5月9日市場監管總局發布消息稱，日前，中國第壹汽車集團公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產的部分奔騰B30轎車，***計45406輛。
本次召回範圍內車輛由於火花塞與點火系統匹配不良，EMC電磁兼容性測試值偏高，使幹擾電壓回饋給主電路，造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）強烈幹擾；另外，由於個別火花塞螺桿安裝長度錯誤或采用錯誤的螺桿導致的內部電阻空腔問題，會產生更大的幹擾電壓，而持續的大幹擾電壓更容易造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）的損壞。可能造成車輛發生抖動、發動機失火、無法啟動等，極端情況下可能出現車輛行駛中熄火現象，存在安全隱患。
中國第壹汽車集團公司將委托壹汽奔騰轎車有限公司免費為召回範圍內的車輛進行檢查，如果車輛安裝的是受影響的火花塞，則更換為其他品牌的火花塞；如果因原車火花塞問題已造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）損壞，則更換相關部件，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。壹段時間以來，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者關於此問題的缺陷線索報告。收到報告後，國家市場監督管理總局立即部署總局缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，中國第壹汽車集團公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
壹汽奔騰轎車有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶。用戶可通過手機、固話撥打客戶服務熱線：400-888-8080或向壹汽奔騰轎車經銷商咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關註微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。(來源：騰訊汽車)
2，大眾推遲在美國實現收支平衡目標
蓋世汽車據外媒報道，受疫情影響，大眾品牌放棄了今年在美國實現收支平衡的目標。
（圖片來源：大眾官網）
2016年，大眾集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）提出了重組計劃，計劃使大眾所有虧損區域（包括美國）在今年停止虧損。在近日與記者召開的電話會上，大眾集團首席財務官Frank Witter表示，疫情所導致的經濟疲軟，迫使大眾推遲了在美國市場上實現收支平衡的目標。
Witter表示：“我們原本有望在2020年讓大眾乘用車品牌在美國市場上實現收支平衡。但是由於新冠病毒疫情的爆發，當前我們已經不可能實現該目標，很不幸，這是壹個挫折，但是它並不會改變我們的基本願望。”
受新冠病毒疫情的影響，大眾位於查塔努加的美國工廠不得不無限期停產。大眾官網的數據顯示，今年第壹季度，大眾品牌在美國的銷量同比下降了13%，僅超7.5萬輛。其中3月份在美國的銷量跌幅達到了42%，抵消了前兩個月的銷量上漲勢頭。
在柴油門醜聞爆發之後，壹些分析師曾呼籲大眾退出美國市場，但是該公司不但沒有這樣做，反而在美國市場上進行加註，擴大了查塔努加工廠的生產範圍，開始在這座工廠內生產Atlas跨界車型。此外，該工廠正在擴建，預計還將從2022年開始生產純電動跨界車型。（來源：蓋世汽車?星雲）
3，特斯拉上海工廠再獲40億元貸款用於生產相關支出
蓋世汽車據外媒報道，特斯拉5月8日提交給監管機構的文件顯示，該公司已與壹家中國貸款機構達成協議，為其上海工廠提供高達40億元人民幣（合5.65億美元）的流動資金貸款。
（圖為上海超級工廠電池模組＆電池包生產線 來源：特斯拉）
監管文件中稱，這筆貸款將由中國工商銀行股份有限公司提供，僅能用於上海工廠生產方面的相關支出。不過，這並不是中國工商銀行首次對特斯拉進行貸款。去年12月，特斯拉與中國多家銀行（其中就包括工商銀行）達成協議，後者將向特斯拉上海工廠提供高達100億元、五年期的貸款，新的貸款部分將被用來償還之前的35億元負債，而剩下的資金將被用於工廠建設和投資特斯拉在中國的業務。
