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車市解凍在即,急眼的廠家和經銷商會拿出怎樣的優惠政策?

最近大家都宅在家無法出門

後臺咨詢買新車的朋友依然很多

之前我們發過壹個征集帖

疫情結束後妳最想做什麽?

不少朋友都說:“要趕緊買輛車!”

其實此次疫情讓不少人明白了車輛的重要,在公***交通癱瘓的時候,壹輛心愛的小車車可以帶給妳和家人更好的安全防護,私人的移動空間,高機動性,讓人更有安全感。

那麽疫情結束的後的汽車價格

是漲還是跌呢?

什麽時候買車最合適?

先看看疫情期間

車企推出的購車政策

車企目前的優惠政策

最近壹段時間車企逐漸復工,今天就有包括壹汽豐田長春工廠、寶馬工廠,以及廣汽集團位於廣州的多家工廠開始復工。雖然大部門經銷商還未正式營業,但因疫情也推出了不少應對政策。

1、廣汽豐田:線上+線下購車

廣汽豐田可預約進店試駕的經銷商,做好防護工作,保證客戶安全。線上看車可以通過官方VR網上銷售店了解車輛信息,訂車可通過支付寶轉賬,還可以參與抽獎。

2、壹汽大眾:上門交車服務

壹汽大眾在部分城市地區還提供了上門交車的服務。(今日小編聯系了西安本地壹汽大眾經銷商,銷售表示近期車價浮動較低,可以購買99抵扣5000元裝潢代金卷。)

3、奔馳:限時購車方案

奔馳的網頁找不到什麽優惠政策,針對特殊時期有壹些限時的購車方案。經銷商反饋會多贈送幾次保養,貸款的利率稍微降低。畢竟是奔馳,不愁賣。

4、寶馬:線上直播好禮

寶馬廠家優惠力度如上,這次大搞直播,每天安排的滿滿當當,直播間可進行抽獎。

5、吉利:線上團購

吉利將團購進行到底,通過直播購車下單,會有不少好禮相送。

6、五菱汽車:9.9元抵用券

五菱汽車這次改生產線生產口罩,圈了不少好感。官方推出線上購車,9.9元抵扣1000元的代金券。

7、比亞迪:醫護人員專屬購車禮遇

比亞迪也是這次轉型生產口罩的車企之壹,官方推出專為醫護人員的購車禮包,有專屬的增購補貼和補貼翻倍等政策。

8、廣汽本田:現金抵用券+秒殺抽獎

廣汽本田可以線上VR看車,有活動抵用券和秒殺抽獎活動,熱銷車型皓影可享三年六次保養。

9、廣汽傳祺:線上購車+綜合優?

廣汽傳祺推出購車金和油卡補助,購買全系車型可參與幸運抽獎。

10、哪咤:盲購+7天無理由退換

有的品牌不愁賣,有的品牌卻面臨生死存亡。像哪咤這樣的新勢力品牌,本來就舉步維艱,碰到疫情更是大受打擊。只好拿出殺手鐧,7天無理由退換。(小編:不敢想,車也可以7天無理由退換了哦~親~)

可以看出

不少車企為了在疫情期間“開張賣車”

也是使出了渾身解數

2020年的車市面臨著“重新洗牌”

車企們也“亞歷山大”

壹、經銷商庫存指數超警戒線

中國汽車流通協會發布最新壹期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,今年1月份,我國汽車經銷商庫存預警指數達到62.7%,庫存預警指數依然位於警戒線之上。這也是該指數自2018年1月份以來,連續第25個月在警戒線之上。

受傳統春節和疫情影響,1月底和2月份許多車企的銷量成績幾乎“交白卷”。汽車流通行業相關業務斷崖式下跌,接下來經銷商及企業必然會出現回款斷流、履約困難的情況。

二、中國汽車銷量1月份下降

根據乘聯會公布的數據顯示,2020年1月中國汽車銷量為169.9萬輛,同比下降高達21.5%。其中新能源汽車下滑尤為嚴重,產銷僅為4.0萬輛和4.4萬輛,同比分別下滑55.4%和54.4%。

相對1月而言,其實很多人更加關心2月的銷量。乘聯會更是預測2月汽車零售銷量下滑30%以上,而經銷商更普遍認為2月銷量同比下滑50%以上。

三、車市2種發展趨勢

就目前的車市現狀,無非有兩種猜測。

1、迎來購車狂潮:

雖然目前汽車行業處於停滯狀態,但是該來的消費還是會來,只不過是時間問題。計劃買車的妳會因為疫情而永久擱置購車計劃嗎?從參謀長說車後臺的新車資咨詢度來看,大家的熱情依然高漲。預計可能會和17年前的非典壹樣,迎來壹波汽車銷售的高潮,加之疫情影響工廠恢復生產的周期變長,所以很多原本就比較熱銷的車型可能會迎來“漲價”潮。

2、車企不堪重負:

但也有專家分析,17年前中國經濟還處在壹個高速增長時期,絕大多數的家庭在考慮買第壹臺車,而如今擁有汽車的比例已經今非昔比,很多家庭甚至不止壹臺車,購買量不會增多。車市還將會壹蹶不振,很多車企和經銷商將不堪重負,將迎來汽車圈的倒閉潮和深度調整。

總結:之後的優惠力度還看品牌

雖然車市整體慘淡,但是兩極分化越發明顯。

小編咨詢了某豪華品牌的銷售朋友,他表示:“目前車價跟年前相比,沒有大幅度變化,具體的優惠政策要等3月復工後定。如果購車人數增多,價格不會優惠,如果銷量低於期望值,或許會有大幅優惠。”

而那些根據訂單生產的車企,經銷商並沒有多少庫存,更談不上有什麽促銷優惠。壹般會贈送壹些全車消毒,讓消費者買的更放心。

不過,也有不少經銷商受資金壓力,著急變現,會進行壹些車型優惠政策,刺激消費。

綜合此次多方收集資料信息,小編得出結論:

復工之後,廠家會推出相應的優惠政策,但是各經銷商會根據自身的情況實施終端優惠。

熱銷品牌並不會因此次疫情大幅優惠,反而可能因庫存有限而小幅加價,有的經銷商年底前就已經超額完成廠家任務量,也沒有現金流的壓力;而平日裏銷量本就不好的汽車品牌,經過2月銷量停滯,會非常著急減少庫存,進行大幅優惠。

所以預計疫情結束後,會有刺激消費的購車政策,但並不是所有的品牌都會進行促銷優惠。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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