壹、車貸按揭貸3年兩年免息,是不是個套路,第三年利息是不是...
兩年免息第三年收費，沒聽說過這種貸款種類
二、車貸三年免息坑在哪裏
車貸三年免息坑有以下:
1.第壹、分期購車，3年0利息後面的“貓膩”現在很多4S店都打著“3年0利息”“2年免息”“0首付”等活動，目透明，4S店面臨第三方車商、同行業各種品牌的競爭，因此他們把車價壓得很低，但是要生存、要盈利，只有通過分期買車，收取對應的各種附加服的策略，這也是很多銷售都喜歡貸款買車的客戶，有明貸款購車的優勢，同樣是裸車會比貸款車貴壹些，而這壹切還是因為貸款車有多種附加費可以收取，比費，很多地方貸款買車直接會收取貸款金額2%-6%不款10萬，其金融服務費可能會其實給1000差不多了）。
（2）上牌費，新車上牌，很多4S店直接收500-2000不等（給200差不多了）。
（3）GPS設備以及安裝費，前兩年很多000左右，最近兩收有的不收。（這個費用可以砍掉）
（4）貸款車首年保險基本都是4S店指定買，全保下來比自己去買過了太多。（實在貴的話，提車後退保在重新買）
（5）捆綁銷售，有的4S店看到全款車沒有太多利潤，可能會要求加裝潢收）
（6）其他費用，個別還可能收出庫費、PDI檢測費、解除抵押費等等（堅決不同意）。
2.第二、新車“質量”貓膩
（1）出售召回車輛，有可能會遇到問題車，4S店未配合廠家及時召
（2）出售庫存車，壹般來說個月內，如果超出6個月那就是庫存車了，進口車最好在6個月內，如果超出12個月那就是嚴重庫存車了；庫存車由於停留的時間比較久，如面、輪胎、零部件等多少受到影響，可在驗車時候通過車架號來查驗生產時間，或者通過駕駛側車門側邊的生產銘牌來核對好。
（3）隱瞞PDI檢測出的瑕疵問題，按情況下，就需要在驗車時候要求4S店提供PDI檢測單。
3.第三、新車整體、保險業較貴壹些，以10萬新車為例，購置稅大概就是9千左右，前幾年保險費用略貴。
4.第四、新車保值率相對低些，單說保值率那掉得真的太快，新車落地近40萬，壹年後25左右，當然了保值率這東西要看在什麽情況下，對於自己日常代步用車，也不考慮後面頻繁換車，可以忽略降價的問題。
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新車的優勢
1.質量上、售後有保障買車質量問題這是很重要的壹部分，對於新車來說，基本無需擔心這個問題，新車廠家提供3年或者10萬公裏的“3包”售後，完全不用擔心，至於像網上說的“西安奔馳女”“特斯拉剎車失靈”這壹類事情，畢竟是極個別情況，無需擔心。
2.新車從心理上感覺很好，這個無需多說，無論是內飾、車況、外觀等都很舒心。做車貸之前所有費用要說清楚，交定金之前壹定要把所有可能涉及的費用清單列出，每壹項說清楚，否則就可能被“坑”，當妳交了定金、貸款審批通過後，很多都不好談了，每完成壹步流程，可協商的價碼就越來越少。能全款肯定是全款，即便有免息也不要按揭，壹次性全部到位，省得搞些麻煩事
三、汽車三年免息什麽意思？
雖然說三年沒有利息，但4S店還是要收取相應的手續費，這些費用基本在5000元左右，還是蠻多的。而且即使沒有利息，4s店也會想辦法在別的把錢賺回來。
3年免息政策對於很多車型來說可以說是壹樣的，但是對於這2年的免息，要求首付是50%，也就是說妳看壹輛價值10萬的車，妳就要交5萬的首付，而剩下的5萬需要在兩年內交。其實剩下的5萬元貸款不代表銀行不收利息，利息由廠家和4S店承擔。
羊毛出在羊身上，世界上沒有免費的午餐。這兩句話在任何時候都不會錯。對於4s店這樣的營利組織來說，除非破南墻過黃河，壹條路從黑到亮，否則是不允許為慈善事業賺錢的，不可能百年壹遇。
四、買車三年免息是什麽套路？車貸三年免息坑在哪裏
買車三年免息通常不是套路，現在許多汽車品牌的許多車型都提供三年免息購車的政策。這樣的免息政策目的是消費，增加內需。而且三年免息金融貸款方案有直接銀行提供的，也有汽車廠商直接提供的。免息購車政策逐漸也成為促進車輛銷售的有效手段。
車貸三年免息壹般是不會有坑的，但事無絕對。也有部分經銷商，在三年免息政策條件下，增添很多未經廠家或者銀行認可的捆綁內容，例如，這款車支持三年免息的貸款方案，但是需要繳納5000塊錢的貸款服務費，並且需要未來三年在店裏購買保險以及維修保養等等不合理要求。
據行內人士透露，金融方案與經銷商其他業務往往是斷開沒有任何關聯，不存不合理的前提條件，此外還建議說，免息的金融方案不僅僅只有在經銷商處獲得，平日裏使用信用卡的消費者可以在自己熟悉的金融機構進行免息借款，這不僅減少被經銷商坑的概率，而且手續更為簡單。
在經銷商處申請免息貸款手續壹般需要以下資料： 1、有效期內的身份證； 2、有效期內的駕駛證； 3、最近半年的銀行流水，且最近三天有轉賬記錄； 4、貸款機構所要求的銀行儲蓄卡，用來還款。