來。哪咤汽車北京王四營交車中心產品經理周廣在現場詳細講解了哪咤V的產品技術、優勢和銷售政策,其中最引人註目的無疑是“終身免費三電質保”的權利。

對於電動車來說,三電系統是整車的核心價值。如果買車後能享受“終身免費保修”,現階段這款電動車幾乎沒有維修風險和維修費用。根據現場解釋,哪咤V“終身免費三電保修”權益僅限前3000名個人業主。

眾所周知,最近北京車市新增了壹組新能源指標。如果持有這些新能源指標的消費者,購車預算在6萬元左右,用車目的是滿足通勤而不是在城市中行走,又恰逢哪咤V上市,不妨看看能否躋身個人車主前3000名。如果能獲得“終身免費三電保修”的權利,可以說以後可以“衣食無憂”了。

在官網頁面,筆者也看到了“免費三電終身保修”的字樣,而為了用新能源指標搶奪每壹個目標客戶,哪咤V也給予了360全方位的誘人支持。

比如在金融政策的支持下,最高36期0利息,0首付,低月供三種選擇。如果不考慮貸款額度,毫無疑問,36期0利息更符合現代新壹代消費者的消費需求,即使消費者現階段資金有點緊張,也會提前兩三年的收入,提前享受汽車生活。看來還是挺值得考慮的。

然後就是免費終身道路救援,這對於現代新壹代汽車消費者來說尤為重要。作為過去的“司機”,大多都有壹些解決車輛問題的經驗。隨著汽車技術的發展,現在的車輛出了問題,即使是老司機也可能無所適從。此外,壹些動手能力較弱的消費者甚至可能不會拆裝輪胎。這樣的話,是不是很有愛心?

到目前為止,可能還是有很多汽車消費者對電動汽車不是很感興趣,但是大部分汽車消費者關心的是省錢,也就是用車成本。

這壹點從車友們在日常的汽車直播聊天中提出的“車輛小保養多少錢”“車輛可以用92號汽油嗎?”現在買壹輛電動車至少可以解決這類汽車消費者對這兩方面的顧慮。

官網頁面列出了這樣壹張圖。買車的時候節省了車價65,438+00%左右的購置稅,保養費用幾乎可以忽略不計。對於大部分人來說,1年只省幾串就能省下五年的保養費,百公裏的行駛成本,就算是省油的混動/燃油車,目前也比不過電動車。

哪咤V補貼官方指導價599-75900元,有標準續航版和長續航版。工況下行駛裏程分別為301km和401km,對於大部分城市通勤基本沒有壓力。

車身尺寸方面,哪咤V長4070mm,寬1690mm,高1540mm,軸距2420 mm,嬌小的車身尺寸在擁堵的城市裏,停車和駕駛都很方便。

動力系統方面,標準續航版車輛電機峰值功率為40kW,最大扭矩為110Nm。長續航版峰值功率55kW,最大扭矩175Nm。

動力電池方面,哪咤V采用當代Amperex科技有限公司電池,其標準續航版為磷酸鐵鋰電池,車載充電器功率為3.3kW,慢充時間約為10-12小時;長續航版為三元鋰電池(信息來源於網絡數據),車載充電器功率6.6kW,慢充時間6-8小時。兩個續航版本從30%充到80%只需要30分鐘。

在車輛功能配置方面,哪咤V最大的亮點就是超大的中控豎屏,喜歡這個配置的消費者可以盡情享受。

車輛儀表也是車輛內部的另壹種個性化裝飾配置。長橫屏顯示的是大部分司機需要掌握的信息,位置設置的相當靠前。駕駛時,駕駛員的視線可以稍微下移了解和掌握,同時可以顧及到前方的道路,對提高駕駛安全性也有壹定的積極作用。

文章開頭就提到“從城市通勤、性價比高、安全性高、未來車輛殘值等角度考慮”。文章最後以哪咤五世為例進行了具體解讀。哪咤V分別提供301km和401km兩種續航版本。如果用在城市通勤場景,應該可以滿足大部分目標用戶的需求,快充只需要30分鐘,30起就可以充電。偶爾有長途出行需求,行駛100公裏以上,在服務區充電30分鐘,休息壹下,也有利於減少疲勞駕駛帶來的安全隱患。

從性價比高的角度來說,國產車在配置價格比上比合資車更有優勢,更何況在電動車領域,而從電動車的發展來說,國內汽車市場可以說是引領了全球汽車市場。

高安全性是針對三個動力系統的。如果能搶到前3000的“終身免費三電保修”權益,妳說作為電動車車主,以後有什麽好擔心的。

未來車輛的殘值是基於當前的情況。目前電動車的殘值還比不上燃油車。但以哪咤V-Long續航娛樂版為例,補貼後的官方指導價僅為6.99萬元,如果能流暢使用五年,還是值得的。加上“終身免費三電保修”的權益,如果能順利使用10年,有沒有剩余價值有關系嗎?

同樣從未來車輛殘值的角度來看,如果消費資本不是特別充裕,如果用於日常城市通勤,選擇低價電動車確實比高價電動車更合適,妳說呢?

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