1.財政部:2023年新能源汽車繼續免征購置稅。
實施積極的財政政策，推進供給側結構性改革，不斷提高國內供給質量水平，激活市場需求潛力。鼓勵有條件的地方通過現有資金渠道支持家電“以舊換新”和綠色智能家電下鄉。對購買年限為2023年的新能源汽車，繼續免征車輛購置稅。降低部分優質消費品進口關稅，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購並舉的住房制度，支持剛性和改善性住房需求，積極促進居民消費。
2.工信部:截至2022年底，全國已建成充電樁521，000個，換電站1，973個。
中國新能源汽車已進入全面市場擴張期，並保持快速增長態勢。2022年，新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，連續八年位居全球第壹；新能源汽車銷量達到新車總銷量的25.6%。下壹步，工信部將進壹步研究明確新能源汽車後續支持政策，推動落實車輛購置稅、車船稅、車牌等相關支持政策，促進新能源汽車產業高質量發展。
3.北京:新能源汽車置換仍可補貼，最高1萬元。
為加快老舊汽車淘汰更新，鼓勵汽車消費，北京市今年將繼續實施乘用車置換新能源汽車補貼政策。今年的補貼標準和方式與去年壹致。2023年3月1日至8月31日期間，個人消費者在本市報廢或轉讓以個人名義登記的1年以上乘用車，在本市汽車銷售企業購買新能源乘用車，可獲得8000元或10000元補貼。
4.上海:五部門聯合發布《上海市公共停車場(庫)充電設施建設管理辦法》。
為提高電動汽車充電基礎設施服務保障能力，加大新能源汽車充電樁建設力度，加強日常管理規則界定，規定充電樁停車位比例和快充充電樁比例，利用數據互聯處理僵屍電樁和占用電樁，進壹步明確政府部門管理責任。
5.河南:18部門聯合發文。
河南省商務廳等18部門關於進壹步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知，其中，提出支持新能源汽車消費。加快公共部門車輛的綠色替換。積極支持充電設施建設。加快住宅小區、停車場、加油站、高速公路服務區和客貨樞紐等充電設施建設，鼓勵充電樁運營企業適當降低充電服務費。
6.山西:鼓勵對社區充電設施進行補貼。
提出加快推進住宅小區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨樞紐等充電設施建設。鼓勵有條件的市縣對住宅小區充電設施建設和改造項目給予壹定的財政補貼；加強高速服務區和國省道沿線充電基礎設施建設，推進高速公路快速充電網絡有效覆蓋。
7.湖南:充電基礎設施建設意見出臺，省內高速公路可提供基本充電服務。
加快充電基礎設施服務網絡建設。加快城鄉公共充電網絡布局，積極建設城際充電設施網絡。到2022年底，全省高速公路服務區將能夠提供基本的收費服務。大力推進停車場和充電設施壹體化，實現停車和充電數據信息互聯互通。
8.內蒙古:2023年建成8000個新能源汽車充電樁。
內蒙古自治區人民政府新聞辦公室召開“促進產業調整優化升級”專題會議。會上提出，2023年，內蒙古自治區住房和城鄉建設廳將在全區推廣新建充電樁8000個，內蒙古自治區已建成並投入使用的公共充電樁8200個以上。
9.山東煙臺:公布2023年充電基礎設施補貼政策。
中央新能源汽車充電基礎設施獎勵資金和充電設施購置貸款貼息。鼓勵地方政府通過財政補貼、無償劃撥建設用地等方式給予政策支持。進壹步加大財政補貼力度。根據煙臺智慧城市“壹張網”的數據，對2023年建成的公共* * *交流充電樁，市財政給予不超過20元/kW的獎勵補貼，對公共* * * DC充電樁，市財政給予不超過65元/kW的獎勵補貼。
10.浙江建德:總投資5000萬元推進新能源汽車充電樁建設。
建德市計劃投資5000萬元，在主城區和部分鄉鎮推進新能源汽車充電樁建設。目前已建成19停車場* * 271新能源汽車充電樁，另有12停車場正在建設中。新建71新能源汽車充電樁分別是幹灘停車場充電站15快充電樁、雙江街充電站32快充電樁、建德高鐵東站充電站24快充電樁。