近日，睿思咨詢首席合夥人楊芳接受了證券時報、車資本的專訪，對上述問題進行了深入分析。
瑞思咨詢首席合夥人楊芳
客流銳減，運營成本增加，現金流緊張...壹場新冠肺炎疫情讓已經連續兩年負增長的汽車市場雪上加霜，壹些汽車經銷商甚至到了生死存亡的關鍵時刻。
全國工商聯汽車經銷商商會近期的壹項調查顯示，在參與調查的37家大型汽車經銷商集團、15家中型經銷企業和86家小型經銷企業中，約三成企業表示預計上半年凈利潤虧損，利潤同比下降50%以上的企業比例為13%。
危機之下，車商如何守住籌碼，守住護城河？構建“生死防線”的關鍵點是什麽？大型經銷商集團和中小企業的應急措施有什麽區別？政策“保”應該針對哪些細分市場？近日，睿思咨詢首席合夥人楊芳接受了證券時報、車資本的專訪，對上述問題進行了深入分析。
企業要做好。
“持久戰”的準備
“人們只有經歷過危機才知道穩定的價值，現金是我們抵禦風險的最好籌碼。2020年，無論是企業還是個人，都需要以現金為王，管好自己的‘錢袋子’。”楊芳對證券時報汽車資本表示，汽車流通行業需要大量的現金流來支撐。壹旦銷售和售後服務急劇下降，企業的現金流就會瞬間緊張，陷入僵局。
楊芳認為，從短期來看，疫情對汽車經銷商的影響是降低企業收入，對現金流造成壓力。從長期來看，疫情也會在壹定程度上影響消費者信心和市場走勢。
“雖然疫情期間被抑制的消費需求會在疫情過後釋放，但我認為這只會帶來短期的波動，不會帶來大的爆發。”在楊芳看來，結合2019年中國的經濟形勢和就業形勢，這次疫情過後，消費者的消費能力會下降。
“企業的恐慌不僅僅來自疫情本身，而是來自疫情過後對市場形勢的不自信。”楊芳建議，在這種背景下，企業要做好打“持久戰”的準備，短期內采取“休克療法”，極度瘦身，進行現金流集中管理。
“過去日子好的時候，有些車商不太註重現金流的管理。當他們真正遇到危機時，才發現漏洞百出。”楊芳說。
證券時報車都了解到，不少車商已經開始開源節流，以維持現金流的穩定。楊芳認為，企業自救是不夠的。短期來看，企業要想渡過難關，需要外部的幫助，比如政府相關政策的支持。
不過，她也提醒證券時報和車都，政策支持只能在短期內幫助企業。從長期來看，疫情會加速汽車流通行業的管理變革。
楊芳對證券時報汽車資本表示，過去很長壹段時間，汽車經銷商的投資人話語權很弱，經常被下面的人“牽著鼻子走”。即使他們想找出缺失的地方，解決腐敗問題，或者管理團隊大換血，也會受制於行業潛規則，無從下手。這次疫情的爆發，加劇了汽車經銷商的淘汰，也將在很大程度上把話語權還給投資人。投資人可以根據企業的實際情況進行緊湊型管理，梳理人才結構，真正完成企業的深遠變革。
大中型企業需要自己的戰略。
疫情爆發後，很多行業協會都做出預測，認為對中小企業的影響會更突出。證券時報·車都註意到，無論是大型經銷商集團，還是中小型經銷企業，近期都在采用網絡直播、VR看車等創新模式獲取客戶，以提振銷量。
楊芳認為，企業在社會層面和消費層面的創新並不會起到很大的作用。企業目前最需要做的是深層次的改革。
值得註意的是，在她看來，大企業和中小企業在進行深層次變革時采取的策略是不同的。
對於大型經銷商集團來說，最重要的是緊跟國家政策，結合產業政策挖掘衍生機會。
對於小企業來說，最重要的是低溫冷藏，快速減肥，梳理好自己的結構，爭取堅持到疫情結束。
“對於弱勢企業來說，死得晚不如死得早，及時梳理自己的優質資產，在並購中賣個好價錢。”楊芳預測，行業內“大魚吃小魚”的現象會越來越頻繁，疫情過後，行業內會出現壹波並購潮。
“無論是大企業還是中小企業，此時此刻，越是理性，就越是可持續。”楊芳補充說，預計疫情緩解後，大部分車商會采取低價促銷的形式來搶客戶，很可能會掀起新壹輪的“價格戰”。
對此，她認為單純通過降價來贏得客戶是不明智的。對於不同規模的車商來說，最重要的是明確自己的定位，尋找優質客戶，利用優質客戶增加利潤。
在楊芳看來，歸根結底，企業的健康結構是可以打硬仗、打持久戰的。疫情的到來，加速了行業弱勢企業的出清，在壹定程度上促進了行業的良性競爭。
理性對待政府補貼
鑒於疫情對行業的影響，日前，多家汽車經銷商企業呼籲政府出臺適當的扶持政策。中國汽車流通協會也向銀監會和商務部提交了緊急報告，希望提供相關金融服務。
證券時報·車資本註意到，目前，國家還通過減免稅費、增加貸款、降低利率、延長貸款、保供保支等方式，加大了對中小企業的支持力度。
楊芳認為，企業應該對政府補貼持謹慎態度。特別是不能因為補貼的作用，造成市場瞬間激活的假象。總的來說，企業應該采取節約的管理措施，杜絕粗放式管理，在跟上頂層設計的同時，做出自己的預測，特別是不要被補貼沖昏頭腦。
“政府補貼是為了幫助企業渡過難關，做壹個謀生的行業，但在落地的過程中，也造成了壹些過度投資、產能過剩、價格戰甚至‘作弊’的行為。”楊芳建議，除了實際的財政補貼，政府還有很多措施可以引導和扶持企業。
她認為，在此期間，政府部門可以細化行業標準，幫助企業進行規範化管理，包括人才篩選和培訓，從而加速不達標企業的退出，讓優質企業實現轉型升級，創造更多價值。
“我們相信政府對企業的支持會變得更加謹慎和理性。我們也相信這次疫情會讓更多的創業者清醒過來，抓住轉型的機會。”楊芳認為，企業轉型的關鍵不僅是明確自身的管理架構，還有人才架構。因此，她強烈建議，政府對企業的支持可以更加註重人才培養和管理，在這些方面給予更多的引導，有助於企業實現更可持續的發展。
資料來源:第壹電力網
作者:汽車之都
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。