話不多說，本期《智慧解析》，小智將通過八個簡潔的板塊，結合從店內了解到的信息，為您展示最全面的日產軒逸。2019年7月，14代日產軒逸上市，13代軒逸更名為經典軒逸，兩者同售。對於目前在售的日產軒逸來說，主要有三大優勢:
①所有1.6L四缸自然吸氣多點噴射發動機均可，5MT或CVT。沒有三缸，沒有渦輪，沒有雙離合，甚至不用擔心直噴發動機可能出現的積碳。這也是這個價位的消費者最願意接受的動力組合。而且14代軒逸升級了1.6L發動機:最大功率139馬力，百公裏綜合油耗4.9L，如果說14代軒逸的實際動力體驗不強，但對於買軒逸的人來說，燃油經濟性出色，動力能滿足日常家用就足夠了。
②無論是14代軒逸還是經典軒逸，外觀和內飾設計都可圈可點，至少能讓大部分人感到舒適。新老款在設計風格上差異較大，可以迎合不同年齡段的消費者。很多人買車還是看“臉”，軒逸在這方面不會吃虧。此外，寬敞的車內空間、舒適的座椅、良好的做工都讓潛在客戶在到店看車、摸車時獲得了較高的分數。
③價格和車型配置分布方面，日產軒逸指導價為9.98萬-6.5438+04.3萬元。不看市場優惠，軒逸的價格相比同級別競爭對手有壹定優勢。而且簡單瀏覽壹下配置表，同價位軒逸的配置也比較豐富。
“人無完人，車無完人”。關於日產軒逸的缺點，小智總結為兩個方面:
①日產壹直以節約成本著稱。從市場份額、群眾基礎和口碑表現來看，日產在消費者心目中的品牌形象略低於日系兩大領域。另外，從產品矩陣、高端產品的覆蓋面、各款車型的競爭力來看，日產也處於“兩個領域”的劣勢，當然也不如大眾。
②對於追求經濟實惠的消費者來說，軒逸1.6L的動力是“無害”的。但與同級競品相比，其動力系統略顯單壹，動力體驗不如大眾的1.4T或本田的1.5t..
結合小智的判斷，指導價129900元的2020款售價是1.6L？XL？CVT悅納版的性價比是所有車型中最高的。同時，4S店的銷售人員也表示，這是賣得最多的配置。
接下來是指導價133900元的2020款，1.6L？XL？CVT智能版，銷售人員會以內置行車記錄儀和主動安全配置為重點推薦給客戶。往往壹些以129900的型號來的消費者，最後被成功引導到133900的智力版。
軒逸經典也有很高的知名度，指導價108600元2019經典1.6XE？CVT舒適版吸引的人更多。據銷售人員介紹，目前很多購買軒逸經典的消費者都是以性價比為目標的。他們年紀比較大，對配置要求不高，自動擋就行。
為了盡可能保證結果的準確性，小智這次走訪了上海兩家東風日產4S店，詢問了指導價為129900元的車型。14代軒逸除了黑色和灰色，其他顏色要加2000元，東風日產官網也有體現。銷售人員說，白色是最受歡迎的選擇，其次是黑色和灰色。
其中壹家位於中環的4S店表示，最高現金優惠8000元，並收取4300元綜合服務費(不含貸款費用)。而且129900元的黑灰都沒有現車，銷售人員強烈推薦指導價133900元的版本，有現貨。
另壹家位於中環外的4S店表示，可以提供1，000元的現金優惠，只需要2000元的綜合服務費(不包括貸款費用)。而且129900元的黑車都有。在同壹個城市的不同4S商店之間的價格差異似乎很大。
此外，小智還查詢了指導價為108600元的經典軒逸CVT舒適版的優惠情況，兩家店分別給出了1800元和20000元的現金優惠。但其中壹家店表示，經典軒逸甚至還賣展車，可見經典軒逸的銷售相當火爆。同時，銷售人員還推薦小智選擇已經庫存8個月的藍鳥車型，目前藍鳥的優惠幅度超過3萬元。用他的話說，現階段經典的軒逸還不如藍鳥性價比高，這給消費者提供了另壹種購車思路。
關於貸款的財務計劃，兩家4S店給出了相同的意見。14代軒逸提供7萬元額度，2年免息；經典軒逸提供5萬元額度，2年免息。至於貸款費用，兩家店都表示需要收取2000元。
如果妳想要更長期的貸款，兩家4S商店都可以提供三年期的低息貸款方案，年利率接近5%，這很正常。但參考日產軒逸的價格，小智認為兩年免息劃算，三年低利息沒必要。
置換補貼僅適用於14代軒逸，金額為5000元。但4S店強調，舊車需要賣給4S店，不允許自己在二手車市場交易。至於置換消費者能否完全交代5000元的“便宜”，小智有些懷疑。