上海工廠是特斯拉在美國之外的首座汽車生產工廠，是其提升在華銷量的戰略關鍵，同時也是為了避免受到進口關稅影響。
由於冠狀病毒的廣泛影響，特斯拉已經暫停了舊金山灣區工廠的生產；5月8日，當地有關部門告知，由於封鎖令仍然沒有解除，該工廠仍然不能重新開工。而日前據國內媒體消息，特斯拉上海工廠自5月1號休假後，並未在6號如期開工，而這壹停工狀態將持續到9號。對於該消息，蓋世汽車隨即向特斯拉官方進行求證，對方回應稱：“特斯拉上海工廠在正常的生產安排調整中，正在通過此次假期時間對生產線進行調試與維護，各環節工作都在按計劃進行。”（來源：蓋世汽車?占亞娥）
4，與馬斯克起爭執 特斯拉歐洲區主管離職
蓋世汽車據外媒報道，特斯拉歐洲區主管在與埃隆·馬斯克（Elon Musk）發生爭執後離職。去年，原歐洲區主管Jan Oehmicke離職，時任特斯拉全球供應鏈副總裁的Sascha Zahnd接替Oehmicke擔任歐洲區主管。如今Zahnd任職還不到壹年，便選擇離職。
Zahnd任職時負責特斯拉歐洲地區的所有業務，包括銷售和服務，此外還參與了特斯拉柏林工廠的開發。自2016年以來，Zahnd壹直在特斯拉工作。據報道，其壹直與馬斯克密切合作。
（圖片來源：特斯拉）
事實證明，特斯拉高管，尤其是與馬斯克最親密的管理團隊中的人，任職不久經常會被爆出離職。過去數月，特斯拉已有多名高管離職，上周，特斯拉負責汽車制造業務的副總裁彼得·霍赫霍爾丁格（Peter Hochholdinger）離職。今年早些時候，其他兩位負責汽車制造的特斯拉高管也離職，真可謂是鐵打的營盤流水的兵。每次壹爆出特斯拉高管離職，都會引發外界關於特斯拉難以留住人才的爭論，不過這其中有很多因素在起作用。
在Zahnd的案例上，有知情人士透露，在Zahnd接替歐洲區主管之前，其曾打算辭職，回到歐洲工作，當時正好特斯拉歐洲區主管離職，馬斯克向Zahnd提供了這壹職位，Zahnd便也決定繼續留在公司。（來源：蓋世汽車?占亞娥）
5，受疫情影響 墨西哥和巴西月度汽車產量從50萬跌至5千
蓋世汽車據外媒報道，受新冠病毒危機的影響，拉丁美洲最大的汽車生產國墨西哥和巴西的汽車產量在4月份暴跌99%，兩國***計只生產了5,569輛汽車。而通常情況下，墨西哥和巴西兩國每月汽車產量合計超過50萬輛。
（圖片來源：歐洲汽車新聞）
除產量損失外，疫情還導致就業處於危險中，並引發了對汽車業國際供應鏈可持續性的質疑。此外，車企業績慘淡，很可能還需要向政府申請援助。巴西汽車制造商協會主席Luiz Carlos Moraes表示，“當前形勢艱難而嚴俊。”
迄今為止，兩國汽車業均尚未裁員，但日後是否裁員很大程度上取決於何時能恢復生產、以及恢復生產後是否有汽車需求。墨西哥或嘗試在5月18日恢復生產，而巴西的汽車制造商考慮在6月份恢復生產。業內消息人士表示，墨西哥汽車業的重啟日期最終取決於該國總統AndresManuel Lopez Obrador能否批準。
墨西哥和巴西是通用汽車、福特汽車、大眾集團和FCA等汽車制造商的主要生產基地。但據墨西哥國家統計局數據，4月份墨西哥的汽車出口量（主要出口至美國）較3月份下降了90%，僅達27,889輛。巴西雖更關註國內市場，但也是阿根廷的重要出口國，4月份巴西的汽車出口量下降77%至7,200輛。就銷量而言，巴西4月總銷量暴跌三分之二，至55,700輛；墨西哥沒有公布具體銷售數字。（來源：蓋世汽車?占亞娥）
6，通用汽車與Flir Systems達成合作在工廠部署後者體溫檢測儀器
蓋世汽車據外媒報道，5月6日，通用汽車表示，已與熱成像儀制造商Flir Systems進行接洽，將在其工廠部署後者的熱成像儀設備，從而在工人返回工廠時進行體溫檢測。
（圖片來源：通用官網）
通用表示，將在72座工廠內部署壹***377臺Flir的設備。這些攝像頭掃描儀可以在幾英尺以外探測到異常體溫，以防止病毒傳播。
此前通用位於北美的工廠因為疫情而停產，但是該公司管理人員於5月6日表示，計劃從5月18日重啟生產。通用醫療總監Jeffery Hess表示，在員工進入工廠車間前，要先對雙手進行消毒，並且佩戴上口罩和護目鏡。之後，工人還需要回答幾個與潛在癥狀相關的問題，最後還要接受體溫檢測。
通用表示，在工人熟悉了最新的入場流程之後，整個過程將花費30至45秒的時間。在完全運營的情況下，通用在美國雇傭了大約8.5萬名員工，如果再加上合同工，其工廠每天有大約10萬人。Hess表示，通過體溫掃描儀，“我們可以讓幾百人快速通過工廠大門，有些工廠內，壹個班次就有1000人，因此快速進行體溫檢測很重要。”
