C-HR？電動車是基於豐田電氣化技術和豐田QDR開發的。其搭載的驅動電機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為300牛·米，NEDC續航裏程為400公裏，最低功耗僅為13.1千瓦時/100公裏。
*珍珠白外觀顏色車型需額外支付2000元。
*雙色外觀車型需要額外支付2000元，其中珍珠白和黑色為4000元。
與此同時，廣汽豐田針對C-HR？EV推出四大無憂服務:包括提供最高50%首付2年0利息的購車金融服務，或1.5%首付1年0利息；在用車方面，提供三年65438+萬公裏整車質保、八年20萬公裏三電系統質保、兩次免費保養、24小時道路救援、多用途e車等服務；充電方面，贈送新壹代智能交流充電樁，或贈送風雲行APP上2000元充電補貼；電池保護提供10年不限裏程電池無憂服務，消除消費者購車的後顧之憂。
C-HR？EV外觀采用“清潔？& amp？edgy（fresh &；“尖端”的設計理念帶來了許多細節變化:前鼻和引擎蓋融為壹體，前保險杠兩側的擋泥板增加了，尾部的高度也提高了。這種設計語言在保守的豐田產品中仍然很少見，它可以帶來更個性化的外觀和出色的空氣動力學性能。
顏色C-HR？考慮到年輕人的個性化需求，EV提供八種車身顏色組合和四種內飾選擇。車身顏色有螢石藍、碧玉藍、珊瑚紅、蛋白石銀、珍珠白、炫彩水晶黑、珍珠白黑和珊瑚紅黑。
車的側面，C-HR？EV配備了壹套新的低風阻車輪，鋁合金加塑料裝飾罩的設計營造了雙色效果。新車的長寬高分別為4405/1795/1575毫米，軸距為2640毫米，相比燃油版車型增加了1毫米。
C-HR？EV內飾的變化要比外觀小得多。整體風格、用料和布局與汽油版相似。最大的不同是更換了12.3英寸的全液晶儀表盤，換擋桿也變成了豐田混動車型的常見樣式。
配置方面，新車將提供自動光感前LED大燈、12.3英寸三種顯示風格的全液晶儀表盤、9英寸中控觸摸屏、新開發的電子換擋系統以及Nanoe？納米水離子發生器、10電動調節座椅等。
C-HR？EV的核心車型（領先版除外）均搭載豐田最新壹代TSS智行安全系統，其中PCS預碰撞系統可在白天識別前方行人和自行車，在夜間識別前方行人；DRCC動態雷達巡航控制系統實現了全速域跟車功能，踩下油門後可以自動停止跟車並繼續跟車。新增加的LTA車道循跡輔助系統具有方向盤輔助轉向和回正功能，可將車輛保持在車道中央，實現準L2自動駕駛性能。
動力部分，C-HR？EV搭載壹臺永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩300N·m..動力電池采用三元鋰，電池系統能量密度為131Wh/kg。NEDC汽車在綜合工況下的續航裏程為400公裏，最高時速為160公裏/小時，工況下每百公裏耗電量為13.1kWh。
得益於電機的高功率密度和高扭矩輸出，C-HR？EV的0-50公裏/小時加速僅需3.4秒。根據不同的行駛工況，B擋的動力回收強度可以設置為三個檔位。
此外，基於TNGA架構的先進性，C-HR？EV配備了麥弗遜式前懸架和雙叉臂式獨立後懸架，以提高車身的穩定性和響應性。通過將電池組放置在地板下方，並將其設計為車身框架的壹部分，車身的扭轉剛度提高了20%，重心降低了14%，帶來了更強的操控穩定性。
編輯總結:豐田在汽車電氣化領域積累了23年的市場，全球混合動力汽車銷量達65，438+05萬輛。深厚的技術積累成就了C-HR？EV具有許多領先的特性，電池在使用多年後仍然可以保持非常低的衰減率。C-HR？作為豐田首款純電SUV，EV匯集了豐田領先的電氣化技術和創新的潮流設計，註入了更多值得被青睞的理由。
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