東風日產為14代軒逸提供了“五年超長雙質保”政策，包括五年整車質保15000公裏，五年基礎保養10次。如果妳購買了經典軒逸並想享受同樣的政策，其中壹家4S店表示，妳可以花5000元購買這項服務。當然，五年15000 km整車質保的前提是4S店保養的全過程，有點綁4S店的意思。
日產軒逸的保養周期是5000公裏，每次保養的價格都不貴。如果選擇比較基礎的機油，小保養費用只要300元。因此，即使在4S店進行五年1.5萬公裏整車質保的保養，也不用擔心費用過高。
14代日產軒逸的燃油經濟性表現非常出色。根據真正車主的反饋，1.6L+CVT車型百公裏實際油耗僅為6.9L，略低於同級別的朗逸和卡羅拉。
銷量方面，大眾朗逸1.5L車型和豐田卡羅拉1.2T車型成為日產軒逸的兩大核心競品。大眾朗逸1.5L最暢銷的是2019款1.5L自動舒適版，指導價139900元，目前市場優惠25000元左右。豐田卡羅拉1.2T為2019車型，指導價127800元。S-CVT？GL-i精英版，市場優惠在6000元左右。按照14代日產軒逸1萬元的市場優惠，2020款1.6L的指導價為12.99萬元？XL？CVT尊享版優惠正好介於以上兩款車之間。
如果妳仔細對比這三款車的配置，妳會發現指導價65，438+0.29萬元的日產軒逸還是挺討喜的。配備了LED大燈、16寸雙色輪轂、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、後排出風口等同價位大眾朗逸和豐田卡羅拉部分沒有的配置。這些配置在4S門店可以被消費者直接感知，或者通過銷售人員的“點擊”很容易發現三者之間的配置差異。
所以毫無疑問，如果消費者的裸車預算在1.2萬元左右，那麽日產軒逸的暢享版肯定比大眾朗逸的舒適版和豐田卡羅拉的精英版更容易接受。而且這些不同的配置，大部分都具有很高的實用性，並不是“可有可無”的。
至於大眾朗逸的德系品質，比如激光焊接、壹體成型車門、腔蠟填充技術、豐田卡羅拉的8安全氣囊、主動剎車等安全配置，普通消費者很難通過自己在4S店的試乘體驗感知到。這在壹定程度上也部分解釋了為什麽14代日產軒逸只需1萬元的優惠就能持續熱銷。
雖然現在日產軒逸的銷售形勢壹片大好，但其中的隱憂也不容忽視。目前日產軒逸采取的是新老車型同頂銷售的策略。官方還沒有公布每個月新老車型的銷售比例，但是通過探索門店、論壇等渠道，小治感覺經典軒逸的銷售比例不會少。小智實地走訪了解到，其中壹家4S店直接將經典軒逸連展車都賣完了，而14代軒逸還有不少現車。
根據市場情況，目前指導價為65，438+00.86萬元的經典軒逸CVT舒適版裸車僅需9萬元。誘人的性價比成為很多人選擇經典軒逸的理由，其中不乏自主品牌緊湊型車的潛在客戶。
然而，大眾朗逸並沒有坐以待斃。2019年2月3日，19推出其賽歐車型，其實是基於上壹代朗逸的小改款車型。大眾朗逸航海系列指導價為9.99萬-6.5438+02.29萬元。劍指東風日產經典軒逸。當大眾朗逸帆船系列的優惠逐漸放開，經典軒逸的壽命可能沒有以前那麽“美好”了。
另外，參考13代日產軒逸之前的市場行情，小智認為1萬元的優惠應該不是14代日產軒逸的最終水平。隨著2020年春季後銷售壓力的加大，肖誌預計14代日產軒逸的優惠幅度將會加大。畢竟廠家應該也不會指望經典的軒逸壹直占據很大的銷量比重。最終，14代日產軒逸依然會扛起東風日產的銷售大旗。
以上都是關於日產軒逸的。可見日產軒逸壹個月能賣出5萬多輛絕非偶然。新老車型同在壹個屋檐下銷售，壹個負責搶占低價市場，壹個負責與主流合資企業競爭，這樣就可以上下共享了。
而且14代日產軒逸的價格和配置分布比較合理，129900元的暢享版已經能夠照顧到大部分消費者的用車需求，所以即使只有1000元，也有很多消費者能夠買單。
所以，妳覺得日產軒逸還有多大的降價空間？能保持和大眾朗逸壹樣的銷量水平嗎？歡迎在下面給我們留言。
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