Hess表示，通用將使用醫療級體溫計，對體溫超過100華氏度（37.7攝氏度）的員工進行二次體溫檢查。除了體溫篩查之外，通用工廠還將采取其他防護措施，例如給工人時間對工位進行消毒，以及保持工人之間的社交距離等等。
疫情爆發之前，大部分熱成像儀大多用於軍事或工業用途。但是當前該設備的銷量得到了大幅提升。Flir首席執行官James J. Cannon在5月6日舉行的財報電話會上表示，該公司與新冠病毒相關的攝像頭和傳感器的訂單金額達到了1億美元左右。此前有報道稱，Flir還與亞馬遜達成了合作，為後者提供體溫檢測儀。（來源：蓋世汽車?星雲）
7，Uber第壹季度凈虧損達29億美元 外賣配送業務成亮點
蓋世汽車據外媒報道，5月7日，Uber公司首席執行官達拉·科斯羅薩西（DaraKhosrowshahi）表示，該公司預計，受新冠病毒疫情影響，其盈利目標要推遲幾個季度才能實現，不過不會推遲數年。此外，他還表示其拼車服務的預定量在最近幾周中出現了緩慢的恢復勢頭。
（圖片來源：Uber官網）
科斯羅薩西表示，該公司將實施嚴格的成本削減措施，預計2020年底之前將節省超過10億美元。4月6日，Uber宣布將裁員3700人，約占該公司員工總數的17%。
Uber的大部分營收都來自其網約車業務，該公司表示，今年4月其全球網約車業務量下降了80%，但是當前需求正在緩慢恢復當中。美國是Uber最重要的市場，上周消費者對其網約車的需求量與今年4月的最低點相比上漲了12%。
Uber表示，其網約車業務的季度預定量首次出現了下降。這家總部位於舊金山的企業此前從未實現過盈利，但是本季度該公司距離盈利又近了壹小步。今年第壹季度，Uber調整後未計入利息、稅項、折舊及攤銷的虧損為6.12億美元，同比下降了30%。這壹結果好於分析師的平均預期。
不過該公司第壹季度凈虧損達到了29億美元，其中包括了對公司少數股權投資所進行的21億美元的稅前減記。
為了阻止疫情的傳播，全球各國都頒布了限制令，這給Uber的網約車業務造成了巨大的沖擊。然而由於人們居家躲避疫情，這給Uber的另壹項業務帶來了機會，即外賣派送業務UberEats。在疫情期間，這項業務收獲了大量新客戶，並與許多餐廳展開了合作。
外賣配送業務成為了Uber本季度財報中的亮點，幫助抵消了網約車業務營收的下滑。第壹季度，UberEats總預定量增長了52%，至46.8億美元。Uber Eats業務營收為8.19億美元，同比增長53%。（來源：蓋世汽車?星雲）
8，邁凱倫召回部分進口邁凱倫570S、720S、GT汽車
5月9日市場監管總局發布消息稱，日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款進口邁凱倫570SCOUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽車，***計506輛。具體如下：
（壹）2016年7月20日至2018年10月31日期間生產的570S COUPE（GT旅行版）汽車，***計68輛；
（二）2017年10月12日至2020年2月26日期間生產的720S COUPE汽車，***計279輛；
（三）2019年3月4日至2020年1月9日期間生產的720S SPIDER汽車，***計89輛；
（四）2019年11月26日至2020年3月18日期間生產的邁凱倫GT汽車，***計70輛。
本次召回範圍內的車輛，位於鋁制燃油箱下方的NVH泡沫墊可能積聚腐蝕性水分（如鹽水），隨著時間推移會增加燃油箱腐蝕的可能。如果不加以處理，可能會導致燃油蒸汽或液態燃油從燃油箱泄漏，從而增加車輛起火的風險，存在安全隱患。
邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將免費為召回範圍內的車輛拆除燃油箱下方的NVH泡沫墊並檢查燃油箱，如果漏油則更換燃油箱，以消除安全隱患。
應急處置措施：召回維修前，用戶如果聞到燃油味或發現燃油箱漏油，應停止使用車輛並聯系邁凱倫授權經銷商處理。
邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶。用戶可通過撥打邁凱倫咨詢服務熱線電話：400-066-0560，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關註微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（來源：騰訊汽車）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。