選車的時候主要對比全新卡羅拉和全新雷淩，相比之下，卡羅拉的車屁股好看，雷淩的前臉更好看，按指導價來看，雷淩的性價比要略微高壹點，但是卡羅拉的名氣更大。考慮家用也不用在乎什麽名氣，再加上終端雷淩的優惠力度還更大壹點。在網上查著廣汽豐田的做工和口碑，貌似也要比壹汽豐田更好。
因此決定拍板，入手廣汽豐田雷淩。剛開始的時候打算買個最低配車型就可以，但仔細查閱了壹下配置表，最低配的配置簡直太寒酸了，買全新雷淩主要是看上了TNGA架構那壹套TSS主動安全配置，但是最低配的雷淩並沒有配備，所以決定加壹點預算入手次低配車型，也就是雷淩1.2T的豪華版。
年前的時候價格怎麽也談不下來，落地價壹直在13.6萬左右。年後由於疫情的影響，再加上這款車也已經上市壹年多，所以實際價格終於降下來了。當時年前就談了幾次價格，把電話留給了4s店了，所以年後4s店也壹直給我打電話，前幾個月響應國家號召不出門，也沒去買車。4月底的時候銷售說五壹期間會放出勁爆價，真正打算買車的話，讓我們來看看。正好買車的事情也迫在眉睫，於是趁著五壹節假日就去看車。
總體來說談的價格還是比較令我滿意的，相對年前價格優惠了不少。4S店也沒有玩虛的，並沒有給我們報優惠多少錢，直接和我們談包牌落地價，但是必須選擇貸款購車，最終談的價格是12.54萬包牌包稅包裝潢，最後再加600塊錢的抵押費，總***落地價12.6萬元。貸款了4萬塊錢，12期還清，每個月還3333元。
保險包括100萬三者責任險，車損險，不計免賠險，無法找到第三方險，還有乘客險，基本上也算全險了。贈品主要包括皮質座椅，底盤裝甲，貼膜，擋泥板，六探頭前後倒車雷達，抱枕，滅火器，頭枕和行車記錄儀。對這些贈品最不滿意的就是皮質座椅，味道比較大，而且摸起來也不怎麽舒服，感覺還不如原裝的布藝座椅好。
由於買車的時候，我前面也有兩個客戶定了，再加上五壹可能賣得比較多，所以倒車雷達和行車記錄儀這兩個贈品暫時沒貨了，約定好首保的時候再來安裝，先把車提回去，希望安裝時這兩個贈品不要像皮質座椅壹樣讓我感到遺憾。
雷淩這款車作為家用真的挺稱職，主要是主被動安全配置太豐富了，跟同價位其他車型相比，除了兄弟車型卡羅拉之外簡直沒有對手。主動剎車以前認為這是非常高端的配置，沒想到現在十幾萬的家用車身上也配備了。車道偏離預警這個配置剛開始很不適應，偏離之後，方向盤震動總是會嚇壹跳，但現在漸漸習慣了，並養成了轉彎打轉向燈的好習慣。
雷淩的油耗表現也比較經濟，目前新車才跑了幾百公裏，表顯平均油耗只有5.1升。看著這麽低的油耗，開車也非常舒服，感覺買雷淩只要不是天天在特別擁堵的城市開，完全沒有買混動版本的必要。凱美瑞等大排量車型混動版本油耗才有優勢。
下面再來簡單說壹下這款車的缺點吧。最大的問題我認為是空間縮水，相對於老款雷淩來說，新款雷淩的空間不如原來的大，可能是由於換裝前後獨立懸掛的原因吧，但是換裝獨立懸掛之後，底盤的舒適度也沒有特別明顯的提升，這壹點有些遺憾。再就是感覺雷淩車型偏小，從側面看，雷淩不如朗逸和軒逸顯大，從後面看雷淩的屁股又不是特別好看。但總體來說瑕不掩瑜，雷淩絕對算是這個價位不可多得的家用神車。
以上內容就是豐田雷淩車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關註這款車的友提供壹些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說妳對豐田雷淩這款車的看法。