購置稅是最大的支出。
1.現在1.6以下的百分比是5%？1.6-3.0為10%，3.0以上為17%。還有車損險:車價×0.9%+基本保費(342元)。
2.第三者責任險:理賠20萬，定保費952元。
3.車上乘客保險:保額為每個座位10000元，10000×0.29×座位數。
4.全車盜搶險:車價× 0.42%。
5.玻璃破碎風險:車價× 0.12%。
6.車損險不計免賠:車損險保費× 15%
7.第三者無免賠額:第三者責任險保費× 15%。
8.交強險:附950元:比如新車價格115800元，座位數5個。那麽壹年的保費計算為:1。車損險:×0.9%+基本保費(342元)2。第三者責任險:20萬元固定保費:952元= 952元3。汽車座椅保險:每個座椅1萬元，1萬×
4.盜車救援:× 0.42% = 5。玻璃破碎險:× 0.12% = 6。車損險不計免賠:車損險保費1384.2元× 15% = 207.63元7。第三者不計免賠:第三者責任險保費9538元。
9.***保費:強制保險+商業保險= 950元+(1384.2元+952元+145元+486.36元+138.96元+207.63元+142.8元)=。
10.以上保費是通用算法，因為每個保險公司的費率不壹樣，所以有差異。
擴展數據:
車購稅是指買車時要繳納的稅。購置稅為汽車售價的65，438+00%(不含稅)。車購稅的納稅人為購買(包括購買、進口、自產、收受禮品、中獎或以其他方式取得自用)應稅車輛的單位和個人，稅率為10%。汽車、摩托車、電車、拖車等除外。
收集標準:
根據財政部財會[2000]18號的有關規定:
企業購置的應稅車輛(包括購買、進口、自產、捐贈、獲獎或以其他方式自用)，應計入車輛成本。因為屬於購買固定資產的相關稅費。
我國汽車消費稅的稅率已基本制定，但之所以沒有出臺，是兩種征收方案的選擇，分為五檔或七檔。
按照7檔計算，最低稅率將只有1%；第五檔的最低稅率是3%，這是兩個方案的最大區別。在7級征收方案中，細化了排氣量的分類。只針對轎車，會按照1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升分為7段。最低稅率可低至1%，最高稅率仍為20%。
此外，其他檔次的稅率將在3%-25%之間浮動，其他類型乘用車的稅率將在1%-9%之間。
有專家學者提出了汽車購置稅的建議，可以將統壹的10%的購置稅稅率降至5%~8%。財政部稅政司流轉稅處負責人認為，“按等級征收稅率將是未來汽車稅改革的主要方向，新的汽車消費稅只是針對汽車的生產環節做了相應調整。
如果我們想促進工業發展，我們需要鼓勵國內消費者購買汽車。所以，確實可以降低汽車購置稅。目前工作重點還是在汽車消費稅上，購置稅還沒有提上日程。"
壹種是將轎車和越野車子目合並為乘用車子目。
二是乘用車消費稅分為五檔，即1.0升以下的稅率為3%；1.0L(含)至2.2L排量的稅率為5%；排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量在3.0升(含)至4.0升，為14%；排氣量4.0升以上征收20%消費稅。
三是24座以下乘用車仍適用現行3%的稅率，2.0升(含)至3.0升排量的乘用車適用5%的稅率，3.0升(含)以上排量的乘用車加8%的稅率。
發達國家的車輛購置稅在購車過程中，發達國家通常的做法是采取輕稅政策，即征收金額很低。美國的車輛購置稅是地方稅，各州不壹樣，最多的州只有6%左右。在購車過程中，歐洲只收增值稅，各國稅率不同，意大利和法國在20%左右。
買車後需要繳納燃油稅等稅收，而燃油稅是發達國家汽車稅中最重要的部分。歐盟國家的燃油稅稅率壹般在200%以上，而日本的稅率約為120%。
參考鏈接:百度百科-汽車購置稅